d2 usate/km0, conviene spendere di più per DRIVe?

[mauro66]

Valutando la v50 d2 come una ottima auto e molto conveniente, mi accorgo che la disponibilità di versione DRIVe è inferiore e a prezzi più alti rispetto alla D2 "normale".
Vorrei pertanto sapere se a livello di consumi ci sono differenze così significative tali da farla preferire alla versione normale, oppure se viceversa è l'utilizzo dei pneu a bassa resistenza. Inoltre non ho capito se lo start&stop è presente anche sulla normale, così come il recupero di energia in frenata.
grazie
mauro

 

[mauro66]

mi rispondo da solo, start&stop solo su DRIVe, mentre anche su D2 c'è il recupero di energia in frenata.
qualche impressione d'uso reale?
grazie
mauro

 

[vveneto]

Secondo me dipende dalle strade che percorri.

Per quanto riguarda me lo start&stop sarebbe una boiata inutile, non faccio città se non a vettura ancora fredda (quindi s/s non funziona), ed avere gomme a basso attrito mi inquieterebbe un pochino, credo prestazioni inferiori a quelle normali in frenata e tenuta.
Ed al primo cambio gomme la differenza in consumi non credo coprirebbe la differenza di costo tra gomme normali e "speciali", quindi tornerei alle normali ed addio risparmio.
Io preferirei una versione normale (se non erro oltretutto la Driv-e ha anche rapportatura del cambio allungata...).

Se invece fai molta città lo S/S tra i semafori può fare la differenza sui consumi.

Only you can decide.

 

[mauro66]

Secondo me dipende dalle strade che percorri.

Per quanto riguarda me lo start&stop sarebbe una boiata inutile, non faccio città se non a vettura ancora fredda (quindi s/s non funziona), ed avere gomme a basso attrito mi inquieterebbe un pochino, credo prestazioni inferiori a quelle normali in frenata e tenuta.
Ed al primo cambio gomme la differenza in consumi non credo coprirebbe la differenza di costo tra gomme normali e "speciali", quindi tornerei alle normali ed addio risparmio.
Io preferirei una versione normale (se non erro oltretutto la Driv-e ha anche rapportatura del cambio allungata...).

Se invece fai molta città lo S/S tra i semafori può fare la differenza sui consumi.

Only you can decide.

anch'io sono della tua opinione, con la differenza che mi capita spesso di fare città (abitando proprio in centro).
In effetti l'unico dubbio è quanto possa incidere lo SS, certo che se il risparmio è vanificato poi dal cambio batteria che essendo specifica sembra molto più costosa. Intanto continuo a confrontare le cifre.
grazie
ciao

 

[mauro66]

sono riuscito a trovare altri topic del forum sullo stesso argomento, adesso li leggo.
grazie comunque