Consiglio acquisto MiTo

[Matthew99]

Buongiorno, vi scrivo dato che mi trovo veramente in difficoltà nel prendere una decisione al riguardo! Sto cercando un auto usata, ma dato il periodo ed i prezzi fuori dal normale sto cercando un auto che mi duri giusto quei 3/4 anni per tirare avanti rimandando l acquisto della vera e propria auto. Considerate che il budget si aggira intorno ai 5000€ e che l auto la cerco diesel dato che dovrò percorrere più di 20mila km all anno. Ho individuato una MiTo 1.6 Multijet 120 CV (2011) al modico prezzo di 4000€ e me ne sono innamorato, l unico problema è che all attivo ha 220000KM e la cosa mi frena assai ... Anche se visto il periodo dell' usato sinceramente su queste cifre non ho trovato nient altro di interessante tranne una grande punto 2007 1.3 75cv con 130mila km .. ovviamente tra le due preferisco mille volte la MiTo ma la differenza di KM è parecchia ...
Ora, da ignorante in materia, chiedo consiglio a voi, vale la pena spendere questi 4000€ per un auto con questi KM? Leggendo qua e là su internet ho letto che il 1.6 se trattato bene supera abbondantemente i 300mila km ma ovviamente dipende sempre dal singolo caso e dalla cura che si ha .. rischio di acquistare un auto che tra un anno dovrò già cambiare o con le dovute accortezze può effettivamente raddoppiare il kilometraggio attuale? Aspetto consigli da voi!
Grazie per la pazienza ragazzi

 

[giuliogiulio84]

Ciao il 1.6 MJ è estremamente affidabile. Prendila pure con tranquillità, accertati solo che sia stata rifatta la cinghia e verifica le condizioni della frizione, che talvolta è un po' debole.

Per il resto non temere.

 

[LUCARONCONI]

Aiuto! nel senso che la Mito ha 12 anni e il deterioramento complessivo della macchina può essere consistente se il padrone di prima non l’ha trattata bene. Non mi fa paura il Multijet che come dice Giulio è un mulo ma tutto il resto, visto che dovrà fare 20000 km anno non vorrei, come giustamente dici tu, che inizi a chiedere fermate impreviste per manutenzione. È vero altresì che 4000 euro in questo periodo dove l’usato ha dei costi assurdi possono essere un buon incentivo all’acquisto.

 

[pilota54]

Benvenuto tra noi Matthew.
Non sono molto esperto di diesel avendo sempre avuto auto a benzina. Certo 220.000 km sono tanti per una segmento B, ma se il motore è affidabile come dicono, come diesel ci possono stare. Considera comunque che se la terrai 4 anni arriverai oltre i 300.000.

Magari vedi se ne trovi una con meno km. Buona fortuna!

 

[momonedusad]

Boh, certo guarderei lo stato, se tenuta bene km ne fa ben di più.
Statisticamente CREDO curi meglio l'auto uno con una mito 1.6 che uno con una punto 75cv.Si suppone sia più appassionato di media, e quindi attento.
Poi fossero 220000km in autostrada sono meno gravosi di 135000 in città, ma questo è impossibile saperlo. A meno che un non abbia la faccia tosta di investigare ad esempio su professione e sede di lavoro del proprietario,...

 

[edoardosavoia]

fai le verifiche sui KM (revisioni dal 2018 in poi registrandoti sul Portale dell'automobilista) e non basarti solo sui km segnati dal cruscotto.
Verifica che ci sia uno storico della manutenzione (fatture, per i timbri sul libretto basta un amico).

 

[Effe444]

I chilometri in sé per sé, a patto che siano stati eseguiti gli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria previsti, non sono pochi ma nemmeno stratosferici per un motore a gasolio. A tal proposito consiglio di verificare la presenza di fatture/ricevute e timbri che possano darti uno "storico" della vita della vettura. Portarla a 450.000 km non mi sembra un' impresa così irrealistica se parliamo solo ed esclusivamente di motore. Da tenere in conto però tutto il "contorno", faccio degli esempi... Potrebbe essere necessario sostituire una turbina, gli ammortizzatori, qualche braccetto ecc su una vettura di oltre dieci anni di vita e con quel chilometraggio può essere normale.