Consigli su DS3 1.6 THP 155 cv

[Trifi02]

Ho ricevuto un'offerta per una DS3 1.6 THP 155 cv nuova a 19.500? circa. In più deve ritirarmi una scenic 1.5 DCi 110 cv del 2010 con 150 mila Km.
Come vi sembra l'offerta?
Visto che in questo momento avrei disponibilità per permettermi quest'auto. Solo che per lavoro faccio tanti chilometri, si potrebbe installare un impianto GPL? Certo finirò a spendere come un diesel ma almeno non pago il bollo per 5 anni e ho una macchina che ho sempre sognato con un bel motore.

 

[icarus65]

Ho ricevuto un'offerta per una DS3 1.6 THP 155 cv nuova a 19.500? circa. In più deve ritirarmi una scenic 1.5 DCi 110 cv del 2010 con 150 mila Km.
Come vi sembra l'offerta?
Visto che in questo momento avrei disponibilità per permettermi quest'auto. Solo che per lavoro faccio tanti chilometri, si potrebbe installare un impianto GPL? Certo finirò a spendere come un diesel ma almeno non pago il bollo per 5 anni e ho una macchina che ho sempre sognato con un bel motore.

Sembra sia un motore che dava dei problemini...

 

[il boia]

Ho ricevuto un'offerta per una DS3 1.6 THP 155 cv nuova a 19.500? circa. In più deve ritirarmi una scenic 1.5 DCi 110 cv del 2010 con 150 mila Km.
Come vi sembra l'offerta?
Visto che in questo momento avrei disponibilità per permettermi quest'auto. Solo che per lavoro faccio tanti chilometri, si potrebbe installare un impianto GPL? Certo finirò a spendere come un diesel ma almeno non pago il bollo per 5 anni e ho una macchina che ho sempre sognato con un bel motore.

Sembra sia un motore che dava dei problemini...

Esatto problemi di eccessivo consumo d'olio e d'elettronica.
saluti,

 

[icarus65]

Su 4R di questo mese c'e un articolo sui problemi di quel motore
Pare sia un problema alla pompa elettrica che lavora quando si spegne il motore
e dovrebbe far circolare ancora l'acqua nel motore per abbassare la temperatura
A volte continuava ada ndare e bruciava a volte non si attivava e si cuceva l'olio nella turbina

 

[plillo]

Fosse solo quello:

http://ds3.forumfree.it/?t=58300951

 

[franz3094_1615825166]

E' lo stesso motore della Cooper S, usato da quest'ultima fino a un paio d'anni fa finchè non è passata a un 1.6 sempre twin scroll ma da 184cv e totally made in BMW. Confermo, da parecchi problemi: un motore un po' "sfifgato", tipo il 1.4 TSI della VW. Io generalmente sono contrario all'istallazione aftermarket di impianti a GPL, perchè a longo andare vanno a usurare il motore facendo così svanire il risparmio in termini di carburante con le spese maggiori di manutenzione che bisogna sostenere. A maggior ragione se parliamo di questo motore, che di per se è delicato. Se fai parecchi km, vai su un diesel e sta tranquillo.