<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio su Ford Fiesta Titanium 1.4 TDCi 70CV 5p usata | Il Forum di Quattroruote

Consiglio su Ford Fiesta Titanium 1.4 TDCi 70CV 5p usata

Ciao a tutti.
Un collega vende la sua Ford Fiesta Titanium 1.4 TDCi 70CV 5p.

Corrisponde a questa: https://www.quattroruote.it/auto/fo...iesta-14-tdci-70cv-5p-titaniumbs-092488201107

L'auto ha circa 170000 Km. La manutenzione è sempre stata fatta alla Ford. Revisione e tagliando appena fatti e gomme da poco sostituite. E' stata utilizzata per fare 100 Km al giorno casa-lavoro.
La vende per passare ad un modello più grande.

Secondo voi posso prendere in considerazione l'acquisto ?
I Km fatti sono troppi e per quanto tempo potrei sfruttarla ancora (Considerando che faccio 10/15000 Km, ma potrei farne di più se mi trovo bene con l'auto)?
Se effettivamente le condizioni sono buone come dice quanto puà valere, 3/4000 € sono troppi ?

Grazie in anticipo
 
Cristian penso che solo tu potresti decidere che l'hai vista e magari provata,ti posso dire che quel 1400 del gruppo PSA è un buon motore onesto ed affidabile questo in generale non può valere sul singolo, potresti fare un affare sul prezzo ,però potresti anche andare incontro a manutenzioni costose : come il rifacimento della frizione o la sostituzione della turbina così come il Fap che se non è stato sostituito è imminente ,insomma quello che ti ho indicato non sapendo altro dell'auto se non'è stato fatto ci sono notevoli probabilità che lo devi fare te.
 
Le condizioni dell'auto le puoi valutare tu. I km ci sono, ma se fatti bene non sono un problema, ne puoi fare altrettanti. Ci sono però anche gli interventi di manutenzione straordinaria, che prima o poi si possono presentare (oltre alla cinghia, che però mi pare sia sui 10 anni o 240.000 km) e che possono aumentare il conto di 1500-2000 euro come niente. Non è una certezza, ma un rischio. E il rischio ha il suo prezzo.

Fatti due conti, anche perché è praticamente un investimento a esaurimento: la usi e la butti o la cedi a un commerciante per un pezzo di pane. Avendo una prospettiva di 5 anni, io punterei a 1200 euro/anno di ammortamento tra costo inziale e manutenzione straordinaria. Quindi direi massimo 4000 con passaggio di proprietà. Se in 5 anni non devi cambiare turbina o FAP hai fatto un affare. Se devi cambiarli hai comunque evitato un bagno di sangue.

Il punto è capire quanto verrebbe valutata a chi te la vende in permuta, cioè qual è il suo punto di convenienza...
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto