<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consigli su Prius+ con 125000km | Il Forum di Quattroruote

Consigli su Prius+ con 125000km

ciao a tutti, mi sono appena iscritto al forum perché vorrei un consiglio. Vorrei passare alle auto ibride ma avendo un budget ridotto (15-17k) ho subito scartato il nuovo.

Ho trovato una Prius+ che ci rientra ma ha già 125000km, è del 2014. L'auto l'ho provata, carrozzeria perfetta, interni un po' meno, ma non è un problema.

Non essendo esperto mi spaventano un po' tutti quei km. Una "benzina normale" sarebbe non dico a fine vita ma quasi. Io giro poco, 10000km all'anno, prevalentemente città, e vorrei tenerla 8-10 anni, quindi portarla diciamo sui 220-250000. Dagli annunci di usato che vedo direi che è possibile, ma che tipi di problemi mi devo aspettare? Che tipo di manutenzione?

Grazie
 
ma ti sei indirizzato verso una Prius+ perchè desideri quello specifico modello di Ibrida? Con il budget che hai indicato (15/17 K) trovi ad esempio Auris abbastanza recenti e con chilometraggi inferiori, senza considerare poi la Yaris
 
Ho tre bambini, 5 posti mi bastano ma occasionalmente 7 fanno comodo. Altro motivo, esteticamente preferisco la Prius.

In effetti ho già adocchiato le Auris, e questa discussione mi aiuta a capire se posso rischiare con la Prius oppure rinunciare e considerare definitivamente le Auris.

Ma... Tutta questa differenza di prezzo a cosa è dovuta?
 
Alla luce di tutto non scarterei affatto questa offerta di Prius+ (certo, con meno km ancora meglio).

Anche perché si è dimostrata particolarmente affidabile (assieme a seconda serie di Prius berlina) rispetto ad un contesto già di suo molto positivo (gamma ibrida Toyota) e nonostante l'incognita relativa al gruppo batteria al litio.

Manutenzione?
Trattasi di uno degli aspetti più vantaggiosi relativamente a siffatto sistema e nel caso giusto legato alle verifiche legate alla percorrenza/usura del sistema ibrido qui facilmente ovviabile presso l'assistenza ufficiale per mezzo dell'"hybrid-ceck".
 
Ultima modifica:
Non essendo esperto mi spaventano un po' tutti quei km. Una "benzina normale" sarebbe non dico a fine vita ma quasi. Io giro poco, 10000km all'anno, prevalentemente città, e vorrei tenerla 8-10 anni, quindi portarla diciamo sui 220-250000. Dagli annunci di usato che vedo direi che è possibile, ma che tipi di problemi mi devo aspettare? Che tipo di manutenzione?
ciao, io ho acquistato una Prius Plus, nuova, a luglio e dovrebbe essermi consegnata entro fine ottobre. Trattandosi di un modello poco diffuso ho faticato parecchio per riuscire a vedere, provare l'auto prima dell'acquisto e avere informazioni circa affidabilità, etc. Alla fine mi sono rivolto ai taxisti della mia città in possesso di questo modello e tutti mi hanno riportato feedback estremamente positivi: percorrenze di circa 200-300.000 km prima di sostituire l'auto senza essere incorsi in alcun problema particolare, soprattutto nessun caso di problema alla batteria di trazione. Direi quindi che dal punto di vista affidabilità e percorrenza residua attesa per l'auto in questione dovresti essere tranquillo. Più che altro fossi in te mi accerterei che sia stata effettuata regolrmente la manutenzione prescritta da Toyota (evidenza sul libretto di manutenzione con timbri e firme). Chi vende l'auto, un privato o una concessionaria, magari Toyota? In quest'ultimo caso avresti la garanzia ufficiale di un anno.
 
Il venditore è un concessionario e dice di darmi la garanzia Toyota Plus.

Chiederò di vedere la storia dei tagliandi.

Quello che mi dici è coerente con gli annunci di usato: di Prius se ne trovano poche e tutte sopra i 200000km, a parte rare eccezioni come questa che ho trovato.
 
Chi acquista nonché tiene tali modelli lo fa mediamente per periodi prolungati (*) essendo anche che soddisfano molto proprio/anche dal lato affidabilità nonché costi di gestione e manutenzione...

(*)
Accade anche il contrario verosimilmente per il fatto che parte di essi per un motivo e/o per un altro non era a conoscenza delle peculiarità del sistema ha poi deciso di ricorrere ad altro...
 
Non essendo esperto mi spaventano un po' tutti quei km. Una "benzina normale" sarebbe non dico a fine vita ma quasi.

Grazie

Se ti può essere utile la mia esperienza: nel 2010 acquistai una Prius V2 usata del 2004 con 100.000 km. Oggi sono a 246.000 km. In 9 anni ho avuto un solo problema al modulo del servosterzo sostituito lo scorso dicembre con uno trovato presso uno sfascio per 50€. Per il resto ordinaria manutenzione sempre da un meccanico generico e solo una volta in Toyota per il cambio candele e olio del cambio ma mi hanno rapinato 400€ e infatti è stata l'ultima volta. Assicurati che l'auto sia ancora nella garanzia decennale se ha fatto i tagliandi regolarmente, ma i km non sono un problema.
 

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