Buongiorno. Ho una controversia con un'officina, generica, convenzionata aci (della quale poi mi piacerebbe fare anche moooolta pubblicità ... !!! ). L'auto, una Peugeout 207 HDi1.6 110Cv del 2006, 130.000 km, FAP, mai dato problemi, anzi sempre ben prestante, finisce in officina portata dal carroattrezzi. Prima che si fermasse avevo preso un forte colpo sotto, scendendo un dislivello (tipo marciapiede) importante. Praticamente subito dopo il computer mi ha dato segnale "problema sistema anti inquinamento", il motore si è abbassato moltissimo, tuttavia a 75Km/h mi ha riportato da Brescia a Milano. Arrivato a Milano, il computer mi dà messaggio "pressione bassa motore" e la macchina si spegne, morbidamente, senza strappi, senza rumori, senza puzza! Questo è quello che io posso dire, che è effettivamente successo, altro non so non essendo un meccanico.
Pochi giorni dopo l'officina mi fa preventivo per "riparazione ad opera d'arte" garantendomi che dopo l'auto sarà perfetta. Prevede sostituzione turbina e componenti vari (??!!) 1000euro, poi lo corregge ancora aggiungendo pompa del vuoto, coppa olio, tubi etc etc .. 1800euro. Io comunque non ho mai controfirmato il preventivo.
Il meccanico senza autorizzazione da parte mia e senza comunicarmi alcunchè ordina e monta i pezzi (lo saprò dopo), poi mi chiama e mi dice che "il motore è fuso", la macchina non parte, pretende che io lo paghi per i pezzi ed i lavori mai autorizzati da parte mia prima che io possa far ritirare la macchina da un altro carro attrezzi.
Sarei molto grato a chi mi aiuta a capire bene due cose:
1) ho speranza di riprendere la mia macchina, non avendo mai autorizzato la riparazione?
2) se porto la macchina in Peugeout, riescono ad accedere al computer, leggere magari dei log, e capire se il motore si è fuso mentre la macchina era in officina?
Vi sarei davvero molto grato se riuscite a darmi una vs opinione in merito.
Pochi giorni dopo l'officina mi fa preventivo per "riparazione ad opera d'arte" garantendomi che dopo l'auto sarà perfetta. Prevede sostituzione turbina e componenti vari (??!!) 1000euro, poi lo corregge ancora aggiungendo pompa del vuoto, coppa olio, tubi etc etc .. 1800euro. Io comunque non ho mai controfirmato il preventivo.
Il meccanico senza autorizzazione da parte mia e senza comunicarmi alcunchè ordina e monta i pezzi (lo saprò dopo), poi mi chiama e mi dice che "il motore è fuso", la macchina non parte, pretende che io lo paghi per i pezzi ed i lavori mai autorizzati da parte mia prima che io possa far ritirare la macchina da un altro carro attrezzi.
Sarei molto grato a chi mi aiuta a capire bene due cose:
1) ho speranza di riprendere la mia macchina, non avendo mai autorizzato la riparazione?
2) se porto la macchina in Peugeout, riescono ad accedere al computer, leggere magari dei log, e capire se il motore si è fuso mentre la macchina era in officina?
Vi sarei davvero molto grato se riuscite a darmi una vs opinione in merito.
