Consiglio acquisto V40

[Daniele820]

Ciao a tutti,

Stavo valutando l'acquisto di un V40 insieme ad altre auto della stessa categoria. La mia intenzione era stare su un benzina vista la mia percorrenza di 11km annui.
La ricerca di un usato benzina non è così facile però.

Ho visto questo annuncio cosa ne pensate ?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=241168543&asrc="st|sr"

 

[pietrogambadilegno]

che è un Diesel e tu cerchi un benzina

 

[Gilles82A]

ah, quindi non ero rimbambito io... l'auto è diesel nonostante lui cerchi un benzina..

credo comunque che benzina usati non se ne trovino.. l'auto è molto recente e probabilmente puoi trovare in giro solo gli usati che i concessionari avevano in prova.. e son tutti diesel credo..

poi a me gli interni in pelle proprio non piacciono..

 

[fabioV50]

Mentre ero dal concessionario Sabato mi sono seduto a bordo di una V40. Ragazzi com'è piccola davanti!!!
Io sono 1,78 ed il sedile mi sembrava regolato abastanza indietro ma con la testa ero quasi contro il montante di sinistra.

Ho la sensazione che sia un pò angusta.
Quando poi sono risalito sulla mia V50 era tuto un altro spazio. Anche il venditore si lamentava. Diceva che la 40 non va molto perchè è sbagliata come target, troppo piccola per la famiglia e troppo costosa per i giovani e rimpiangeva la V50.

 

[davidbrown]

Mentre ero dal concessionario Sabato mi sono seduto a bordo di una V40. Ragazzi com'è piccola davanti!!!
Io sono 1,78 ed il sedile mi sembrava regolato abastanza indietro ma con la testa ero quasi contro il montante di sinistra.

Ho la sensazione che sia un pò angusta.
Quando poi sono risalito sulla mia V50 era tuto un altro spazio. Anche il venditore si lamentava. Diceva che la 40 non va molto perchè è sbagliata come target, troppo piccola per la famiglia e troppo costosa per i giovani e rimpiangeva la V50.

Quoto al 100%.
Secondo me la Volvo decidendo di sostituire la S40 e la V50 con la nuova V40 ha compiuto una manovra suicida. In pratica ha tolto di mezzo la V50 che era il modello che tirava di più e che, essendo una familiare sportiva, soddisfaceva bene alle esigenze di una vasta platea di automobilisti e la ha sostituita con una due volumi (la V40 appunto) che, anche se molto bella, ha abitabilità modesta, bagagliaio molto piccolo e prezzo elevato. Ergo: dovendo comprare una Volvo la scarterei subito ma non avrei molto agio nemmeno passando al modello immediatamente superiore. Infatti queste "Caratteristiche" si ritrovano anche sulla S60 e sulla V60. A me piace molto la S60 e sto cominciando a farci un pensierino per il prossimo anno, tuttavia ho notato che gli interni, specie dietro, non sono molto spaziosi e che il bagagliaio è piccolo per una vettura di questa categoria. Queste impressioni sono confermate anche da molti alticoli che ho letto in giro. Questo basta per farmi tentennare nella scelta e, dato anche il costo notevole, decidere di aspettare per vedere come sarà la nuova Passat.
In Volvo devono darsi una svegliata e capire che oltre alla sicurezza e al design gli automobilisti di fronte ad una spesa impegnativa, specie in periodi di magra come questi, hanno anche altre esigenze soprattutto di ordine pratico e di sfruttabilità del mezzo.

 

[godzilla75]

Mentre ero dal concessionario Sabato mi sono seduto a bordo di una V40. Ragazzi com'è piccola davanti!!!
Io sono 1,78 ed il sedile mi sembrava regolato abastanza indietro ma con la testa ero quasi contro il montante di sinistra.

Ho la sensazione che sia un pò angusta.
Quando poi sono risalito sulla mia V50 era tuto un altro spazio. Anche il venditore si lamentava. Diceva che la 40 non va molto perchè è sbagliata come target, troppo piccola per la famiglia e troppo costosa per i giovani e rimpiangeva la V50.

Sul fatto che sia piccola concordo anche a me ha dato l'impressione che sia piuttosto angusta soprattutto davanti (ho un XC60 ma provengo da una V50 quindi so ben fare il paragone) visto che dietro lo do pure per scontato, però non credo che Volvo abbia sbagliato target e se lo ha sbagliato allora lo hanno sbagliato anche Mercedes Audi e Bmw con rispettivamente la serie A la A3 e la serie 1.
Volvo si inserisce in quel segmento di mercato (ricordiamoci inoltre che vende in tutto il mondo mica solo in Italia), quindi sbaglia se non fa una macchina che piace al target di riferimento, per ora le vendite stanno andando globalmente bene, e gli scarsi risultati che sta ottenendo qui sono dati esclusivamente dalla moribonda situazione del mercato italiano dell'auto. :cry:

 

[godzilla75]

Quoto al 100%.
Secondo me la Volvo decidendo di sostituire la S40 e la V50 con la nuova V40 ha compiuto una manovra suicida. In pratica ha tolto di mezzo la V50 che era il modello che tirava di più

Forse qualche anno fa ma il modello di punta in quanto a vendite per Volvo oggi è la XC60.

Ripeto anche qui, la V60 non è spaziosa, ma lo è più dell'Audi A4 (che vanta misure esterne maggiori) e non è più piccola della serie 3, certo è meno spaziosa della Passat ma quello è un modello generalista con un target di riferimento abbastanza diverso.
Dopo di che paragonare la V60 con una macchina che emoziona quanto un frigorifero koreano ce ne passa.

 

[fabioV50]

Temo che Volvo non abbia l'appeal della triade nell'inconscio di quella categoria di persone quando si parla di Classe A, BMW1 e A3.

 

[Gilles82A]

Temo che Volvo non abbia l'appeal della triade nell'inconscio di quella categoria di persone quando si parla di Classe A, BMW1 e A3.

concordo a pieno..
purtroppo in Italia si è abbastanza coi paraocchi.. la triade tedesca anche se uscissero problemi enormi sui loro modelli sarebbe sempre e comunque intoccabile per l'italiano medio (vedi ultimamente con la golf).. il resto vale la metà..

 

[|pantone|]

Secondo me la Volvo decidendo di sostituire la S40 e la V50 con la nuova V40 ha compiuto una manovra suicida.

non mi pare. vendite Volvo car Group settembre 2013:

1) xc60 - 10.757

2) v40 - 10.683

3) v60 - 5.969

volvo, a differenza delle tedesche, non può permettersi una gamma estesa su tutte le categorie, quindi ha creato dei modelli a metà strada tra una categoria e l'altra, cercando di ricavarsi la propria nicchia. e secondo me non è una strategia così peregrina...

 

[fabioV50]

Boh... io cito il venditore.

Sabato mattina prima del mio ha chiuso due contratti per XC70 con fatturato proprio non da poco mentre di V40 diceva che rispetto le aspettative iniziali se ne vendevano proprio poche e non credo che avesse alcun motivo per contarmi frottole.

Comunque stiamo ragionando su circa 10mila auto a livello mondiale
se pensi che della seconda serie lancia delta, quella sfig@ta ne hanno vendute 90mila circa in tutto in 7 anni non è che siano numeri da record.

 

[abarbolini]

Boh... io cito il venditore.

Sabato mattina prima del mio ha chiuso due contratti per XC70 con fatturato proprio non da poco mentre di V40 diceva che rispetto le aspettative iniziali se ne vendevano proprio poche e non credo che avesse alcun motivo per contarmi frottole.

Comunque stiamo ragionando su circa 10mila auto a livello mondiale
se pensi che della seconda serie lancia delta, quella sfig@ta ne hanno vendute 90mila circa in tutto in 7 anni non è che siano numeri da record.

Va bene, ma negli ultimi 4 o 5 anni la V50 si vendeva solo 1.6d con prezzi superscontati (di cui anch'io ho approfittao).
Con la V40 Volvo è andata allo scontro diretto con A3, Serie 1 e Classe A e, al netto del fatto che non possiede la stessa forza commerciale della triade tedesca, le cose non mi sembrano vada così male....

P.S. direi che le vendite riportate precedentemente si riferiscano al solo mese di settembre (1 mese), per cui i paragoni con la Delta ho paura che sia proprio fuori luogo...

 

[fabioV50]

Hai ragione si tratta del periodo di settembre.
I dati sui primi 6 mesi 2013 sono:
<Sales continued to be strong for the V40 model,
reaching sales volumes of 35,399 units, while the V40 Cross Country
model recorded additional sales of 9,429 units>
http://www.volvocars.com/intl/top/corporate/financials/Documents/Financial%20Report%20H1%202013.pdf

Ammappa!!! fatta eccezione per la Svezia con meno del 20% la Volvo nel mondo non raggiunge in nessuna area geografica il 2% del mercato
Siamo proprio di nicchia!!