Consiglio imprenditoriale

[Utente_604471668]

Salve a tutti , vorrei esporre con voi una mia idea per vedere che ne pensate. Sono un ragazzo di 20 anni che lavora come operaio, ho tante passioni ma sicuramente l'automobilismo é una delle piú importanti. Il mio sogno sarebbe riuscire a lavorare con le auto, poiché saprei che mi sveglierei ogni giorno con un sorriso. In questo caso la mia idea sarebbe di vendere auto per appassionati, magari comprando auto oltreoceano. Poiché si trovano bei prezzi, e le persone non hanno problemi nell'acquistare il top di gamma delle auto, a vostro parere auto d'epoca, Young timer, ma anche auto moderne con motori e configurazioni particolari , hanno buon mercato in Italia. Riferendomi ovviamente a una clientela agiata, mi piacerebbe dare la possibilità ai miei clienti di richiedere l'auto che più l'entusiasma, e io e il mio "staff ipotetico" ci impegneremo per trovarla ovunque sia, vorrei arrivare a trattare articoli importanti ma non per forza che si accomunano tra di loro. Ad esempio come potrei vendere un sl r107 ad un facoltoso signore, vorrei trovare anche il cliente appassionato e smanettone che mi chieda di cercare una m5 E39, o una Jaguar xkr. Che ne pensate???

 

[Alex_81]

....che se non hai tanta ma tanta ma tanta ma tanta ma tanta esperienza e tanta ma tanta ma tanta ma tanta conoscenza fino all'ultima rondella di ognuna delle macchine che intenderesti trattare, andrebbe a finire in un bagno di sangue epico

 

[arizona77]

Che e' una gran bella aspirazione.
Di quelle che sono frequenti specialmente a 20 anni.
Se poi chiedi cosa serve per realizzarla....
E' tutta un' altra musica.

Restiamo in attesa di chiarimenti

 

[edoardosavoia]

nel 99,9% dei casi quando una passione si trasforma in un lavoro, smette di essere una passione (perché dietro ci sono rischi, sacrifici, problemi da risolvere, clienti fastidiosi, investimenti,...)

 

[Ripeps5371]

Per quello che intendi fare dovresti avere una rete di contatti "giusti" oltreoceano o dove andresti a recuperare i modelli richiesti, una organizzazione per la burocrazia internazionale e infine le spalle coperte da un budget adeguato con almeno 6 zeri.
Se ritieni di avere queste prerogative, in bocca al lupo.
Segui, sul canale 59, "a caccia di auto" con Wayne Carini, potresti prendere spunti.

 

[zinzanbr_]

Una sorta di Davide Cironi buy experience invece di drive.
Oggi come oggi penso che il procacciatore di vetture esotiche abbia senso solo se si parla di auto talmente rare che sono roba per collezionisti dal prezzo a 6 cifre.
Se si parla di vetture interessanti ma ancora nel mondo delle vetture normali non so che vantaggi possa offrire una figura simile.
Il cliente può andare online e trovare da se la vettura che gli interessa.
Le il procacciatore fosse anche,come ha scritto alex_81,molto molto esperto e quindi fosse in grado di consigliare al cliente quale vettura acquistare e quale evitare o risolvere gli eventuali problemi prima di consegnargliela avrebbe senso.
Bello come sogno,complimenti per la passione ma ho idea che sia un azzardo non da poco.
Senza contare che per avviare un'attività simile imho bisogna avere ampie disponibilità economiche per poter comprare sull'unghia le occasioni che capitano e poi rivenderle.

 

[pilota54]

Salve a tutti , vorrei esporre con voi una mia idea per vedere che ne pensate. Sono un ragazzo di 20 anni che lavora come operaio, ho tante passioni ma sicuramente l'automobilismo é una delle piú importanti. Il mio sogno sarebbe riuscire a lavorare con le auto, poiché saprei che mi sveglierei ogni giorno con un sorriso. In questo caso la mia idea sarebbe di vendere auto per appassionati, magari comprando auto oltreoceano. Poiché si trovano bei prezzi, e le persone non hanno problemi nell'acquistare il top di gamma delle auto, a vostro parere auto d'epoca, Young timer, ma anche auto moderne con motori e configurazioni particolari , hanno buon mercato in Italia. Riferendomi ovviamente a una clientela agiata, mi piacerebbe dare la possibilità ai miei clienti di richiedere l'auto che più l'entusiasma, e io e il mio "staff ipotetico" ci impegneremo per trovarla ovunque sia, vorrei arrivare a trattare articoli importanti ma non per forza che si accomunano tra di loro. Ad esempio come potrei vendere un sl r107 ad un facoltoso signore, vorrei trovare anche il cliente appassionato e smanettone che mi chieda di cercare una m5 E39, o una Jaguar xkr. Che ne pensate???

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Fatta questa doverosa premessa, la tua è un'idea imprenditoriale non male, che potrebbe sortire buoni guadagni, ma è sostanzialmente un salto nel buio.
In primis perchè, a quanto sembra, non c'è una tradizione familiare in quel campo (compravendita automobili), in secundis perchè il periodo forse non è il migliore per aprire un'attività del genere e comunque è pur sempre un'iniziativa imprenditoriale nuova.

Ma c'è un dato di fondo che occorre chiarire al di là di tutto: la disponibilità economico-finanziaria. Con quali fondi acquisteresti le vetture? Hai disponibilità finanziarie tue? Perchè a un operaio, per giunta di soli 20 anni, di solito le banche danno cifre tali da comprare, a rate, un televisore o una singola vettura (piccola), non di più. Questo è un dato di fondamentale importanza.
Si ok, la tua sarebbe una start-up, lasceresti il posto, ma comunque anche alle start-up non si danno fondi molto generosi, solo piccoli contributi.

Ovviamente poi dovresti avere un consulente finanziario, pagare un commercialista, una segreteria o un ragioniere, locali per esposizione modelli, una struttura che comporta altri fondi.

 

[giuliogiulio84]

Sono i sogni dei 20 anni.

il mercato dell'auto e quello delle youngtimer e d'epoca è fatto da esperti squali che vivono quel mondo da anni.

Non ci improvvisa.

Il mio consiglio è quello piuttosto di iniziare come consulente vendite di una concessionaria giusto per imparare i rudimenti, vedere come va e poi dopo provare a fare il salto.

 

[StelleStrisce]

Conosco una persona che l'ha fatto partendo dal nulla, guidato unicamente dalla sua passione. Si è costruito da solo una rete di contatti all'estero e in Italia, quando ai tempi esistevano solo il fax, il telefono e le lettere raccomandate. A detta sua, ha iniziato a guadagnare qualcosa dopo circa 10 anni. DIECI di attività...prima ha diciamo "investito" le ingenti dotazioni finanziarie di famiglia...

 

[arizona77]

....Che sono una base mica da poco....
Una:
" Condicio sine qua non "
per questo genere di " avventure "

 

[gattone]

sembra di rivedere me 25 anni fa, quando appunto ne avevo circa 20. La differenza è che non trattavo youngtimer (termine che non esissteva peraltro all'epoca). Però mi piacevano molto le auto, mi piaceva molto guidare, ed ero affascinato dal nord europa.
Avevo già un buon lavoro come sistemista informatico. La mia idea era quella di procacciare auto e allestimenti particolari specialmente in Germania, e rivenderle in Italia con un margine. Se capitava, anche qualcosa d'epoca.
Diciamo che per un paio di anni mi sono divertito parecchio. Alcuni momenti sono indelebili ricordi nella mia mente. E inizialmente guadagnavo qualcosina.
Non voglio scoraggiarti, ma tieni presente questo:
1)dovrai aver a che fare con parecchia burocrazia e fiscalità ad ogni livello, oggi ancora di più di vent'anni fa;
2)come già ti hanno detto, avrai a che fare con gente di ogni sorta, anche le persone che conosci e collaborano con te, possono rivelarsi i primi a truffarti in vari modi;
3)hai il fiato sul collo dei clienti, prima durante e dopo la vendita, è una grossa responsabilità, ti stanno dando bei soldini e non vogliono sentire ragioni, anche quando hanno palesemente torto;
4)oggi il mondo dell'automotive è profondamente cambiato, così come il consumatore e le sue possibilità, aspirazioni ed esigenze. Devi scontrarti con grandi gruppi con parecchi soldi ed esperienza alle spalle, non c'è confronto;
5)quando qualcosa di cui sopra va storto, perdi in poche ore parecchi soldi, se non stai attento ti rovini a vita.
Fortunatamente ho smesso in tempo, non ci ho rimesso nulla, avevo il mio lavoro ordinario come backup.

 

[enrico96bravo]

ma hai un capitale iniziale da cui partire?
Mi spiace dirlo, ma se conti solo sullo stipendio, la vedo praticamente impossibile, non per l'iniziativa in sè, ma perchè senza una base difficilmente puoi riuscire a costruire qualcosa da zero. Non siamo negli anni '60

 

[arizona77]

Purtroppo il nostro....
?!?

 

[Ripeps5371]

Purtroppo il nostro....
?!?

Deve aver abbandonato il progetto, dopo che gli abbiamo illustrato gli "strumenti" che occorrono per iniziare.

 

[ottovalvole]

sembra di rivedere me 25 anni fa, quando appunto ne avevo circa 20. La differenza è che non trattavo youngtimer (termine che non esissteva peraltro all'epoca). Però mi piacevano molto le auto, mi piaceva molto guidare, ed ero affascinato dal nord europa.
Avevo già un buon lavoro come sistemista informatico. La mia idea era quella di procacciare auto e allestimenti particolari specialmente in Germania, e rivenderle in Italia con un margine. Se capitava, anche qualcosa d'epoca.
Diciamo che per un paio di anni mi sono divertito parecchio. Alcuni momenti sono indelebili ricordi nella mia mente. E inizialmente guadagnavo qualcosina.
Non voglio scoraggiarti, ma tieni presente questo:
1)dovrai aver a che fare con parecchia burocrazia e fiscalità ad ogni livello, oggi ancora di più di vent'anni fa;
2)come già ti hanno detto, avrai a che fare con gente di ogni sorta, anche le persone che conosci e collaborano con te, possono rivelarsi i primi a truffarti in vari modi;
3)hai il fiato sul collo dei clienti, prima durante e dopo la vendita, è una grossa responsabilità, ti stanno dando bei soldini e non vogliono sentire ragioni, anche quando hanno palesemente torto;
4)oggi il mondo dell'automotive è profondamente cambiato, così come il consumatore e le sue possibilità, aspirazioni ed esigenze. Devi scontrarti con grandi gruppi con parecchi soldi ed esperienza alle spalle, non c'è confronto;
5)quando qualcosa di cui sopra va storto, perdi in poche ore parecchi soldi, se non stai attento ti rovini a vita.
Fortunatamente ho smesso in tempo, non ci ho rimesso nulla, avevo il mio lavoro ordinario come backup.

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