Consiglio: 92 o 115 cv?

[corsaro82]

Ciao a tutti,
dopo quasi un anno e miliardi di preventivi sono giunto al punto di decidere di acquistare la nuova 308 perchè è quella che mi piace di più e perchè credo che questa volta abbia superato anche Golf!!!! Premetto che in passato ho sempre "snobbato" se non proprio odiato le Peugeot, ma questa volta credo abbia fatto le cose in grande.
Premesso che giornalmente percorro circa 19 km per andare al lavoro di cui 13km di superstrada e 6km di strada "di montagna" (intesa come strada a una corsia per senso di marcia con qualche tornante qua e la) sono davvero indeciso se prendere la 92 cv o la 115cv.
Aggiungo che mi capita spesso (almeno 1 volta al mese) di andare a Roma quindi faccio statale, autostrada e Raccordo.
Ho paura che la 92 cv sia troppo "giusta" e che la 115cv sia invece sprecata per l'utilizzo che dovrei farne.
Qualcuno sa darmi qualche consiglio in merito?
P.s.: vivo tra Perugia e Assisi

 

[Alosqualo]

115 senza dubbio.

 

[plillo]

Prima di decidere, visto il basso chilometraggio annuale (a meno che nel tempo libero non ne fai uno sproposito), aspetterei di conoscere il prezzo della 1.2 tre cilindri turbo di prossima uscita, perché da quel che si legge promette bene.

 

[renatom]

Ho la 92 CV da gennaio, 4500 km percorsi.

Nell'utilizzo normale è più che sufficiente. Se, invece, provi a tirare un po' senti che più di tanto non ce ne è. Considera che la macchina è leggera; dichiara 1160 kg, meno di una Punto Multijet, tanto per dire.

IMHO i rapporti del cambio sono però un po' troppo lunghi, la V è da 57 km/h per 1000 giri. Questo è positivo per la rumorosità, veramente contenuta, però, assieme ad una risonanza (non so come altro definirla) del motore a 1200-1300 giri, impedisce di usare la IV per andare a 70 km/h e la III per andare a 50 km/h, cambio a 5 marce.
Magari anche altri diesel sono così (non la mia precedente Mazda 3, pure con motore PSA).

Comunque, sul menzionato forum di marca su una cinquantina, la mia è l'unica diesel 92 CV. Non so se questo forum rifletta l'universo dei possessori di 308, tra l'altro, sono quasi tuttte Allure, non disponibili con questo motore.

Io stesso ho preso questa perché era in pronta consegna, altrimenti non so. Comunque, a livello di prestazioni, mi basta.

Per il resto direi bene; molto silenziosa, buon assorbimento, consumi contenuti, molto maneggevole.

 

[renatom]

Prima di decidere, visto il basso chilometraggio annuale (a meno che nel tempo libero non ne fai uno sproposito), aspetterei di conoscere il prezzo della 1.2 tre cilindri turbo di prossima uscita, perché da quel che si legge promette bene.

Sul forum di marca c'è gente che la ha già ordinata da un pezzo, quindi i prezzi si dovrebbero sapere.

 

[corsaro82]

Sul forum di marca c'è gente che la ha già ordinata da un pezzo, quindi i prezzi si dovrebbero sapere.

Non è una questione di prezzo perchè la differenza è di solo 1.000?

Ad ogni modo dimenticavo un particolare : al momento ho una Corsa 1.3 CDTI (motore Multijet) con 69 cv. Riesco a fare 20 km/l.

Premesso che non ho il piede pesante, ma non sono neanche un nonnetto, riuscirò a fare lo stesso con la 308?

 

[corsaro82]

Prima di decidere, visto il basso chilometraggio annuale (a meno che nel tempo libero non ne fai uno sproposito), aspetterei di conoscere il prezzo della 1.2 tre cilindri turbo di prossima uscita, perché da quel che si legge promette bene.

Faccio circa 20.000 km l'anno quindi a mio avviso mi conviene ancora il gasolio.....

 

[corsaro82]

Forse il 115 cv ha la coppia distribuita meglio rispetto al 92 cv....... nel senso che ai bassi regimi si comporta leggermente meglio.....

 

[renatom]

Sul forum di marca c'è gente che la ha già ordinata da un pezzo, quindi i prezzi si dovrebbero sapere.

Non è una questione di prezzo perchè la differenza è di solo 1.000?

Ad ogni modo dimenticavo un particolare : al momento ho una Corsa 1.3 CDTI (motore Multijet) con 69 cv. Riesco a fare 20 km/l.

Premesso che non ho il piede pesante, ma non sono neanche un nonnetto, riuscirò a fare lo stesso con la 308?

Andando piano, faccio 22 km/l, come consumo medio di uso.

 

[jackari]

NON CREDOc he tra i due motori ci sia tantissima differenza di prestazioni nell'utilizzo normale. di sicuro il 115 ha la geometria variabile che non so se il 92 abbia (su 208 no). in più il cambio del 115 dovrebbe essere a 6 marce e probabilmente meglio rapportato del 6 marce dato che il 5 ha sicuramente i rapporti sono lunghi.
se la differenza di prezzo è poca io andrei sul secondo. costerebbe solo poco più di bollo mentre come assicurazione siamo lì. comunque il 92 cv è un'unità valida

 

[renatom]

NON CREDOc he tra i due motori ci sia tantissima differenza di prestazioni nell'utilizzo normale. di sicuro il 115 ha la geometria variabile che non so se il 92 abbia (su 208 no). in più il cambio del 115 dovrebbe essere a 6 marce e probabilmente meglio rapportato del 6 marce dato che il 5 ha sicuramente i rapporti sono lunghi.
se la differenza di prezzo è poca io andrei sul secondo. costerebbe solo poco più di bollo mentre come assicurazione siamo lì. comunque il 92 cv è un'unità valida

Sono 1000 ? di differenza. Però, se vuoi la Allure, il problema non si pone, con il 92 CV non c'è.

Ripeto sul forum di marca, la stragrande maggioranza sono 1,6 D Allure 115 CV. Tutti gli altri allestimenti sono nettamente minoritari.
Su una cinquantina di possessori, solo un paio di Active una 92 (mia) e una 115, e un paio di THP 125 CV.

 

[renatom]

Sul forum di marca c'è gente che la ha già ordinata da un pezzo, quindi i prezzi si dovrebbero sapere.

Non è una questione di prezzo perchè la differenza è di solo 1.000?

Ad ogni modo dimenticavo un particolare : al momento ho una Corsa 1.3 CDTI (motore Multijet) con 69 cv. Riesco a fare 20 km/l.

Premesso che non ho il piede pesante, ma non sono neanche un nonnetto, riuscirò a fare lo stesso con la 308?

Rifatto il pieno ieri: 960 km con 42 litri. quasi 23 km/l.
Il mio percorso casa-lavoro non è troppo dissimile dal tuo.

 

[Dalekit]

Personalmente tra i due io sceglierei il 115 cv.
Ha la sesta marcia che è un bel punto a favore è dovrebbe migliorare leggermente consumi, silenziosità e ripresa. Ha un pizzico di brio in più che torna utile quando magari quei tornanti li vuoi fare con il motore più alto di qualche migliaio di giri o durante un sorpasso.

La differenza di prezzo non è molta e tra l'altro penso che i consumi del 92 e del 115 sia sovrapponibili, addirittura il 115 potrebbe consumare meno.

Chiarirti le idee su che allestimento scegliere è importante. La allure è disponibile sono con il 115 cv.

Ad ogni modo se stai sui 20K km all'anno sei proprio sulla linea rossa Diesel/Benzina. Nel caso della Allure comunque il diverbio sarebbe tra il 1.2 130 cv e il 1.6 115 cv, con un costo maggiore per il Diesel di 1600 euro. Differenza non troppo marcata che si riassorbe velocemente anche se con il benzina sarebbe tutto un altro andare! Ma penso di aver capito che a te questo non interessa.

 

[Dalekit]

Rifatto il pieno ieri: 960 km con 42 litri. quasi 23 km/l.
Il mio percorso casa-lavoro non è troppo dissimile dal tuo.

Forse te l'ho già chiesto su qualche altro topic XD ma hai uno stile di guida accorto?

 

[renatom]

Rifatto il pieno ieri: 960 km con 42 litri. quasi 23 km/l.
Il mio percorso casa-lavoro non è troppo dissimile dal tuo.

Forse te l'ho già chiesto su qualche altro topic XD ma hai uno stile di guida accorto?

Questo lo avevo scritto anche qui. Vado piano.