CX5 interessante ma................

[gatto54]

Ciao a tutti,

sono davvero intenzionato all'acquisto del CX5 175 HP automatico ma..... qualcuno mi spieghi perché:

- per avere i fari allo xeno sarei obbligato all'acquisto del tetto apribile.

- non sono stati previsti i "paddles" al volante per il cambio automatico.

- quali pneumatici dell'assurda misura prevista (225/55 - 19) potrò montare, estivi o invernali, alla prima sostituzione. Dai Michelin agli Hankook, dai Pirelli agli kumho pare non ne esistano, tranne ovviamente quelli di primo equipaggiamento dei quali non ne conosco la provenienza.

Saluti.

 

[Kappa^]

Ciao a tutti,

sono davvero intenzionato all'acquisto del CX5 175 HP automatico ma..... qualcuno mi spieghi perché:

- per avere i fari allo xeno sarei obbligato all'acquisto del tetto apribile.

Stretegie commerciali di mazda Italia...

- non sono stati previsti i "paddles" al volante per il cambio automatico.

Uhmm... non lo vedo sto gran valore aggiunto. Se interpreti l'auto in maniera così sportiva forse il cambio manuale è più adatto a te...

- quali pneumatici dell'assurda misura prevista (225/55 - 19) potrò montare, estivi o invernali, alla prima sostituzione. Dai Michelin agli Hankook, dai Pirelli agli kumho pare non ne esistano, tranne ovviamente quelli di primo equipaggiamento dei quali non ne conosco la provenienza.

E' una misura piuttosto nuova, li monta anche la Freemont. Ne arriveranno di sicuro in commercio è solo questione di tempo.
Io comunque vorrei chiedere un nulla osta a Mazda Italia per montare 235/55 - 19

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[Jolly10]

Ciao a tutti,

sono davvero intenzionato all'acquisto del CX5 175 HP automatico ma..... qualcuno mi spieghi perché:

- per avere i fari allo xeno sarei obbligato all'acquisto del tetto apribile.

- non sono stati previsti i "paddles" al volante per il cambio automatico.

- quali pneumatici dell'assurda misura prevista (225/55 - 19) potrò montare, estivi o invernali, alla prima sostituzione. Dai Michelin agli Hankook, dai Pirelli agli kumho pare non ne esistano, tranne ovviamente quelli di primo equipaggiamento dei quali non ne conosco la provenienza.

Saluti.

Per quanto riguarda gli equipaggiamenti e i pacchetti accessori non dipende da Mazda ma è una scelta di Mazda Italia. Se guardi altri paesi europei è diverso, ad esempio in spagna sono più allestimenti dovuti agli accessori aggiuntivi ma il 175cv Diesel è solo automatico come del resto per quasi tutti i paesi del mondo.

Mancano in Paddles perchè è un cambio automatico semplice e non sportivo o un meccanico robotizzato. Quindi in diverse situazioni devi usare il sequenziale.
Non è come un S-tronic o similari dove puoi scegliere la cambiata in base alle tue esigenze ma cambia in base alle impostazioni fisse della centralina a meno che appunto non usi il manuale.

Per i pneumatici non credo sia un problema. Innanzitutto aumentando le auto con questa dimensioni aumenteranno i produttori visto che oltre che su una Mercedes e sulla CX5 viene appunto montato sulla Dodge Journey, sulla Freemont e sulla gemella americana Chrysler. Le gomme da neve già ci sono visto che la Freemont questo inverno usciva con le Gomme M+S sempre della Kumho.
Questa dimensione le fanno anche altre aziende come Matador e Kenda sia estive che invernali.
Quindi credo a breve usciranno anche altre case. Più aumentano le auto con quelle dimensioni più aumentano i produttori di gomme.

 

[madsun]

Ciao a tutti,

sono davvero intenzionato all'acquisto del CX5 175 HP automatico ma..... qualcuno mi spieghi perché:

- per avere i fari allo xeno sarei obbligato all'acquisto del tetto apribile.

Stretegie commerciali di mazda Italia...

[/quote]

beh non solo...questo abbinamento è così in tanti altri paesi, se non tutti...

che poi è una strategia comune a tanti marchi, quella di mettere pacchetti obbligatori concatenati ad altri...a volte hanno anche un senso, a volte no.

un motivo "fisico" in questo caso non credo esista

 

[Jolly10]

beh non solo...questo abbinamento è così in tanti altri paesi, se non tutti...

che poi è una strategia comune a tanti marchi, quella di mettere pacchetti obbligatori concatenati ad altri...a volte hanno anche un senso, a volte no.

un motivo "fisico" in questo caso non credo esista

Credo che facesse un discorso generale.

Non è che in tutti i paesi siano uguali gli allestimenti.
Ad esempio da noi il navigator è nel pacchetto dell'allestimento intermedio e di serie nel TOP, in Spagna è un accessorio a parte.

 

[Kappa^]

Si sa quando consegneranno ai concessionari le prime diesel in Italia?
La voglio!!

 

[Jolly10]

Si sa quando consegneranno ai concessionari le prime diesel in Italia?
La voglio!!

A me era stato detto fine Maggio/primi di giugno ma essendo una cosa detto oltre un mese fà magari arriveranno qualche settimana prima.

 

[mat1972]

Mi unisco alle perplessità di chi come me ritiene senza senso aver previsto i fanali allo xeno solo in abbinamento al tetto apribile e solo sulla versione exceed, certamente piu' lussuosa (sedili elettrici in pelle, accesso senza chiave) rispetto alla evolve con il pacchetto evolve ma....come si fa a "confondere" i fanali allo xeno che migliorano la visibilità (e quindi la sicurezza) con altri accessori che richiamano solo lusso e confort?!....ho anche scritto a Mazda Italia, avendo visto che nella vicina Svizzera sono ordinabili i fanali allo xeno anche con l'allestimento intermedio, ma non ho ricevuto un feedback soddisfacente... :hunf:

Insomma, Mazda ha progettato una SUV davvero interessante, peccato che Mazda Italia abbia blin dato così tanto gli allestimenti! :shock:

 

[spurinna]

Mi chiedo e vi chiedo: sarebbe possibile acquistare la vetture in Svizzera o altro paese magari UE, senza morire, successivamente, di burocrazia? Non ho esperienza in merito nè la normativa mi è chiara.
saluti

 

[jpizzo]

Mancano in Paddles perchè è un cambio automatico semplice e non sportivo o un meccanico robotizzato. Quindi in diverse situazioni devi usare il sequenziale.
Non è come un S-tronic o similari dove puoi scegliere la cambiata in base alle tue esigenze ma cambia in base alle impostazioni fisse della centralina a meno che appunto non usi il manuale.

????
Mancani i paddles perché non li hanno voluto mettere! I paddles non fanno niente di diverso di quello che fa la leva in selezione sequenziale (cioè puoi scegliere la cambiata in base alle tue esigenze), solo lo fanno più comodamente, senza staccare le mani dal volante.
Ci sono convertitori di coppia con paddles al volante e doppia frizione senza, non dipende dal tipo di cambio, solo da una scelta del costruttore.

 

[AVO75]

Ad esempio sulla mazda 6 di nuova generazione, sullo stesso motore con l'automatico monta le palette...!!!

 

[melego73]

Premesso che in Mazda Italia sono un branco di totali incapaci,penso siano scelte della casa madre.
Mazda Italia credo che conti come il 2 di coppe quando c'e' sotto bastoni
Se il problema sono i fanali allo xeno,fate prima a comprarvi un kit aftermarket,costa 1/5 e con i fari lenticolari passa via senza che nessuno se ne accorga.
Io,se fossi al posto di chi deve comprarla,mi preoccuperei piu' per la bega del DPF che sembra essere pari pari a quella di Mazda5 e 6 nel 2006.