<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Crosstrek - Prova 4ruote | Il Forum di Quattroruote

Crosstrek - Prova 4ruote

La prova mi ha stupito. Al di la delle note caratteristiche filosofiche del marchio (powertrain "americano", bagagliaio non eccelso, consumi) immaginavo di trovare silenziosità e comportamento stradale di alto livello. Invece.....:emoji_fearful:
Cosa succede a Subaru?
 
La prova mi ha stupito. Al di la delle note caratteristiche filosofiche del marchio (powertrain "americano", bagagliaio non eccelso, consumi) immaginavo di trovare silenziosità e comportamento stradale di alto livello. Invece.....:emoji_fearful:
Cosa succede a Subaru?

Premetto che non ho letto la prova, ma... guarda questo link che ti ho ritrovato:

https://www.quattroruote.it/prove/2008/tradisce_il_blasone_subaru_impreza_2_0r.html


In realtà, da tempo immemore le impreza (e derivate) 'borghesi' mettono in luce un comportamento stradale deludente (credo che la gommatura stock giochi un ruolo, ma ci sarebbe da parlarne a lungo)
 
Premetto che non ho letto la prova, ma... guarda questo link che ti ho ritrovato:

https://www.quattroruote.it/prove/2008/tradisce_il_blasone_subaru_impreza_2_0r.html


In realtà, da tempo immemore le impreza (e derivate) 'borghesi' mettono in luce un comportamento stradale deludente (credo che la gommatura stock giochi un ruolo, ma ci sarebbe da parlarne a lungo)
Sono d'accordo per il discorso sulla gommatura.
Fra l'altro, se non ricordo male, una testata spagnola nota per i suoi test dell'alce mise un relazione uno specifico modello di un produttore di pneumatici giapponese alle prestazioni deludenti di parecchi modelli di auto.
Riguardo il comportamento dell'auto, non vorrei che il retrotreno "vivace", valido per conferire agilità, oggi sia ritenuto un difetto almeno in Europa.
Per quanto riguarda i consumi, onestamente mi sembrano in linea con altre vetture a trazione integrale permanente e cambio automatico
 
Sono d'accordo per il discorso sulla gommatura.
Fra l'altro, se non ricordo male, una testata spagnola nota per i suoi test dell'alce mise un relazione uno specifico modello di un produttore di pneumatici giapponese alle prestazioni deludenti di parecchi modelli di auto.
Riguardo il comportamento dell'auto, non vorrei che il retrotreno "vivace", valido per conferire agilità, oggi sia ritenuto un difetto almeno in Europa.
Per quanto riguarda i consumi, onestamente mi sembrano in linea con altre vetture a trazione integrale permanente e cambio automatico
Il mio ex Forester montava stock un treno di Yokohama (che poi avevo scoperto essere M+S, con una stampigliatura piccola e nascosta). Su asciutto discreti, su terra e sabbia molto buoni, sul bagnato roba da widow maker in curva …
 
Il mio ex Forester montava stock un treno di Yokohama (che poi avevo scoperto essere M+S, con una stampigliatura piccola e nascosta). Su asciutto discreti, su terra e sabbia molto buoni, sul bagnato roba da widow maker in curva …
Mai avuto simpatia per gli pneumatici giapponesi.
Gli pneumatici "problematici" con il test dell'alce erano i Bridgestone T005.

Aggiungo che osservando i vari moose test in rete mi sono fatto l'idea che l'auto sta in strada molto bene: assetto morbido ma composto, nessun pompaggio delle sospensioni, nessuna reazione scomposta. Non mi spiego la stroncatura della nostra rivista
 
Ultima modifica:
Mai avuto simpatia per gli pneumatici giapponesi.
Gli pneumatici "problematici" con il test dell'alce erano i Bridgestone T005.

Aggiungo che osservando i vari moose test in rete mi sono fatto l'idea che l'auto sta in strada molto bene: assetto morbido ma composto, nessun pompaggio delle sospensioni, nessuna reazione scomposta. Non mi spiego la stroncatura della nostra rivista

Il voto finale qual è?
 
Mai avuto simpatia per gli pneumatici giapponesi.
Gli pneumatici "problematici" con il test dell'alce erano i Bridgestone T005.
Li abbiamo avut i come primo equipaggiamento sul Renegade e ci siamo trovati bene, tanto bene che passando alle 4S ho voluto provare le A005 sempre Bridgestone, anche qui decisamente soddisfatti.
 
In effetti io li ho da diversi anni sulla Giulietta (sono al secondo treno) e mi sono sembrati molto omogenei in tutte le condizioni di guida.
 
Ho recuperato il link dell'articolo in cui si parla delle prestazioni degli pneumatici nei test dell'alce di cui parlavo.
Trattandosi di un'altra rivista non so se posso postarlo
 
Ho recuperato il link dell'articolo in cui si parla delle prestazioni degli pneumatici nei test dell'alce di cui parlavo.
Trattandosi di un'altra rivista non so se posso postarlo


non credo tu possa postarlo.
A parte i test delle riviste , credo che valga piu' l'esperienza vissuta per alcune migliaia di km in condizioni climatiche sempre diverse ...tempo addietro ho postato piu' di 1 un commento positivo riguardante le
Turanza T005 estive
 

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