Consiglio acquisto Auris Hybrid Black Edition (95k km!)

[gianluca.zadro0001]

Buonasera a tutti,
Vi scrivo perché dopo 220k km a bordo della fedele Grande Punto 1.2 benzina del 2007 vorrei cambiare auto. Mi piacerebbe passare all'ibrido, per fattore ambientale e anche economico, per impegno prettamente urbano. Per risparmiare sull'acquisto, andrei di usato: come sarà intuibile, la macchina la compro per cambiarla solo dopo parecchio tempo quindi non ho velleità di rivendere quella che arriverà: guardando in giro ho trovato un rivenditore Toyota che vende una Auris Black Edition del 2017 a 13.500 euro, con però ben 95.000 km, ex aziendale, sempre tagliandata da officina ufficiale e, pure alla prova, direi impeccabile. Ma ne vale davvero la pena? Sono totalmente spaesato, non ho mai acquistato una macchina con così tanti km già sul groppone, per cui richiedo il vostro aiuto per un consiglio spassionato. Grazie mille!

 

[Pino Josi_1684906376]

Ihmo troppo cara e troppi km sulle spalle soprattutto fatti in così poco tempo. Si ci sono tanti possessori di ibride che hanno fatto anche il doppio dei km che indichi, però io ti dico quello che per la mia esperienza ho sentito dire ai vari concessionari e cioè nessuno ritira auto ibride con così tanti km, forse ti affascina l'auris e il suo allestimento, io però se fossi in te un'auto così "carica" di km la prenderi solo se fosse una prius.

 

[Ripeps5371]

Una ibrida come la Auris a 95.000 km non è stressata come un'auto tradizionale, il motore termico è spesso fermo, quindi le ore di funzionamento sono inferiori, se i tagliandi sono ufficiali con fatture hai la garanzia sulla batteria di 10 anni, tratta un po' sul prezzo.

http://motori.quotidiano.net/autoecologiche/toyota-10-anni-garanzia-batteria-ibrida.htm

 

[AlfenoVaro]

I chilometri non sono pochissimi per un'ibrida (quasi 50.000 in due anni...ne ha fatta di strada!), perciò ti consiglio di trattare sul prezzo. Inoltre: quanti chilometri pensi di percorrere, in un anno?

 

[HSD]

Ho acquistato a novembre una Black Edition del 2017 con 27.500 Km a 16.000 euro,di fatto era ancora in rodaggio,ne sono felicissimo.
Il prezzo che ti hanno proposto in rapporto ai km e' pero' forse un po' alto,considerato che e' anche una macchina fuori produzione e che adesso c'e' la corsa alle CHR aziendali, quindi le Auris non le vuole piu' nessuno. Secondo me con 1000/1500 euro in meno e' un auto da valutare seriamente. Confermo che 95.000 km per un'ibrida sono piu' o meno 40/50.000 km reali in fatto di usura. Se poi la macchina e' sempre stata tagliandanda in Toyota vai sul sicuro. Il problema pero' e' come li ha fatti questi Km ? 50.000 all'anno non sono pochi,ma un conto e' averli fatti in citta'/extraurbano,un conto e' averla tenuta a tavoletta in autostrada. Prima di scegliere la Black Edition ho provato una Auris del 2017 con 78.000 km,anche li' volevano troppi soldi,ma quello che mi ha lasciato perplesso sono stati i troppi km in cosi' poco tempo. Difatti alla prova la macchina si e' rivelata un disastro,completamente spompata,aveva la ripresa della mia Prius di 14 anni con 320.000 km. Era palese che il precedente proprietario poteva essere il classico agente di commercio che aveva usato l'auto perennemente in autostrada,ambiente deleterio per le ibride.

 

[PriusDriver]

Io ho preso la mia Prius 1500 che aveva 100000 km tondi e ora sono a 325000 km, mai visto il meccanico se non per i normali tagliandi, 95000 km per un'ibrida Toyota sono quasi pochi, se è sempre stata tagliandata regolarmente non mi farei problemi. L'unico problema specifico dell'Auris è l'ostruzione della bocchetta di ventilazione della batteria ibrida, che ha causato qualche caso di precoce dipartita della batteria causa surriscaldamento: fai fare la pulizia della bocchetta e del condotto di ventilazione, nonché un "hybrid check" per verificare che la batteria sia ok.