<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consumo olio e fumo nero alfa 147 | Il Forum di Quattroruote

Consumo olio e fumo nero alfa 147

Salve a tutti,
Cerco di descrivere il mio problema.
Ho acquistato da poco una 147 1.9jtdm 8v 88kw già consapevole di un calo di prestazioni.
Dopo poco inizia ad emettere fumo nero dallo scarico.
Ho eseguito un tagliando completo di tutti i filtri, e ho sostituito sia l'egr che il debimetro.
Bhe rispetto all'inizio sembra che sia migliorata ma il fumo persiste.
Intanto mi inizia a segnalare avaria motore e dalla diagnosi (traduco poiché sono in Germania) emerge malfunzionamento al catalizzatore gruppo 1.

Dopo un paio di mesi mi accorgo di un consumo anomalo dell'olio ( circa 2l su 1600km) chiamo il mio meccanico in Italia e mi dice che l'eccessivo consumo di olio così come del fumo nero dipende dal turbocompressore che va sostituito.
Ora l'ho acquistato ma ancora non l'ho fatto montare.

Secondo la vostra esperienza dai sintomi potrebbe essere così??
Inoltre prima di sostituire la turbina mi consigliate di cambiare anche il kat+dpf poiché ho letto che quando questi sono intasati aumentano la pressione nell'impianto generando la rottura del turbo.

Grazie mille per le risposte
 
Potrebbe essere il turbo, ma anche un problema al motore (fasce elastiche).
Bisognerebbe fare un test di compressione.
Quanti km ha?
 
Ha 225000 km... Il motore non lo sento male.
Devo trovare qualche specialista qui in Germania allora.
Anche io sapevo che se brucia olio il fumo era azzurro, ma a me fuma nero soprattutto in accellerazione crea una grande nube.
Non saprei cosa fare... Se spendere soldi oppure darla a qualche concessionario per 500€
 
Ha 225000 km... Il motore non lo sento male.
Devo trovare qualche specialista qui in Germania allora.
Anche io sapevo che se brucia olio il fumo era azzurro, ma a me fuma nero soprattutto in accellerazione crea una grande nube.
Non saprei cosa fare... Se spendere soldi oppure darla a qualche concessionario per 500€
acquistata usata? chissa' se anche in germania le auto vengono schilometrate se cosi' fosse i km potrebbero esser molti ,ma molti di piu'.
 
Il fumo nero potrebbe anche essere causato da una rimappatura della centralina, oppure da una fessurazione di un condotto di sovralimentazione (a me capito' con la Lybra jtd).
Da verificare anche le condizioni degli iniettori.
 
Non penso che sia strachilometrata... Ha il suo libretto tagliandi tutti eseguiti regolarmente e solo 2 proprietari, inoltre il motore non si sente male.
Francamente la mia preoccupazione è di iniziare a cambiare pezzi costosi, turbo, dpf ecc e non risolvere nulla...
 

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