<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio auto affidabile con cambio automatico | Il Forum di Quattroruote

Consiglio auto affidabile con cambio automatico

Salve a tutti signori, è un piacere essere qui.
Vi chiedo consiglio, dovrei cambiare auto vi spiego le mie esigenze, uso prevalentemente cittadino sto sui 8-9000 km l'anno in condizioni normali nel 2020 con la pandemia sotto i 5000, il cambio deve essere automatico perché la userebbe anche mia moglie, quindi un benzina, abbiamo due bimbi quindi un pochino di spazio occorre sia come comodità che come spazi che come bagagliaio.
Io andrei su una Orientale per affidabilità vorrei stare lontano dal meccanico, e con le Europee ultimamente non sono stato tanto fortunato.. quindi non le prendo in considerazione, comunque è una auto che vorrei tenere almeno 6-7 anni, ho un budget di circa 14k ma non vorrei un usato troppo datato anzi non vorrei proprio un usato ecco se fosse possibile...
A me non dispiace la Honda Jazz penultimo modello con cambio cvt il problema è che la concessionaria con officina più vicina è a 230 km. questa per i tagliandi si appoggia a un officina che dista da me 20 km (fornendogli i ricambi originali per la garanzia) ma se dovessi avere qualche problema oltre ai classici tagliandi? meccanico indipendente?
E poi la Jazz penultimo modello difficilmente ormai la troverei da immatricolare, dovrei andare su un vero usato aziendale o su un usato poco datato e poco chilometrato ma molto difficile anche li..
Stavo valutando anche la Baleno Cvt B-Top ma qui in concessionaria mi hanno detto che non la importano più quindi stesso discorso..
Ho valutato anche la Swift ma mi sembra troppo piccolina sinceramente e sforerei con il budget anche con incentivi vari e mettendoci dentro una utilitaria da rottamare e poi si tratterebbe di un mild hybrid in ogni caso sono pronto ad ascoltare tutti i vostri suggerimenti e vi ringrazio in anticipo!
 
Un principio di fondo....
Le auto
( se non nate male nel singolo esemplare ),
oggi, come oggi....
Sono tutte affidabil.

Ma anche no: tra auto diverse ci sono differenze tecniche non da poco, che incidono in modo significativo sia sui costi di manutenzione sia sull'insorgenza di eventuali guasti, soprattutto negli anni.
Certo, per chi come te compra auto nuove e le rivende dopo averci fatto pochissimi km, è chiaro che queste differenze sono molto meno avvertibili, e se non becchi proprio l'esemplare sfortunato, non hai problemi con qualsiasi auto.
 
il cambio deve essere automatico perché la userebbe anche mia moglie, quindi un benzina, abbiamo due bimbi quindi un pochino di spazio occorre sia come comodità che come spazi che come bagagliaio.

in 14k difficile trovare un auto automatica nuova che abbia dimensioni e capienza adeguate per una famiglia con due bambini.
La Yaris hybrid è una garanzia e forse trovi qualcosa di poco datato a quel prezzo. Potresti poi ovviare alle esigenze di spazio con un baule da tetto.
La Jazz è discretamente più costosa anche se avrebbe la capienza adatta alle tue esigenze. Vista la scarsa diffusione però credo faresti fatica a trovarla usata.
Non escluderei però le europee perchè come dice agrizona oggi l'affidabilità è nettamente elevata per tutti i marchi. A quel prezzo potresti trovare anche una segmento C di 3 o 4 anni al massimo
 
Ok....
gli consiglio una JAP

No scusami tanto non era questo lo spirito del mio post, naturalmente ogni consiglio è per me prezioso, se mi vuoi consigliare un Clio perché no? io ho premesso che ultimamente ho avuto problemi, ho un a Crossland x e ho avuto 2 rotture importanti nel giro di un anno e mezzo, colpa mia? sfortuna? chi lo sa.. in 25 anni però è la prima volta che sono stato così sfortunato..
 
Ma anche no: tra auto diverse ci sono differenze tecniche non da poco, che incidono in modo significativo sia sui costi di manutenzione sia sull'insorgenza di eventuali guasti, soprattutto negli anni.
Certo, per chi come te compra auto nuove e le rivende dopo averci fatto pochissimi km, è chiaro che queste differenze sono molto meno avvertibili, e se non becchi proprio l'esemplare sfortunato, non hai problemi con qualsiasi auto.
se guardiamo i costi di manutenzione ordinaria le giapponesi sono spesso più costose delle europee per via dei tagliandi più frequenti.
Quanto ai guasti in senso assoluto credo che arizona abbia abbastanza ragione nel senso che l'affidabilità è migliorata notevolmente negli ultimi 2 decenni
 
No scusami tanto non era questo lo spirito del mio post, naturalmente ogni consiglio è per me prezioso, se mi vuoi consigliare un Clio perché no? io ho premesso che ultimamente ho avuto problemi, ho un a Crossland x e ho avuto 2 rotture importanti nel giro di un anno e mezzo, colpa mia? sfortuna? chi lo sa.. in 25 anni però è la prima volta che sono stato così sfortunato..


Guarda

Io ho avuto un po' di tutto;
fra cui 5 Renault.
La Clio e' stata una delle 2 migliori
assieme alla Tipo
( fra la trentina ) di auto mai avute
La Coach, la peggiore in assoluto

Ho avuto anche 2 JAP
una Mazda 6: una croce
Ora ho ( anche ) una Civic: l' unica auto in cui mi si e' rotto il clima a 20.000 ( ventimila ) km
 
No scusami tanto non era questo lo spirito del mio post, naturalmente ogni consiglio è per me prezioso, se mi vuoi consigliare un Clio perché no? io ho premesso che ultimamente ho avuto problemi, ho un a Crossland x e ho avuto 2 rotture importanti nel giro di un anno e mezzo, colpa mia? sfortuna? chi lo sa.. in 25 anni però è la prima volta che sono stato così sfortunato..
che negli indici di affidabilità le giapponesi siano migliori non ci piove ma in termini assoluti non credo proprio (o perlomeno non è nella mia esperienza) che con un europea tu debba per forza soffrire di guasti.
Se l'esigenza è quella di una segmento B adatta a portare 2 bambini più avere un buon baule, una Clio, una Polo od una C3 sono delle ottime soluzioni.
L'ultima C3 ha anche un ottimo automatico e credo si possa trovare a prezzi interessanti. Polo e Clio sono progetti più recenti, imho molto più interessanti ma credo molto più costosi
 
Salve a tutti signori, è un piacere essere qui.
Vi chiedo consiglio, dovrei cambiare auto vi spiego le mie esigenze, uso prevalentemente cittadino sto sui 8-9000 km l'anno in condizioni normali nel 2020 con la pandemia sotto i 5000, il cambio deve essere automatico perché la userebbe anche mia moglie, quindi un benzina, abbiamo due bimbi quindi un pochino di spazio occorre sia come comodità che come spazi che come bagagliaio.
Io andrei su una Orientale per affidabilità vorrei stare lontano dal meccanico, e con le Europee ultimamente non sono stato tanto fortunato.. quindi non le prendo in considerazione, comunque è una auto che vorrei tenere almeno 6-7 anni, ho un budget di circa 14k ma non vorrei un usato troppo datato anzi non vorrei proprio un usato ecco se fosse possibile...
A me non dispiace la Honda Jazz penultimo modello con cambio cvt il problema è che la concessionaria con officina più vicina è a 230 km. questa per i tagliandi si appoggia a un officina che dista da me 20 km (fornendogli i ricambi originali per la garanzia) ma se dovessi avere qualche problema oltre ai classici tagliandi? meccanico indipendente?
E poi la Jazz penultimo modello difficilmente ormai la troverei da immatricolare, dovrei andare su un vero usato aziendale o su un usato poco datato e poco chilometrato ma molto difficile anche li..
Stavo valutando anche la Baleno Cvt B-Top ma qui in concessionaria mi hanno detto che non la importano più quindi stesso discorso..
Ho valutato anche la Swift ma mi sembra troppo piccolina sinceramente e sforerei con il budget anche con incentivi vari e mettendoci dentro una utilitaria da rottamare e poi si tratterebbe di un mild hybrid in ogni caso sono pronto ad ascoltare tutti i vostri suggerimenti e vi ringrazio in anticipo!

La Jazz è eccellente, e il suo cambio CVT è molto affidabile; MA nel malaugurato caso che si guasti (è raro) i costi di ripristino sono molto elevati. Però i rari problemi che hanno in genere si manifestano su auto vecchie e chilometrate, quindi per la tua aspettativa di uso di 6-7 anni non dovrebbero sorgere problemi. Se vuoi la sicurezza quasi assoluta su una trasmissione automatica, ti consiglierei un ibrido Toyota HSD, che non ha un vero cambio automatico, ma un rotismo epicicloidale (cioé un insieme di ingranaggi che assomiglia diciamo ad un differenziale) che è praticamente indistruttibile. Anche qui ci sono possibili minus, ma pure per auto anziane: le batterie (che in genere durano quanto l'auto, cioé almeno 250 mila km e anche ben di più, ma in qualche caso possono avere defaillances) e altre componenti del sistema ibrido come l'inverter: ma questi guasti sono rari e avvengono su vetture molto anziane e chilometrate. Su un'auto recente no problem. Però con qualsiasi Toyota ibrida avrai meno spazio rispetto al corrispondente modello Honda, es Jazz Vs Yaris o Civic Vs Corolla.
Caschi in piedi con tutte e due, perché le due marche sono quanto di più affidabile ci sia, decidi tu secondo le esigenze.
Se prendi una Honda usata con CVT controlla che l'olio sia stato cambiato a 60 mila km. Su una Toyota ibrida usata eventualmente il check ibrido. Ma, riguardo tutte e due, su auto recenti e con pochi km è superfluo, difficile che abbiano problemi e anche dopo 6-7 anni. Magari per avere una sicurezza in più, se usata controlla che si possa estendere la garanzia della casa che è piuttosto lunga.
 
Guarda

Io ho avuto un po' di tutto;
fra cui 5 Renault.
La Clio e' stata una delle 2 migliori
assieme alla Tipo
( fra la trentina ) di auto mai avute
La Coach, la peggiore in assoluto

Ho avuto anche 2 JAP
una Mazda 6: una croce
Ora ho ( anche ) una Civic: l' unica auto in cui mi si e' rotto il clima a 20.000 ( ventimila ) km

Mazda 6 era una Ford Mondeo ricarrozzata, e i motori Diesel (Ford) hanno avuto una marea di problemi col FAP e altro. Per me non è una vera auto giapponese.
Che ti si è rotto al clima della Civic?
Se vuoi ti mando una foto della mia che ora è sotto la neve con -15°C e viaggia quasi tutti i giorni (l'ho appena parcheggiata) a 365 mila km e 24 anni e ci è arrivata con la sola manutenzione ordinaria...
 
La Jazz infatti sarebbe la mia prima scelta, anche se l'offerta è davvero molto ma molto scarsa per la versione con Cvt, comunque mi blocca soprattutto il fatto che non avrei a portata una officina ufficiale per i tagliandi o per qualsiasi evenienza ma solo una alla quale vengono forniti i ricambi, certo mi hanno assicurato che per la garanzia sarebbe tutto ok però.. se dovessi appunto avere altri problemi? dovrei farmi 230 km...
 

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