Consiglio acquisto diesel RAV4 143cv

[Martinez]

Buonasera a tutti

Volevo chiedervi un consiglio prima di acquistare Toyota RAV4 D-4D con 143cv.

Ho trovato un annuncio di un venditore multimarche, l'auto è del 2016, allestimento Style e ha 171.000km e viene venduto a 14.500€.


Volevo chiedere inoltre se presenta ancora i noti difetti per quanto riguarda la catena di distribuzione in quanto il motore N47 è di origine BMW.

Sapreste dirmi se questo motore montato su RAV4 143cv è stato rivisto dagli ingegneri giapponesi?Qualcuno qui sul forum possiede quest'auto con questo motore e saprebbe dirmi come si trova con la guidabilità, l'affidabilità, consumi, se ha avuto qualche problema (catena distribuzione, EGR e rigenerazione DPF) e se ha avuto qualche richiamo da casa madre Toyota?

 

[Pino Josi_1684906376]

lascia perdere

i motori diesel bmw sulle toyota hanno dato sempre dei problemi, i discorsi di comprare toy con elevati chilometraggi, avevano senso fin tanto che le auto erano tutte costruite in toyota

cira i consumi, ce l'ha un mio amico, consuma un botto

circa i richiami dovresti vedere col numero di telaio sul sito toyota o presso la rete ufficiale

per assurdo e per come stai messo è meglio prendersi la rav terza serie cioè la la generazione precedente quella cui sei interessato (quella che aveva la ruota di scorta esterna per capirci) mi pare sia stata fatta sino al 2012

 

[giorgiotoffa77]

per assurdo e per come stai messo è meglio prendersi la rav terza serie cioè la la generazione precedente quella cui sei interessato (quella che aveva la ruota di scorta esterna per capirci) mi pare sia stata fatta sino al 2012

Sono più che d’accordo, ne ho avuta uno con il motore toy D4-D da 150cv con cambio automatico.
Ci ho fatto 196mila km senza cambiare una lampadina, solo tagliandi, ma consumava parecchio (mediamente i 10,5/11 km/lt).

 

[U2511]

Buonasera a tutti
Volevo chiedervi un consiglio prima di acquistare Toyota RAV4 D-4D con 143cv.
Ho trovato un annuncio di un venditore multimarche, l'auto è del 2016, allestimento Style e ha 171.000km e viene venduto a 14.500€.
Volevo chiedere inoltre se presenta ancora i noti difetti per quanto riguarda la catena di distribuzione in quanto il motore N47 è di origine BMW.
Sapreste dirmi se questo motore montato su RAV4 143cv è stato rivisto dagli ingegneri giapponesi?Qualcuno qui sul forum possiede quest'auto con questo motore e saprebbe dirmi come si trova con la guidabilità, l'affidabilità, consumi, se ha avuto qualche problema (catena distribuzione, EGR e rigenerazione DPF) e se ha avuto qualche richiamo da casa madre Toyota?

Il motore è esattamente l'N47, l'unica "modifica" fatta dagli ingengeri Toyota è stata la riduuzione degli intervalli dei tagliandi. Per quanto concerne Bmw, dopo le modifiche di 09/2013 la catena non ha dato più problemi.

 

[Martinez]

Il motore è esattamente l'N47, l'unica "modifica" fatta dagli ingengeri Toyota è stata la riduuzione degli intervalli dei tagliandi. Per quanto concerne Bmw, dopo le modifiche di 09/2013 la catena non ha dato più problemi.

Sapresti dirmi, gentilmente, ogni quanto si fa il tagliando? 15.000km, 20.000km oppure ogni 30.000km?

 

[Martinez]

Un'altra domanda: il motore è montato in modo trasversale o in longitudinale come nelle BMW?

 

[giorgiotoffa77]

Un'altra domanda: il motore è montato in modo trasversale o in longitudinale come nelle BMW?

È trasversale e i tagliandi credo ogni 15mila come usano i giappi