Consiglio su GPL: nuova Citroen C3 o Ford Fiesta???

[feelgood]

Ciao a tutti.

I miei genitori sono in procinto di acquistare un auto nuova e hanno
intenzione di prendere uno tra questi due modelli.con alimentazione GPL.

Li abbiamo visti entrambi e siamo indecisi su quale dei due comprare.

Dal punto di vista del prezzo la differenza è praticamente inesistente: la
Fiesta Plus e la C3 Perfect verrebbero entrambe a costare circa 13.000 euro.

Anche come dotazione di serie più o meno ci siamo, cambia giusto qualcosina,
tipo che la Fiesta ha i fari con la funzione "follow me" (quelli che restano
accesi quando si spegne lì'auto) , accessorio che la Citroen non ha, mentre
quest'ultima ha il limitatore della velocità che la Ford invece non offre di
serie.

Dal punto di vista delle prestazioni però ho visto che ci sono le differenze
maggiori: la Forda ha 92 cavalli ed una coppia maggiore mentre la Citroen ne
ha appena 73. Parliamo ovviamente di entrambe le versioni di 1400 centimetri
cubici.

Esteticamente mi piacciono molto entrambe le auto, forse la C3 è un po' più
particolare come linea e ha dalla sua il fatto di essere leggermente più
nuovo come modello.

Mi dareste un consiglio su quale delle due prendere e per quale motivo?

Grazie!

 

[miki15]

c'è poco da dire, è piu una scelta personale
io forse scegliere quella con qualche cv in più, anche per il fatto che è a gas, fai un confronto dei consumi.
-- ma mica è lo stesso motore... forse doco una feseria, ma tra citroen e ford vi sono questi scambi.

per il resto buana scelta ed auguri per l'acquisto.

 

[lumachina0505]

Io ho la nuova C3 e questa estate in vacanza ho preso a nolo la nuova Fiesta.

Nel passaggio della Ford ho apprezzato molto la ottima tenuta di strada, freni, motore e cambio. E' povera invece in allestimenti e rifiniture.

La C3 invece ribalta questo concetto, elegante, ben rifinita, silenziosa, oserei dire quasi chic ma meccanicamente e prestazionalmente una auto che da poche soddisfazioni.

Insomma la prima è una auto di "sostanza" la seconda è votata molto di più "all'apparenza" !

ciao

 

[Quelo67]

Un consiglio?
NON prendere un auto a gpl,se fai tanti(più di 20.000 all'anno) km prendi un diesel,se ne fai pochi prendi un benzina e lascia perdere il gpl.
Dopo l'iniziale boom del gpl,nel periodo in cui la benza superò l'euro e 50 al litro,la domanda è crollata...
Il Gpl crea spesso e volentieri problemi,non farti ingannare dal fatto che siano le stesse case a farle,le sedi valvole sono sottoposte a usura e serve a poco che le rinforzino come fanno...prima o poi c'è il patatrac.
Inoltre,il costo più basso del gpl rispetto alla benzina è in buona parte annullato da un consumo superiore anche del 30%,da prestazioni leggermente inferiori e infine da una manutenzione ordinaria più costosa e più frequente.
Infine,in caso dovessi un giorno rivendere un auto a gpl...preparati ad essere guardato come un appestato da qualsiasi concessionario e dall'essere ignorato dai privati...rivendibilità zero.

 

[TK2009]

Auto a GPL SOLO su motori con punterie idrauliche (che si regolano da sole, altrimenti sei sempre a smontare la testata per regolarle dal meccanico!) e sedi valvole possibilmente rinforzate (questo requisito sarà soddisfatto dalle auto a GPL installato dalla casa, ma dubito che i motorini delle utilitarie rispettino il requisito delle punterie).
Controlla BENE prima di comprare, altrimenti TurboDiesel

 

[mistergc]

...
Insomma la prima è una auto di "sostanza" la seconda è votata molto di più "all'apparenza" !

ciao

Dici tutto, una è tedesca e l'altra francese

 

[emmeocchi]

Quando giravo per scegliere l'auto avevo preso in considerazione la fiesta gpl.
Dopo aver letto forum, riviste e quant'altro non mi capacitavo di come un'auto con quei cavalli e quella cilindrata avesse prestazioni così modeste e consumi cos' alti.Fuori la trovavo(e la trovo) molto bella,ma dentro molta apparenza perchè le finiture sono abbastanza povere e anche sulla versione che ho visto io(titanium dovrebbe essere il top)alcuni particolari erano un pò sottovalutati nonostante il prezzo d'attacco competitivo(ma solo quello d'attacco per la versione nuda e base).
Della C3 non so dirti molto perchè all'epoca non mi piaceva(adesso più la vedo più mi piace).
Quoto chi ti dice di lasciar perdere il gpl,almeno fino a quando non ci verrà detta tutta la verità sull'effivo risparmio e sul beneficio all'ambiente.
Ancora una cosa su fiesta.
A precisa domanda il sulle punterie, valvole e compagnia il concessionario mi rispose che ogno 40/50 mila km andava controllato il gioco.Costo?Dipende da quanto c'era da fare,nella peggiore delle iposti anche 3/400 euro.
Quindi ho preso un bel benzina...(e se non fosse per sti fap avrei preso un diesel)

 

[migliazziblu]

Un consiglio?
NON prendere un auto a gpl,se fai tanti(più di 20.000 all'anno) km prendi un diesel,se ne fai pochi prendi un benzina e lascia perdere il gpl.
Dopo l'iniziale boom del gpl,nel periodo in cui la benza superò l'euro e 50 al litro,la domanda è crollata...
Il Gpl crea spesso e volentieri problemi,non farti ingannare dal fatto che siano le stesse case a farle,le sedi valvole sono sottoposte a usura e serve a poco che le rinforzino come fanno...prima o poi c'è il patatrac.
Inoltre,il costo più basso del gpl rispetto alla benzina è in buona parte annullato da un consumo superiore anche del 30%,da prestazioni leggermente inferiori e infine da una manutenzione ordinaria più costosa e più frequente.
Infine,in caso dovessi un giorno rivendere un auto a gpl...preparati ad essere guardato come un appestato da qualsiasi concessionario e dall'essere ignorato dai privati...rivendibilità zero.

Anche per me niente GPL, su auto piccole e con poca coppia rischi di non muoverti piu' se non ti attacchi continuamente al cambio....
per il resto de gustibus
Ciao

 

[ETR.450]

Quoto coloro che "diffidano" a ragion veduta del GPL... I pochi che conosco (sfortunati?) quando vanno in officina per "restaurare" sedi valvole e giochi vari, maledicono la scelta operata nell'euforia di qualche tempo fa...
E a rivenderle.... meglio rottamarle!

 

[g.muccini]

Ciao a tutti.

I miei genitori sono in procinto di acquistare un auto nuova e hanno
intenzione di prendere uno tra questi due modelli.con alimentazione GPL.

Li abbiamo visti entrambi e siamo indecisi su quale dei due comprare.

Dal punto di vista del prezzo la differenza è praticamente inesistente: la
Fiesta Plus e la C3 Perfect verrebbero entrambe a costare circa 13.000 euro.

Anche come dotazione di serie più o meno ci siamo, cambia giusto qualcosina,
tipo che la Fiesta ha i fari con la funzione "follow me" (quelli che restano
accesi quando si spegne lì'auto) , accessorio che la Citroen non ha, mentre
quest'ultima ha il limitatore della velocità che la Ford invece non offre di
serie.

Dal punto di vista delle prestazioni però ho visto che ci sono le differenze
maggiori: la Forda ha 92 cavalli ed una coppia maggiore mentre la Citroen ne
ha appena 73. Parliamo ovviamente di entrambe le versioni di 1400 centimetri
cubici.

Esteticamente mi piacciono molto entrambe le auto, forse la C3 è un po' più
particolare come linea e ha dalla sua il fatto di essere leggermente più
nuovo come modello.

Mi dareste un consiglio su quale delle due prendere e per quale motivo?

Grazie!

CHIEDO ANCHE IO UN CONSIGLIO IN MERITO IN QUANTO SONO NELLA STESSA SITUAZIONE E DEVO DIRE CHE DAL PUNTO DI VISTA ESTETICO LA C3 MI PIACE MOLTO. la FORD MI SEMBRA UN Pò MASCHILE E TROPPO SPORTIVA.

 

[g.muccini]

Auto a GPL SOLO su motori con punterie idrauliche (che si regolano da sole, altrimenti sei sempre a smontare la testata per regolarle dal meccanico!) e sedi valvole possibilmente rinforzate (questo requisito sarà soddisfatto dalle auto a GPL installato dalla casa, ma dubito che i motorini delle utilitarie rispettino il requisito delle punterie).
Controlla BENE prima di comprare, altrimenti TurboDiesel

hO CAPITO POCO DI CIò CHE HAI SCRITTO...SO SOLO CHE ORA CON UNA MACCHINA A BENZINA STO ANDANDO IN FALLIMENTO...... PENSAVO AD UN GPL

 

[andromeda-67]

Mio suocero ha comperato una Fiesta 1.4 tdi 70 CV (motore identico al 1.4 hdi che ho io sulla Xsara)
Ottimi consumi e prestazioni ovviamente migliori data la minor massa della vettura.

Non adoro il cruscotto e il comando luci "tedesco".

Circa la C3 non so dirti nulla.

Concordo con chi ti sconsiglia il GPL indipendentemente dalla vettura che sceglierai.

A conti fatti i costi chilometrici sono sostanzialmente equivalenti e la manutenzione di un diesel di gran lunga inferiore!

Ciao.

 

[Richard444]

Quoto coloro che "diffidano" a ragion veduta del GPL... I pochi che conosco (sfortunati?) quando vanno in officina per "restaurare" sedi valvole e giochi vari, maledicono la scelta operata nell'euforia di qualche tempo fa...
E a rivenderle.... meglio rottamarle!

QUELLO DIPENDE DA MOTORI E MOTORI LA SEAT IBIZA MONTA IL MOTORE W 1'2 co punterie idrauliche e non xci sono ploblemi in quanto a ripresa è molto piu potente di tante 1'4 gpl provare per credere