Consiglio acquisto Tipo 1.6 e-torq Sw

[antonio-m]

Buongiorno a tutti vorrei un consigli,
sto valutando di acquistare una tipo SW 1.6 e-torq Lounge 110 cv con cambio automatico usata con 50000 km e impianto GPL after market.
qualcuno puoi dirmi se questa macchina ha dei diffetti ?
come si comporta il motore con l'impianto gpl ?
e inoltre vorrei sapere come va il cambio automatico.

Grazie

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Su Tipo è stato un motore disponibile per un periodo molto limitato, mentre è stato venduto a lungo su Fiat 500x e Jeep Renedage. Lo abbiamo sulla 500x dei miei genitori. È un motore tranquillo, lento e dai consumi elevati e rumoroso ma semplice ed economico nella manutenzione e quasi tutti i possessori ci installano il GPL che per quanto ne sappia è ottimo su questo motore.
Noi usiamo questa auto molto poco ha appena 8mila km in 3 anni, la scorsa estate ci ho fatto le vacanze girando per quasi 1000km e pur andando piano ho apprezzato la regolarità. Sull'automatico non saprei che dire non sapevo fosse abbinato a questo motore

 

[antonio-m]

mi risulta che la tipo e-torq è disponibile solo con cambio automatico,
almeno cosi ho letto.
quella che dovrei compare ha un impianto gpl della Zavoli , qualcuno lo conosce ? io ho sempre avuto impianti della BRC.

grazie per l'aiuto

 

[CSAR]

Ho un amico con la 500X 1.6 e-torq. Auto lenta in ripresa ed accelerazione, consumi non proprio contenuti ma il motore è molto affidabile.

 

[giuliogiulio84]

La Tipo è una buona macchina. Spaziosa e affidabile. E con buoni motori. Io però il 1.6 lo lascerei perdere. Beve come una petroliera ed è pigro.

Piuttosto cercati il 1.4 T-Jet da 120CV

 

[LUCARONCONI]

Piuttosto cercati il 1.4 T-Jet QUOTE]

Se il cambio automatico è una priorità serve il 1.6, se il buon 6 marce (che tra l’altro non è male) va bene comunque, il Tjet va bene (io ho la Tjet 5 porte) ed è possibile installare il Gpl senza problemi.

 

[StelleStrisce]

Penso si tratti del medesimo 1.6 che girava a metano sulle Multipla, qui rivisto e corretto. Cambio automatico tradizionale (penso Aisin) e virtualmente molto più affidabile dei vari robotizzati. Direi che è l'accoppiata vincente per un'ottima ed onesta auto a gas.

 

[LUCARONCONI]

Penso si tratti del medesimo 1.6 che girava a metano sulle Multipla, qui rivisto e corretto. Cambio automatico tradizionale (penso Aisin) e virtualmente molto più affidabile dei vari robotizzati. Direi che è l'accoppiata vincente per un'ottima ed onesta auto a gas.

Se non ricordo male il 1.6 non è il Pratola Serra aggiornato e usato dal gruppo Fiat negli anni 90 e 2000 per marea bravo brava ecc. ma deriva dal 1.6 che Chrysler forniva tra l’altro alla Mini prima che usasse meccanica BMW.

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Gli è torque sono motori nati per il Brasile e per andare anche ad etanolo, se non mi sbaglio

 

[antonio-m]

Salve a tutti,
ieri sono andato a provare l'auto , è un 1600 con cambio automatica a 6 marce , l'auto è stata importata dalla polonia e poi trasformato a Gpl ,
comunque come mi avevate gia detto , non ha una ripresa scattante, ma io comunque guardo piu l'affidabilità.

Grazie

 

[CSAR]

Gli è torque sono motori nati per il Brasile e per andare anche ad etanolo, se non mi sbaglio

Esatto e derivano dai Tritec Rover-Chrysler, usati anche dalle Mini by BMW.

 

[CSAR]

Se non ricordo male il 1.6 non è il Pratola Serra aggiornato e usato dal gruppo Fiat negli anni 90 e 2000 per marea bravo brava ecc. ma deriva dal 1.6 che Chrysler forniva tra l’altro alla Mini prima che usasse meccanica BMW.

Rover-Chrysler.

 

[CSAR]

La Tipo è una buona macchina. Spaziosa e affidabile. E con buoni motori. Io però il 1.6 lo lascerei perdere. Beve come una petroliera ed è pigro.

Piuttosto cercati il 1.4 T-Jet da 120CV

Anche il T-Jet beve parecchio ma almeno è turbo.

 

[LUCARONCONI]

Anche il T-Jet beve parecchio ma almeno è turbo.

A quanto pare le prestazioni non sono una priorità per Antonio e se l’automatico gli garba la Tipo che ha provato è sicuramente adatta ai suoi gusti… purtroppo non ho riscontri in merito all’ affidabilità del cambio automatico, sappiamo tutti che se si dovesse guastare sono dolori ma voglio pensare positivo e dare fiducia a Fiat.

 

[CSAR]

A quanto pare le prestazioni non sono una priorità per Antonio e se l’automatico gli garba la Tipo che ha provato è sicuramente adatta ai suoi gusti… purtroppo non ho riscontri in merito all’ affidabilità del cambio automatico, sappiamo tutti che se si dovesse guastare sono dolori ma voglio pensare positivo e dare fiducia a Fiat.

Concordo!