Consumi Duster GPL e aggiornamento mappe

[doctorpeter]

Ciao a tutti, ho una Duster 2014 GPL da due mesi e mezzo ed ho fatto circa 3000km; dai primi calcoli faccio mediamente 9Km/l in modalità normale e circa 10Km/l in modalità ECO ma ovviamente la macchina è più "lenta". Leggendo un po' di post ho visto che dopo i 3000Km la Duster GPL tenderebbe a ridurre ulteriormente i consumi. Mi interesserebbe il parere di chi ha fatto qualche Km in più. A me 9-10km/l sembra onesto come consumi.
Prima di prenderla ho letto in diversi post che molti la sconsigliavano perché consuma tanto ma mi sono fatto qualche calcolo e con il prezzo del GPL attuale il diesel converrebbe se ci si riuscisse a fare 22/23Km/l ma mi sembra di aver capito che invece col diesel si arriva a fare 16/17Km/l.
Poi vorrei chiedere se qualcuno sa quando vengono aggiornate le mappe del navigatore per sul Dacia Media Toolbox ho visto che le mappe sono ancora 2014.
Grazie

 

[renatom]

Mi sembra un consumo onesto e adeguato alla vettura non scorrevolissima e con un motore "tradizionale".

 

[doctorpeter]

Qualche informazione su quando ci sarà l'aggiornamento mappe 2015?
Grazie.

 

[SupercinqueTC]

.... Leggendo un po' di post ho visto che dopo i 3000Km la Duster GPL tenderebbe a ridurre ulteriormente i consumi. ...

un pò tutte le auto dopo circa 3mila km tendono a ridurre i consumi.
innanzi tutto perchè il guidatore impara ad usarla, visto che il 99% delle volte arriva da un'auto diversa, anche se simile.
inoltre, motore e resto della meccanica si assestano.

ti posso portare il mio esempio, abbiamo venduto la twingo 2 (1200 benzina) e abbiamo comprato una twingo 3 (1000 benzina).
a dispetto del nome, sono due auto totalmente diverse, potrebbero benissimo essere una francese e l'altra tedesca.
ritirata con 39km, i consumi medi stavano sui 7,3 l/100km
ora, a 1300 km, stanno sui 6 l/100km, e pare vadano in calo.

ci stiamo abituando a un cambio e un motore completamente diversi (il nuovo si comporta come un diesel, non ha nemmeno bisogno dell'acceleratore per partire da fermo...), ed è questa la prima causa dei consumi elevati iniziali, che ci avevano allarmato.