consiglio su gomme termiche...

[materaz2000_1641492942]

Volendo montare le gomme termiche mi sono rivolto al mio gommista e in bmw dove ho preso l'auto per 2 preventivi...il gommista mi fa 940 euro tutto incluso per 4 gomme termiche 205/50 su cerchi 17" (michelin alpine runflat)...la bmw 1300 euro per 4 termiche bridgestone blizzak runflat...però sempre in bmw mi hanno detto che sarebbe meglio comprare anche 4 cerchi nuovi..per evitare ogni volta di mettere e togliere dal cerchio il pneumatico che essendo runflat è più delicato (e richiede più spesso ad es. il controllo della pressione..più volte di un pneumatico normale...sara vero??)..comunque in bmw 4 cerchi e 4 gomme grazie ad una promozione secondo loro eccezzionale costano "solo" 1714 euro tutto compreso..secondo voi che faccio??? prendo cerchi più gomme o solo gomme?? che marca di gomme termiche mi consigliate?? grazie!!!

PS: non ditemi di montare cerchi da 16 perchè non sono omologati per la 123d..anche se mi han detto che sarebbe stato meglio montare con le termiche cerchi da 16..chissà perchè però....

 

[|Mauro65|]

PS: non ditemi di montare cerchi da 16 perchè non sono omologati per la 123d..anche se mi han detto che sarebbe stato meglio montare con le termiche cerchi da 16..chissà perchè però....

Su neve è meglio pianta stretta e spalla alta, comunque 205 non è una misura enorme, su una 1er "normale" la misura giusta da neve sarebbe addirittura 195/65/15", ma con la 123d sei costretto ai 17" 8) e quindi tienti sulla misura più stretta possibile
Meglio doppio cerchio proprio per non rovinare la spalla dei r/f, questo a dire il vero vale solo su misure molto ribassate, dai /45 in giù, in fin dei conti un treno lo usi max tre inverni, quindi sono 3 montaggi e 2 detallonamenti.
Sui prezi se hai occasione di andare a Monaco, con il preventivo che ti hanno fatto ti paghi il pacchetto promozionale inverno (cerchi e m+s) e ti avanza abbastanza per un w.e. a due in Baviera

Dimenticavo: per cortesia lascia stare le Michelin, durano parecchio ma su neve sono disastrose, vai di Continental o Dunlop

 

[materaz2000_1641492942]

grazie mauro 65!! veramente gentile...

 

[|Mauro65|]

grazie mauro 65!! veramente gentile...

non c'è di che, guarda anche qui:

http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/reifen.html

questo è il link diretto al test 2009/2010 per la misura più simile alla tua:
http://www.tcs.ch/main/it/home/auto...02_TCS-PneumaticiInvernali2009_Seria55_it.pdf

tieni conto che le mie considerazioni si riferiscono a problemi di guida frequente su neve, se invece di neve ne incontri poca e guidi prevalentemente su asfalto umido freddo puoi fare valutazioni diverse.

 

[dm1964]

Io ho scelto per la mia Opel Astra 150 cv Nokian 225/45 R17 550,00 euro due anni fa. Non ho considerato di comperare i cerchi perchè secondo me la spesa non vale la pena in quanto, con i soldi relativi all'acquisto dei cerchi faccio il cambio gomme e relativa bilanciatura per tre anni (35,00 euro per bilanciatura ripetuta due volte all'anno). Con queste gomme mi trovo benissimo, sia in montagna doveho viaggiato durante fitte nevicate e percorso strade leggermente ghiacciate. Chiaramente guido con prudenza però non mi sono mai fermato anche laddove, Passo Gardena, in un tornante mi sono trovato un autobus che stava scivolando all'indietro costringendomi ad una brusca sterzata oppure sul Passo Fedaia Marmolada nell'effettuare una curva a dx mi sono trovato due macchine di traverso con la porta spalancata e i relativi proprietari (incoscenti) che in mezzo alla curva tentavano di montare le catene; sia in pianura dove a volte ti trovi all'improvviso tratti di strada parzialmente ghiacciati che potrebbero farti perdere il controllo dell'auto. La stessa marca di gomme la ho consigliata anche ad un amico che le ha montate sull'Opel Antara quest'anno e mi ha detto che in montagna si è divertito alla grande e non si è mai sentito in pericolo.
In conclusione, il rapporto prezzo prestazioni mi sembra buono.

 

[|Mauro65|]

Caro dm1964,
sulla convenienza di avere i cerchi per le invernali dipende da anche quanto ti costa lo smontaggio/rimontaggio/equilibratura: io ad esempio andrei a pagare circa 60 euro a volta, quindi 120 euro l'anno, oltre a custodia (circa 20-25 euro a stagione, quindi 40/50 annui) . Considera che un set di cerchi in lega nuovi di buona qualità (no made in China) non viene più di 300 euro (io gli originali li ho pagato di seconda mano 150 euro ...), fai presto a rientrare; oltre a tutto eviti lo stallonamento delle gomme, e se hai un po' di posto in garage sei indipendente dal gommista per custodia e cambio

Quanto al tipo di gomma, considera che la 123d è un'auto molto performante e su vetture come quella le Nokian fuori dalla neve (su cui comunque non sono il top) zoppicherebbero un pochino.

 

[Mike57]

Io ho una 118d, acquistata lo scorso anno.

Per la stagione invernale ho comperato 4 cerchi originali V141 da 17" usati (ma praticamente nuovi) a 400 EUR e 4 gomme Nokian WR 205/50 R17 89V runflat a 600 EUR, montate. Le gomme le ho acquistate in internet su http://www.gommadiretto.it.

Lo scorso inverno ho fatto più di 6'000 km in montagna, con davvero tanta neve e di tutti i tipi (fresca, giacciata, bagnata) e le Nokian sono state ECCEZIONALI. Sul bagnato tengono molto bene e sono solo leggermente rumorose sull'asciutto, in particolare in autostrada perchè in città non si nota.

Il mio consiglio è di andare sulle Nokian, possibilmente non le W2 che ho sentito dire essere peggiori delle WR.

Ciao!

 

[dm1964]

Per Mauro65

In effetti, ai prezzi che dici tu conviene avere anche il cerchio (60 euro per un cambio gomme sono tanti soldi, io ho trovato anche per 30 euro ma ho ritenuto scarsa la professionalità) mentre il gommista a cui mi rivolgo, che chiede 35 euro è bravo e comunque non l'unico e inoltre, non ho il problema della custodia delle gomme.
La scelta di non comperare anche i cerchi che in precedenza, per le altre auto avevo, è stata fatta in considerazione che cambiando ora l'auto ogni tre o quattro anni probabilmente il cerchio non andrebbe più bene sull'auto nuova.
Discorso a parte invece per le prestazioni stradali, fuori dalla neve, hai indiscutibilmente ragione tu.