<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio compatte Bifuel | Il Forum di Quattroruote

Consiglio compatte Bifuel

Sono andato a visionare delle compatte alimentate a Gpl per mio padre, che ha intenzione di rottamre la sua auto.

Fiat Bravo 1.4 Gpl 90 cv Dynamic con sconto, rottamazione, incentivo Gpl e solo la vernice metallizzata 16.300 e 16.500 in un altro concessionario, dove la versione Active mi è stata proposta a 15.200

Kia Cee'd 1.4 LX 109 cv Bifuel (sempre con rottamazione, incentivo Gpl e sconto) a 12.600 euro con metallizzato

Subaru Impreza 1.5 Bifuel a 16.600 euro ma senza rottamazione statale (la vettura ha un livello di emissioni superiore a 140 g/km.

Fatte le debite proporzioni e senza voler scatenare polemiche, che consiglio date. Anche tenendo presente che dovrà tenere l'auto a lungo.

Grazie anticipatamente
 
Bhè, con la Kia c'è un risparmio decisamente elevato rispetto alle altre auto prese in considerazione.

Mio padre ha la Kia 1.4 LX , il motore è brillante in città (anzi, è decisamente scattante) merito secondo me di una buona potenza e di una corretta rapportatura, la qualità costruttiva è mediamente buona con alti (parte superiore della plancia) e bassi (qualche plastica economica).
Fuori città diciamo che tiene senza fatica i 130 km/h, resta un 1.4 benzina e non gli chiederei vigorose riprese, rumorosità nella norma (non fastidiosa), consumi non lo so.
Comportamento e tenuta di strada: assolutamente sorprendente! ottimo assetto e gomme (205 raggio 16, Michelin Energy), davvero ben "piantata" e divertente tra le curve.

Certo il GPL gli leverà un po' di brio (peccato).

Io comprerei la Honda Insight :D
 
Insight? Bella idea e credo che con 15.500-16mila euro si possa fare. Ma il pianale è derivato dalla Civic o dalla Jazz?
 
Il pianale è derivato dalla Jazz ma è difficile immaginarlo a guardarla, è lunga 4,50 metri.

Io sono andato a provarla domenica e mi è piaciuta moltissimo! sicuramente piu' della Kia di mio padre... tieni conto che con quella cifra hai anche il cambio CVT con levette al volante se vuoi usarlo in maniera sequenziale.
Se tuo padre usa l'auto molto in città la prenderei in considerazione.

Posso dirti che è molto silenziosa, per me da provare!
 
rispetto ad un'auto "tradizionale" si è risparmiato sulle plastiche (ma a dire il vero una Toyota Auris non è meglio per questo) che sono rigide pur avendo un aspetto piacevole. Le portiere sono molto leggere ma non credo si sia lesinato sulla sicurezza (è pur sempre una Honda) .

Il cambio sequenziale al volante in realtà lo monta la versione da 1000 euro in piu' , comunque già la "base" ha il cambio CVT, climatizzatore automatico, 4 alzacristalli elettrici, specchi a regolazione elettrica, controllo stabilità, 6 airbag e ovviamente ABS, radio con 4 altoparlanti, volante in pelle regolabile in profondità e altezza.

Secondo me è competitiva nel prezzo ed è un'auto molto particolare. però tuo padre deve essere uno molto "moderno", quella plancia è decisamente piena di informazioni (mio padre andrebbe in casino, sicuro).

Io ti consiglio di andare a vederla e se riesci provala.
 
Si ma tanto mio padre sceglierà o una delle tre che ho visto (Bravo, Cee'd e Impreza) o magari, se gli gira di spendere, una Golf VI Bifuel (ma ci credo poco dato i costi dei tagliandi). Quindi meglio non considerarla la Insight...
 

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