<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio cerchi..... | Il Forum di Quattroruote

Consiglio cerchi.....

Ciao a tutti, volevo chiedervi un consiglio, la belva che ho preso mercoledì non ha i cerchi misti da 18 (mod.193m) ma i 17 misti (194m), mi piacerebbe montare i 193, la larghezza rimane uguale (225 ant e 255 post) cambiano le spalle /40 all'ant. e /35 al post. al posto delle attuali 45/40.
Sono stato dal mio gommista di fiducia e lui mi ha sconsigliato di mettere i 18 in quanto la macchina diventerebbe ancora più rigida e a livello di "prestazione" non migliora, anzi....
In effetti è già molto rigida, quindi non vorrei peggiorare la situazione, alla fine era solo una questione estetica........ consigli...... :?:
Costo dell'operazione 1300 euro per i cerchi più le gomme ( 950 circa...)
 
Con le run-flat è rigidissima comunque , io l' avevo provata coi 17 e poi comprata con i 18 e non mi era sembrato ci fosse una gran differenza a livello di "sconfort". Esteticamente moolto meglio i 18 senza paragoni imho.montando gomme tradizionali il confort migliora decisamente e c'è una maggiore sensibilita', su strada "è + bella da guidare". Remember , le "M" NON montano i run-flat.
 
vuotto63 ha scritto:
Con le run-flat è rigidissima comunque , io l' avevo provata coi 17 e poi comprata con i 18 e non mi era sembrato ci fosse una gran differenza a livello di "sconfort". Esteticamente moolto meglio i 18 senza paragoni imho.montando gomme tradizionali il confort migliora decisamente e c'è una maggiore sensibilita', su strada "è + bella da guidare"

Ma se non metto i run flat, se buco so cazzi.... quindi in linea di massima gli terrei....... comunque il tuo consiglio è di cambiarli.....

L' m3 non monta i run flat??? e se buchi???
 
vuotto63 ha scritto:
C'è il kit e il compressorino , o il numero verde :p

Ma il compressorino se c'è propio un buco non fa una cippa...... tra l'altro le stesse gomme non RF costano il 40% in meno..... magari per natale mi faccio il regalino....... ;)
 
vuotto63 ha scritto:
Io comunque il cambio lo farei . i 193 sono i cerchi Motorsport?

Si, per questa versione ci sono 2 tipi di cerchi, i 194m (che ho io) e i 193m che sono da 18, se vai sul sito BMW li vedi entrambi, mettendoli all'atto dell'ordine della vettura costano 750 euro, dopo (ovviamente) 1500 più gomme.... :x
 
Se è solo un buchetto c'è il kit riparazione (schiuma credo) , esiste anche non originale,se c'è uno squarcio...numero verde.Comunque con o senza i r/f ribadisco che sta molto meglio coi 18 , fatteli ;)
 
zeusbimba ha scritto:
vuotto63 ha scritto:
Io comunque il cambio lo farei . i 193 sono i cerchi Motorsport?

Si, per questa versione ci sono 2 tipi di cerchi, i 194m (che ho io) e i 193m che sono da 18, se vai sul sito BMW li vedi entrambi, mettendoli all'atto dell'ordine della vettura costano 750 euro, dopo (ovviamente) 1500 più gomme.... :x
Eh vabbè..capirai..i 18" originali per Touareg costano 1.800?...i 19" non mi ricordo ma mi pare sui 2.300-2.400?..quindi non ti lamentare che ti va già bene!.. ;)
 
i 17" Msport su serie3 non mi piacciono molto come design.. vai con i 18" Msport.. ma dimmi una cosa, come va con la gommatura differenziata ant/post?? io ce l'ho sulla 911, ma su una "normale" casson car non l'ho mai provata.. come la senti l'auto??
 
lancista1986 ha scritto:
i 17" Msport su serie3 non mi piacciono molto come design.. vai con i 18" Msport.. ma dimmi una cosa, come va con la gommatura differenziata ant/post?? io ce l'ho sulla 911, ma su una "normale" casson car non l'ho mai provata.. come la senti l'auto??

Grazie per la "casson car"...... comunque va bene, con così tanta coppia al posteriore una gommatura più generosa non guasta.......
L'unica cosa che ho notato è che quando spingo al massimo l'anteriore diventa un pò leggerino (in 1° e 2°) e che l'elettronica di bordo taglia molto la trazione in prima e a volte anche in seconda... comunque nel complesso è mooooolto divertente.
 
vuotto63 ha scritto:
Se è solo un buchetto c'è il kit riparazione (schiuma credo) , esiste anche non originale,se c'è uno squarcio...numero verde.Comunque con o senza i r/f ribadisco che sta molto meglio coi 18 , fatteli ;)

Alla fine me li son fatti, sabato vado a montarli, sono uguali a questi: http://www.bmwheaven.com/images/stories/image_gallery/models/3series/e90e91/e91/335i_touring_msport_rear.jpg
 

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