<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> comprare un slk primo modello: consigli | Il Forum di Quattroruote

comprare un slk primo modello: consigli

Buongiorno, vorrei qualche consiglio sulla Slk Kompressor primo modello, quella con 192 cv, mi interessa sapere quali sono i problemi tipici, se ci sono stati richiami effettuati dalla casa, sia a livello di meccanica che per esempio del tetto.Quali sono i punti critici?Le plastiche dell'interno si rovinano molto facilmente, per esempio quanto costa sostituirle?
Grazie a tutti
 
MAVE78 ha scritto:
Buongiorno, vorrei qualche consiglio sulla Slk Kompressor primo modello, quella con 192 cv, mi interessa sapere quali sono i problemi tipici, se ci sono stati richiami effettuati dalla casa, sia a livello di meccanica che per esempio del tetto.Quali sono i punti critici?Le plastiche dell'interno si rovinano molto facilmente, per esempio quanto costa sostituirle?
Grazie a tutti

Controlla bene lo stato del gruppo compressore che si guasta facilmente e soprattutto attento alla distribuzione, anche le catene si rompono....per il resto se la capote funziona bene e non presenta difficoltà nei movimenti non mi risultano particolari problemi.
 
Rambogrigio ha scritto:
MAVE78 ha scritto:
Buongiorno, vorrei qualche consiglio sulla Slk Kompressor primo modello, quella con 192 cv, mi interessa sapere quali sono i problemi tipici, se ci sono stati richiami effettuati dalla casa, sia a livello di meccanica che per esempio del tetto.Quali sono i punti critici?Le plastiche dell'interno si rovinano molto facilmente, per esempio quanto costa sostituirle?
Grazie a tutti

Controlla bene lo stato del gruppo compressore che si guasta facilmente e soprattutto attento alla distribuzione, anche le catene si rompono....per il resto se la capote funziona bene e non presenta difficoltà nei movimenti non mi risultano particolari problemi.

Intanto grazie per la risposta. Ma come faccio a controllare il compressore o lo stato della catena?C'è qualche segnale a cui devo prestare attenzione?Tra l'altro proprio l'altro giorno ho guardato un motorem di una slk ma non si vedeva la catena, vedevo solo la cinghia dei servizi!Non sono proprio un meccanico!
 
MAVE78 ha scritto:
Rambogrigio ha scritto:
MAVE78 ha scritto:
Buongiorno, vorrei qualche consiglio sulla Slk Kompressor primo modello, quella con 192 cv, mi interessa sapere quali sono i problemi tipici, se ci sono stati richiami effettuati dalla casa, sia a livello di meccanica che per esempio del tetto.Quali sono i punti critici?Le plastiche dell'interno si rovinano molto facilmente, per esempio quanto costa sostituirle?
Grazie a tutti

Controlla bene lo stato del gruppo compressore che si guasta facilmente e soprattutto attento alla distribuzione, anche le catene si rompono....per il resto se la capote funziona bene e non presenta difficoltà nei movimenti non mi risultano particolari problemi.

Intanto grazie per la risposta. Ma come faccio a controllare il compressore o lo stato della catena?C'è qualche segnale a cui devo prestare attenzione?Tra l'altro proprio l'altro giorno ho guardato un motorem di una slk ma non si vedeva la catena, vedevo solo la cinghia dei servizi!Non sono proprio un meccanico!

Il compressore non deve fischiare ne presentare particolari rumorosità, cos' pure la catena di distribuzione se sferraglia si sente eccome potrebbe anche essere solo lenta, ma è chiaro che dopo tanti km. è comunque meglio sostituirla anche se il costo non è poco. Prima dell'acquisto fai un giro da un conce ufficiale Mercedes e falla controllare con la diagnosi elettronica ti diranno anche gli effettivi km. percorsi, meglio prevenire che curare.
 
Perfetto starò attento a quei rumori che dicevi, però al momento quelle che più mi interessano o non hanno l'assicurazione o non hanno fatto la revisione, quindi niente giro e non posso neanche portarle in MB!ovviamente parlo di privati...dai rivenditori magari avrei altri problemi!!
Grazie
 

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