<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio Acquisto C-HR | Il Forum di Quattroruote

Consiglio Acquisto C-HR

Salve a tutti, mi sono da poco iscritto sul forum per chiedervi un consiglio rispetto all'acquisto di un'auto (al momento sono indeciso tra il Toyota C-HR e la Mazda CX-3), essendo io assolutamente poco esperto.
Con uno stipendio netto mensile di circa 2.000 €, senza avere particolari spese, si riesce a mantenere il C-HR senza problemi? A quanto ammontano, in media, i costi di gestione e di manutenzione della vettura?
Quale sarebbe la versione più indicata per chi, come me, ha una percorrenza annuale di poco inferiore ai 10.000 km annui, 50% in città e 50% autostrada?
Infine, nel caso in cui io optassi per la versione ibrida, ha senso comprare un usato di 2-3 anni fa con un kilometraggio che si aggira attorno ai 50.000 km?

Grazie a tutti per i consigli.
 
Io sono di parte e ti consiglio il C-hr rigorosamente ibrido. La manutenzione non è cara, sul sito Toyota è indicato il costo dei tagliandi che dovrebbero essere tutti meno di 200€ tranne quello dei 90.000km che è più caro perché cambiano anche le candele. Un usato di pochi anni potrebbe essere un buon investimento a condizione che abbia effettuato regolarmente i tagliandi presso la rete ufficiale per avere la garanzia decennale. Io ho una V2 del 2004 presa usata nel 2010 con 100.000 km e ora sono a 245.000 km. Ho avuto un solo problema lo scorso dicembre che ho dovuto sostituire il modulo del servosterzo trovato presso uno sfascio per 50€. Se ti orienti sull'ibrido potrai trovare maggiori informazioni su hybrid synergy forum.
 
con quello stipendio non hai problemi a comprarlo e mantenerlo.
non fai tanti km solo benzina può andare bene anche perchè così ti eviti tanti tagliandi non necessari.

comprare versione ibrida usata, secondo me, non conviene perchè ha prezzi che partono da 20mila euro ma a quella cifra grazie agli incentivi puoi comprare il chr versione base nuovo.
 
A parte che anche il benzina puro ha tagliandi ogni anno o 15.000 km a meno che si rinunci alla garanzia e si faccia il tagliando a piacimento, ma incentivi sul benzina puro? E chi li da'?
 
A parte che anche il benzina puro ha tagliandi ogni anno o 15.000 km a meno che si rinunci alla garanzia e si faccia il tagliando a piacimento, ma incentivi sul benzina puro? E chi li da'?

tagliandi sul benzina puro sono senza senso perchè:
1) un qualsiasi meccanico sà toccare l'auto quindi potresti andare da uno di fiducia e più economico.
2) i tagliandi toyota, con quei km e tempi, sono ridicoli, ancora di più il fatto che metà dei lavori sono inutili e TU cliente comunque devi stare zitto e pagare.
3) i tagliandi toyota fungono da assicurazione inc aso di problemi col sistema ibrido. niente ibrido= meno preoccupazioni riguardo i tagliandi, sopratutto di natura economica.

infatti "coincidenza" il chr solo benzina è stato tolto dal listino.
toyota stà sfruttando l'ibrido per comportarsi come una banca (forzare la gente a pagare per servizi assicurativi, spesso inutili o poco convenienti) e non come una casa automobilistica.
 
Ultima modifica:
Ah guarda io sono il primo a non fare i tagliandi in Toyota, ma la mia auto è ormai fuori da qualsiasi garanzia data l'età. Però con un'ibrida quanto si può risparmiare andando da un generico rispetto ai tagliandi in Toyota che ti metterebbero al riparo dalla spesa di sostituzione del pacco batterie o addirittura dell'inverter?
 
Scegliere di passare ad un'ibrida è anche e soprattutto una scelta per cambiare stile di guida ed emettere un pochino di porcherie in meno nell'aria che respiriamo.
Poi non so se dove abiti tu ci sia o meno il blocco delle targhe e roba simile, con un'ibrida non avrai problemi di questo genere, così come parcheggi gratuiti (se la tua città aderisce a queste agevolazioni) o bollo gratuito o scontato dei cavalli ibridi.
Poi fare 10.000 km annui alla media di 15/16 con un'auto benzina e fare i 25 con un'ibrida (nel percorso cittadino ed autostradale li puoi fare tranquillamente di media) sono circa 350/400 di risparmio che ti consentono di pagare il tagliando ed il bollo...ma ti costerà di più l'auto ovviamente...devi farti due conti e poi scegliere
 

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