Consigli tagliando panda cross twinair 90 cv

[simmolo]

Buongiorno a tutti. Mia mamma ha una panda cross del 2016, motore TA da 90 cv, con pochissimi chilometri, circa 17000.Nel primo tagliando, eseguito 2 anni fa, le hanno sostituito solo olio, filtro olio e filtro abitacolo(non quello dell'aria) perché il concessionario le disse che aveva troppi pochi chilometri(all'epoca credo sugli 8000). Ora dopo 2 anni vorrei farle rifare il tagliando, stavolta però da un meccanico generico che spero diventi quello di fiducia(non ci sono mai stato, me ne hanno parlato bene). Voi cosa mi consigliate di fare? Lo cambio il filtro dell'aria o no? Per quanto riguarda l'olio motore invece, mi consigliate qualcosa? Perché qui da me le panda cross sono pochine ed ho la sensazione che debbo un po' indirizzare il meccanico sui materiali da usare..
Grazie in anticipo x le risposte

 

[tolo52meo_1]

Con quel motore il cambio dell'olio ( e con l'olio prescritto) sarebbe doveroso nei limiti di tempo e Km consigliati dalla casa .per tutto il resto sarebbe opportuno sentire il meccanico di fiducia, che controlli e ti consigli quello che c'è da fare.

 

[albert56]

leggi sul libro d'istruzione che è fatto apposta... comunque i km sono pochissimi e non penso che a 4 anni lo facciano cambiare. Cambia l'olio, con quello giusto perchè quel motore li è pretenzioso e se metti l'olio che va bene per tutti gli altri motori li no!!

 

[danilorse]

Sul libretto della Panda e' prevista la sostituzione olio, filtro olio, candele e filtro aria ogni max 2 anni o ogni 30k se si raggiunge prima questo limite.
Ogni 2 anni viene inoltre richiesta la sostituzione del liquido freni e ogni anno si consiglia la sostituzione del filtro abitacolo.

 

[simmolo]

Si, ho letto il libretto, ma dato che ha pochi Km credo che l'usura di alcuni componenti sia da valutare differentemente.
La specifica dell'olio è 9.55535-GS1 e pretenderò allora che il meccanico metta questo. Ho un dubbio sul cambio dei liquidi dei freni: sulla macchina diesel l'ho sostituito la prima e unica volta quando ho rifatto la frizione(tanti anni e tanti km..), qui in effetti raccomanda ogni 2.E' così importante? Si può seccare come l'olio motore?

 

[danilorse]

Olio, filtro olio e filtro aria consiglio di sostituirli come da manutenzione (quindi al max ogni 2 anni).
Per quanto riguarda l'olio dei freni in effetti mi pare esagerato cambiarlo ogni 2 anni. Su altre auto il cambio e' previstop dopo piu' anni. Non se la Panda abbia qualche particolarita' nell'impianto.

 

[albert56]

se hai idea di cambiare il f.aria ogni 2 anni e non a km. allora anche l'olio freni rientra nelle scadenze temporali...

 

[danilorse]

se hai idea di cambiare il f.aria ogni 2 anni e non a km. allora anche l'olio freni rientra nelle scadenze temporali...

Pero' il filtro aria costa 15/20€ e se lo puo cambiare chiunque, oltre al fatto che puo' incidere sul rendimento del motore.
La sostituzine del liquido dei freni ha costi piu' alti e va fatto da personale preparato, per evitare che si formino delle bolle d'aria nell'impianto con il rischio di malfunzionamento dell'impianto.
Il problema del liquido dei freni e' che sicuramente anche lui si deteriora con il tempo, ma mi pare strano in soli 2 anni. Sulla mia auto l'ho cambiato dopo 8/10 anni .

 

[albert56]

l'olio dei freni me lo sono cambiato io da solo... se hai qualcuno che ti aiuta fai prima per spurgare tutto bene e se le cose non sono andate bene te ne accorgi subito dal pedale che cede

 

[simmolo]

Alla fine ho fatto il classico tagliando olio(3,5 litri), filtro olio, filtro antipolline e filtro aria che era bello sporco. Totale 120 eurozzi con fattura e timbro sul libretto dei tagliandi.
L'unica cosa è che l'olio non so di preciso cosa abbia messo: mi ha detto solo uno 0w30. Era molto chiaro quasi trasparente: infatti ha avuto qualche difficoltà a vedere quanto ne aveva messo tramite l'asticella. Spero sia quello giusto.
Candele e olio freni andranno + in là nel tempo
Mi ha dato appuntamento l'anno prox per il cambio olio: mi ha detto che con il TA è meglio andarci cauti

 

[albert56]

Mi ha dato appuntamento l'anno prox per il cambio olio: mi ha detto che con il TA è meglio andarci cauti

giusta precauzione: è uno dei motivi dello scarso successo la manutenzione costosa e le 2 candele costano come le 4 del fire...per l'olio freni io non supererei i 6 anni, visto che non costa molto cambiarlo!!

 

[19gio75]

Buongiorno
ho una panda del 2022 hybrid cross. Devo fare il primo tagliando con 15.000 km, l'officina Fiat di Treviso mi chiede 250 euro!
Vedendo i prezzi che avete citato nel 2020, non capisco per quale motivo il costo è diventato quasi il doppio! Secondo voi? Qualche consiglio?

 

[albert56]

Buongiorno a te e benvenuto, io il primo tagliando lo farei fare a loro, per non avere grane di garanzia succedesse qualcosa, magari per risparmiare un pò chiedi se fosse possibile evitare che gli girino intorno come controllare la pressione gomme e simili...

 

[edoardosavoia]

Prova a farti fare un preventivo da un'officina autorizzata Fiat (le puoi trovare elencate qui: https://www.fiat.it/concessionari), dovresti risparmiare qualcosa sulla manodopera mantenendo il beneficio del service ufficiale (garanzia, ecc.).

 

[spinterogeno]

Mi raccomando per il Twin air ed il multi air serve il suo olio specifivo con caratteristiche idrauliche elevate ,deve azionare le pompette che a sua volta azionano l'apertura delle valvole di aspirazione ,che a 5000 RPM intervengono 40 volte al secondo con una media di 25/30 pompaggi al secondo, per il resto se fai pochi chilometri il filtro aria lo ispezioni e lo cambi se necessita non esiste un kilometraggio preciso dipende molto dai percorsi che comunque c'è una media di 20000/25000 Km chi ne fa di più chi meno,L'olio freni ha caratteristiche igroscopiche assorbe umidità quando è alta se metti alla frusta i freni l'umidità interna al cilindretto freni che si scalda oltre i 100 ° produce vapore che fa effetto spugna sulla frenata. io lo cambio ogni 4 anni. Secondo me la raccomandazione dei due anni è esagerata per un auto di uso non sportivo.