<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio auto capiente (attrezzatura fotografica) con bassi consumi | Il Forum di Quattroruote

Consiglio auto capiente (attrezzatura fotografica) con bassi consumi

Buongiorno a tutti.
La mia Opel Corsa del 2010 non è ancora morta, ma è morente, oltre a non andare più bene per le mie esigenze (troppo piccola, troppo costosa in termini di consumi).
Da fotografo, avrei bisogno di una macchina con un bagagliaio più capiente (spesso mi trovo a viaggiare con altre due persone, con ognuno la propria attrezzatura).
Mi trovo a percorrere inoltre almeno 60 km al giorno in autostrada, spesso di più, e gli attuali 16 km/l della mia Corsa diesel mi risultano troppo costosi.
Mi sapreste consigliare una macchina più parca di consumi e un po' più spaziosa?
Grazie
 
Buongiorno a tutti.
La mia Opel Corsa del 2010 non è ancora morta, ma è morente, oltre a non andare più bene per le mie esigenze (troppo piccola, troppo costosa in termini di consumi).
Da fotografo, avrei bisogno di una macchina con un bagagliaio più capiente (spesso mi trovo a viaggiare con altre due persone, con ognuno la propria attrezzatura).
Mi trovo a percorrere inoltre almeno 60 km al giorno in autostrada, spesso di più, e gli attuali 16 km/l della mia Corsa diesel mi risultano troppo costosi.
Mi sapreste consigliare una macchina più parca di consumi e un po' più spaziosa?
Grazie
Vieni da una B, se non vuoi avere una multispazio corta (Dacia Dokker o Fiat Qubo e gemelle), l'alternativa sono le B wagon, come la Clio Sporter e la Fabia wagon.
Grande volume di carico, portellone ampio, soglia di carico bassa e senza gradini, lunghezza contenuta in poco meno di 4.30 metri.
Tutte disponibili diesel con divese potenze e con motori piuttosto economi nel consumo (rispettivamente 1500 dci e 1400 TDI).
 
Vieni da una B, se non vuoi avere una multispazio corta (Dacia Dokker o Fiat Qubo e gemelle), l'alternativa sono le B wagon, come la Clio Sporter e la Fabia wagon.
Grande volume di carico, portellone ampio, soglia di carico bassa e senza gradini, lunghezza contenuta in poco meno di 4.30 metri.
Tutte disponibili diesel con divese potenze e con motori piuttosto economi nel consumo (rispettivamente 1500 dci e 1400 TDI).
Per un servizio dell'altro giorno mi sono trovato bene con la macchina di mia madre, una Kia Soul ultimo modello, che è lunga 4 metri e 10 circa.
La Skoda Fabia non mi piace proprio, la Clio Sporter sembra già più carina
 
La Tipo 5 porte a GPL.
Ha un baule gigante in proporzione alle misure esterne, visto dal vivo!
 
Ultima modifica:
Voto anche io per la Clio Sporter che se scegli con l'1.5 dCi da 90cv ti farà dimenticare del benzinaio, personalmente Tipo o 308 in versione 5p sarebbero la mia scelta primaria visto che prendi spesso su con te altre persone e fai dell'autostrada, le vedo più "comode".
 
Grazie per il suggerimento.
Forse la Tipo è anche troppo lunga, e per parcheggiare di fretta vicino la chiesa quando devo fotografare un matrimonio non è proprio il massimo.
nella versione sw o 4porte magari si, ma in quella a 5 porte no.

In ogni caso, il Qubo o il doblò combinano tanto spazio con dimensioni contenute...
 
Se la tua attuale corsa è diesel presumo monti il 1.3 mjt che offre ottimi consumi,dubito che l'auto nuova di dimensioni maggiori possa offrirti consumi migliori
 
Se la tua attuale corsa è diesel presumo monti il 1.3 mjt che offre ottimi consumi,dubito che l'auto nuova di dimensioni maggiori possa offrirti consumi migliori

La mia Corsa attualmente percorre 16 km (a volte meno) al litro. È un 1.3 da 75 cv.
Dato che principalmente percorro l'autostrada, come dicevo 60 km al giorno, non di meno, volevo una macchina che consumasse meno.
Questa è la prerogativa più importante.
Per lo spazio nel bagagliaio come vi dicevo, mi è andata benissimo con la Kia Soul di mia madre, lunga 4,105 m, e con il bagagliaio da 354 litri.
Quindi non ho bisogno di macchinoni da lavoro o così lunghi :)
 
Ti ripeto, per risparmiare rispetto ad un piccolo diesel, puoi provare solo col GPL.
E la Tipo 5 porte (quella come la Golf, per intenderci, non la SW e nemmeno quella col baule sporgente (4p) ) secondo me fa al caso tuo.
 
Se fai 60 km al giorno, per 220 giorni lavorativi sono 13.200 km.
Aggiungiamoci un po' di trasferte più lunghe e l'uso dell'auto nel tempo libero assumiamo 25.000 km l'anno.
Senza voler fare i conti in tasca ad alcuno, si parla di differenze annue nella spesa per carburante di 10-30 euro al mese. Niente che sposti i bilanci familiari, insomma.
Media km/l Litri/anno gasolio Spesa annua gasolio Differenza annua rispetto ai 16
15 1.667 2.333 + € 146
16 1.563 2.188 -
17 1.471 2.059 - € 129
18 1.389 1.944 - € 243
19 1.316 1.842 - € 345

Considerato che realisticamente se oggi fai i 16 con l'1.3 da 75 cv, con un 1.5-1.6 diesel da 1110-120 cv a sei marce (aiuta in autostrada) potresti attestarti tra i 18 ed i 19 (probabilmente più verso i 18), come vedi la differenza di costo mensile è di neanche 20 euro. Punta su quella che ti fa risparmiare di costo d'acquisto, quello è risparmio immediato.

Nota: per il costo del gasolio ho considerato € 1,40 al litro.
 

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