<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CX5 consumi (motore e cambio) | Il Forum di Quattroruote

CX5 consumi (motore e cambio)

per i primi possessori proviamo a fare una verifica di consumi indicando il motore e il cambio che sia ha e le varie medie suddivise in base a percorsi e velocità.
 
Skyactiv-D 150 hp AWD exceed, manuale.
Dopo 2000 km con guida molto accorta, anche se non addormentata (in ordine decrescente di percorrenza su: statale, misto collinare, città evitando per quanto possibile le ore di punta, autostrada, sterrato di montagna), il trip indica un forse ottimistico 5.3 l/100 km. Ho calcolato come più realistico un dato di 17/17,5 km/l circa, anche se una prova "scientifica" da pieno a pieno non ho ancora avuto modo di perfezionarla.
Emerge effettivamente un consistente decadimento delle prestazioni nella guida autostradale, specialmente sopra la soglia dei 120 km/h: anche a velocità costante è difficile andare oltre i 13/13,5 km/l.
Cordiali Saluti

P.S.
All'atto della consegna il venditore si è lasciato sfuggire che effettivamente il motore da 175 cavalli abbinato al cambio automatico "sbevazza" oltre le aspettative.
 
schnitger89 ha scritto:
Skyactiv-D 150 hp AWD exceed, manuale.
Dopo 2000 km con guida molto accorta, anche se non addormentata (in ordine decrescente di percorrenza su: statale, misto collinare, città evitando per quanto possibile le ore di punta, autostrada, sterrato di montagna), il trip indica un forse ottimistico 5.3 l/100 km. Ho calcolato come più realistico un dato di 17/17,5 km/l circa, anche se una prova "scientifica" da pieno a pieno non ho ancora avuto modo di perfezionarla.
Emerge effettivamente un consistente decadimento delle prestazioni nella guida autostradale, specialmente sopra la soglia dei 120 km/h: anche a velocità costante è difficile andare oltre i 13/13,5 km/l.
Cordiali Saluti

P.S.
All'atto della consegna il venditore si è lasciato sfuggire che effettivamente il motore da 175 cavalli abbinato al cambio automatico "sbevazza" oltre le aspettative.

Scusa perchè il 150cv abbinato al cambio automatico non sbevazza?
 
Questo non lo posso sapere, non possedendo e non avendo nemmeno testato la versione col cambio automatico. Ho riportato quel poco che sono riuscito a carpire dal venditore al momento della consegna, il quale venditore a onor del vero sembrava additare maggiormente il motore potenziato, che non il cambio automatico.
Saluti.
 
schnitger89 ha scritto:
Questo non lo posso sapere, non possedendo e non avendo nemmeno testato la versione col cambio automatico. Ho riportato quel poco che sono riuscito a carpire dal venditore al momento della consegna, il quale venditore a onor del vero sembrava additare maggiormente il motore potenziato, che non il cambio automatico.
Saluti.

Te lo chiedo perchè i primi dati che emergono dai possessori sono diversi da quelli da te citati e la variante manuale AWD da 150cv fanno 8,1l/100km mentre con l'automatico da 175cv gli 8,5. Con l'automatico stando attenti ad ogni accelerazione emerge un 6,4.

Mentre tu riesci a far meglio addirittura di chi a la versione da 150cv ma FWD che con guida molto tranquilla fa i 5,7l/100km mentre con una meno da pensionati 6,4l/km e senza andare in autostrada.

Visto che il 150cv e il 175cv sono lo stesso motore ti chiedevo appunto se ti aveva detto apposta il 175cv o era perchè con quella motorizzazione la gente prende principalmente l'automatico.
 
Sinceramente non saprei...probabilmente il venditore mi ha detto così (anche) per rassicurarmi circa la scelta fatta (150 hp + manuale)
Probabilmente è anche vero che la versione da 175 hp è più venduta nella versione automatica (e qui un bravo venditore può far la differenza, visto che i 1900 euro in più per l'automatica non sono pochissimi).
Per quanto riguarda i consumi da me rilevati, penso sia una serie di concause: come ripeto la mia guida è molto attenta: se possibile rinuncio ai sorpassi, evito autostrade, traffico intenso, forti pendenze, etc...
Non da ultimo è da considerare che potrebbe essere notevole lo scarto tra consumo effettivo e consumo indicato dal trip; con la mia vecchia 6 2.0D era la regola: ai 19,5 km/l indicati ne corrispondevano 17 reali.
Per questo reputo i 5.3 l/100 km un dato ottimistico, ed attendo la prova "pieno a pieno"...
 
schnitger89 ha scritto:
Sinceramente non saprei...probabilmente il venditore mi ha detto così (anche) per rassicurarmi circa la scelta fatta (150 hp + manuale)
Probabilmente è anche vero che la versione da 175 hp è più venduta nella versione automatica (e qui un bravo venditore può far la differenza, visto che i 1900 euro in più per l'automatica non sono pochissimi).
Per quanto riguarda i consumi da me rilevati, penso sia una serie di concause: come ripeto la mia guida è molto attenta: se possibile rinuncio ai sorpassi, evito autostrade, traffico intenso, forti pendenze, etc...
Non da ultimo è da considerare che potrebbe essere notevole lo scarto tra consumo effettivo e consumo indicato dal trip; con la mia vecchia 6 2.0D era la regola: ai 19,5 km/l indicati ne corrispondevano 17 reali.
Per questo reputo i 5.3 l/100 km un dato ottimistico, ed attendo la prova "pieno a pieno"...

Bhe non credo che dipenda dal venditore, i SUV sono stravenduti con l'automatico e ora si vedono in giro anche sulle citycar. Diciamo che si sta diffondendo come cambio.

Per quanto riguarda lo scarto nel CdB non saprei ma ho letto che una persona facendo la prova del serbatoio gli dava uno scarto dello 0,1 litri/100km.
Si spera possa essere così altrimenti tutti stanno facendo sia con manuale che l'automatico, sia il 150 che il 175cv con AWD oltre gli 8l/100km allora sarebbero almeno 9l/100km.
Si spero che dai tempi della tua Mazda6 sia migliorata la tecnologia.
 

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