<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Continental UltraContact o Goodyear EfficientGrip Performance 2 ??? | Il Forum di Quattroruote

Continental UltraContact o Goodyear EfficientGrip Performance 2 ???

Gli pneumatici per i quali vi chiedo un parere vanno montati su cerchioni in acciaio (no lega) di una Golf IV con le seguenti caratteristiche

Essendo rimasto MOLTO RAMMARICATO per la messa fuori produzione delle Continental PremiumContact6 nella misura della mia macchina 195/65 R15 91H e non essendo stato prodotto in questa misura il modello Continental PremiumContact7 poiché la casa costruttrice ha evidentemente deciso di abbandonare il segmento R15, mi pare che l'unico modello attuale e disponibile sia Continental UltraContact o Continental EcoContact 6.

Entrambe mi paiono delle scelte di ripiego poco interessanti, visto e tenuto conto dell'esborso per il loro acquisto.

Pertanto ho deciso di cambiare completamente prodotto.

Avrei pensato agli pneumatici Goodyear EfficientGrip Performance 2, sia nella dimensione 195/65 R15 91H che in quella 195/65 R15 91V.

Secondo voi quale è la scelta migliore e perché ?
Dei GoodYear EfficientGrip 2 ricordo la bassa durata ... in un'altra dimensione

E degli ULTRACONTACT ???
 
Dei GoodYear EfficientGrip 2 ricordo la bassa durata ... in un'altra dimensione

Confermo, visti alle tele su due diverse auto a noleggio con neanche 35mila km. Su una di queste si sono pure forati (ovviamente non è colpa dello penumatico la foratura, era già a fine vita e andava cambiato)

Per dire che non durano come dei Primacy e neanche come dei kleber dynaxer, però dai test sono molto buoni come performance, anche meglio dei Michelin mi pare.

Hai valutato marchi come Kleber, Kumho?
 
No, volevo stare su una gomma premium e mi sarebbe Plasauto sentire qualcuno che ha sperimentato direttamente le Continental UC. Io avevo le PC5 e si sono comportate bene, anche col battistrada finito. Avrei optato per le PC6 o PC7 ma nella misura che mi serve non sono più prodotte o non lo sono mai state.
 
Si ma durano veramente poco ... da mia esperienza pregressa. Mi chiedo il livello di taroccamento delle prove visto che tutti riportano la bassa durata e in nessun testo accenna a questa problematica.
 
Gli pneumatici per i quali vi chiedo un parere vanno montati su cerchioni in acciaio (no lega) di una Golf IV con le seguenti caratteristiche

Essendo rimasto MOLTO RAMMARICATO per la messa fuori produzione delle Continental PremiumContact6 nella misura della mia macchina 195/65 R15 91H e non essendo stato prodotto in questa misura il modello Continental PremiumContact7 poiché la casa costruttrice ha evidentemente deciso di abbandonare il segmento R15, mi pare che l'unico modello attuale e disponibile sia Continental UltraContact o Continental EcoContact 6.

Entrambe mi paiono delle scelte di ripiego poco interessanti, visto e tenuto conto dell'esborso per il loro acquisto.

Pertanto ho deciso di cambiare completamente prodotto.

Avrei pensato agli pneumatici Goodyear EfficientGrip Performance 2, sia nella dimensione 195/65 R15 91H che in quella 195/65 R15 91V.

Secondo voi quale è la scelta migliore e perché ?
Dei GoodYear EfficientGrip 2 ricordo la bassa durata ... in un'altra dimensione

E degli ULTRACONTACT ???
Nel dettaglio, non so rispondere al tuo dubbio, ma se tu stesso dici che quelle GoodYear non durano moltissimo.....

Parlando invece in generale, non avrei dubbi nel preferire le gomme della Continental (e della Michelin) rispetto a quelle degli altri produttori, con qualche eccezione se però, invece della lunga durata, si cerca la migliore aderenza, tipo le Bridgestone Potenza RE050, che ebbi sulla M6, le uniche con cui non sentivi i piccoli slittamenti in uscita di curva presenti invece con tutte le altre gomme, ma che avevano un treadwear di solo 140, contro ad es. 300 delle Michelin messe in seguito, e finivano rapidamente.

E' mia opinione che Michelin e Continental facciano gomme che, pur non necessariamente primeggiando nelle prove comparative - che descrivono solo i comportamenti delle gomme NUOVE - hanno però la migliore costanza di prestazioni nel tempo, quando le altre sono molto soggette al degrado di tenuta (o altri problemi, crepe, rumori ecc.) per l'invecchiamento del materiale.

Sulla mia iQ ho, e tengo ad oltranza anche adesso che è estate, delle invernali Continental del 2016 : data l'età, le ho messe a dura prova lo scorso inverno andando apposta in zona isolata a fare violente frenate sul bagnato, riscontrando ancora un'ottima aderenza che mi lascia ancora tranquillo.
Comportamenti simili ho visto in passato con gomme invernali Michelin Alpin, che alla bisogna tenevano ancora perfettamente sulla neve nonostante avessero qualche anno sul groppone.

Ed ecco perché non avrei dubbi nel preferire le Continental ; a meno che la durata nel tempo non sia un fattore primario d'interesse, cosa possibile visto che io stesso sull'altra mia auto, una Cayman, dovrò cambiare le gomme probabilmente quest'anno ma metterò delle Pirelli come quelle che ha su adesso, non cercando in questo caso particolare uniformità nel tempo.
 
Eppure per gli ultimi 2 cambi e' stato cosi.
L' ultimo, proprio lo scorso anno, un paio di buoni sconto benzina Agip
A me qualche anno fa regalarono una piccola telecamera, di quelle tipo GoPro (ma altra marca) come omaggio su un cambio gomme, credo della M6, ma la marca delle gomme - comunque primaria, forse Michelin - non la ricordo.
Non l'ho mai usata, è ancora lì sull'armadio.
 
A me qualche anno fa regalarono una piccola telecamera, di quelle tipo GoPro (ma altra marca) come omaggio su un cambio gomme, credo della M6, ma la marca delle gomme - comunque primaria, forse Michelin - non la ricordo.
Non l'ho mai usata, è ancora lì sull'armadio.


Non saprei proprio
Conti e Vredestein
Gli altri 2 marchi comprati non mi hanno mai omaggiato nulla
Con Michelin sono alla seconda volta

https://www.gommenuove.com/promozioni/13/inverno-michelin.html

70 Eurini eurini su 835 ( o molto vicino pagati )
 

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