Condizionatore Duster GPL

[doctorpeter]

Con il caldo torrido del mese di agosto e in viaggio in autostrada con condizionatore attaccato e ventola al massimo della velocità ad un certo punto dalle bocchette sopra la radio del Duster comincia ad uscire prima come un fumo bianco e poi della brina ed ho notato una drastica riduzione dell'aria emessa. Come se il condizionatore fosse ostruito.
Ho spento il condizionatore per precauzione, mantenendo la ventola al massimo e dopo qualche minuto la brina e il fumo hanno smesso di uscire e la quantità di aria emessa è tornata al massimo.
Ho riacceso il condizionatore e dopo circa 15 minuti si è ripresentato il problema.
Insomma ho fatto un viaggio di 800km con questo accendi e spegni del condizionatore.
Al ritorno ho chiesto spiegazioni in concessionaria, hanno provato il condizionatore e per loro è tutto normale.
A qualcun altro è successo qualcosa di simile e come lo ha risolto?

Grazie

 

[SupercinqueTC]

Come se si ghiacciasse lo scambiatore di calore interno.
Magari non sta funzionando il sensore antighiaccio e ti crea quel tipo di problema.

I sintomi sono gli stessi di quando usi una bomboletta ad aria compressa (quelle per pulire i circuiti) e tieni il getto aperto troppo a lungo.

 

[doctorpeter]

In effetti i segni sono questi, ma in concessionaria non lo avrebbero dovuto notare? A chi mi posso rivolgere?

Grazie

 

[SupercinqueTC]

In effetti i segni sono questi, ma in concessionaria non lo avrebbero dovuto notare? A chi mi posso rivolgere?

Grazie

Può darsi che non si siano ripresentate quelle condizioni.

A me ad esempio è uscita acqua dalla bocchetta dei piedi, condensa, in un giorno di fortissima umidità e 2 ore di funzionamento.

Dal giorno non l'ha più fatto, anche con usi più intensi.

 

[doctorpeter]

Cercando notizie in rete ho visto che questo problema è abbastanza comune e si risolve con il cambio del sensore di temperatura e/o della valvola di espansione del climatizzatore.
Si ma sono dovuto andare io a spigarlo in concessionaria!!!!