Comau

[pilota54]

Confermato da FCA lo scorporo del "gioiellino" Comau (45 anni di esperienza nel settore automazione/innovazione automotive, 8 stabilimenti produttivi e 7 centri di innovazione in 14 Paesi, 5 digital hub e oltre 9.000 dipendenti) e la successiva quotazione in borsa, come fatto già con Ferrari e CNH.
Ovviamente resterà di proprietà del gruppo Exor, quindi non sarà venduta come accaduto con l'altro "gioiello" Marelli (che però è molto più grossa).

https://www.quattroruote.it/news/in..._per_comau_si_prepara_lo_sbarco_in_borsa.html

 

[amicable]

Comau
Stellantis cede la maggioranza a un fondo di private equity

Stellantis cede la maggioranza del capitale di Comau – specializzata nei processi di automazione industriale, produzione e robotica avanzata – al fondo di investimento statunitense One Equity Partners. L'operazione, sancita dalla sottoscrizione di un accordo vincolante, dà seguito allo scorporo dell'azienda torinese stabilita nel gennaio del 2021 nelle more della fusione tra Fiat Chrysler e PSA.


I motivi dell'operazione. L'accordo, di cui non sono state divulgate le condizioni finanziarie, prevede che Stellantis mantenga una partecipazione di minoranza e che rimanga operativo l'attuale management della Comau: per esempio, il presidente esecutivo Alessandro Nasi e l'amministratore delegato Pietro Gorlier manterranno le rispettive posizioni. "L'operazione – afferma l'amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares – ha lo scopo di aiutare Comau a raggiungere la propria autonomia e rafforzare ulteriormente il suo successo a vantaggio di tutti i suoi stakeholder, in particolare i suoi dipendenti e i suoi clienti. Offre inoltre a Stellantis la possibilità di concentrarsi sulle attività del suo core business in Europa". "Comau – aggiunge Ante Kusurin di One Equity Partners – è un’azienda leader nell’automazione industriale, con una tecnologia robotica all’avanguardia e un enorme potenziale di crescita. Disponiamo delle risorse necessarie per aiutare Comau ad affermarsi ulteriormente come azienda di successo". "Questa operazione è coerente con il piano strategico di Comau, che mira a espandere il suo business oltre il settore automobilistico e a orientarsi verso la crescita della domanda globale nel campo dell’automazione industriale. Consentirà inoltre di consolidare la forte posizione dell’Azienda come leader internazionale nel suo settore, mantenendo solide radici italiane", conclude Gorlier.

Sindacati sul piede di guerra. Intanto, l'operazione non è stata accolta con favore dalle organizzazioni sindacali. "Esprimiamo contrarietà alla cessione di Comau a un private equity, poiché ci preoccupa il rischio di disperdere un prezioso patrimonio professionale e industriale, e chiediamo un intervento del governo", affermano Rocco Palombella e Gianluca Ficco della Uilm chiedendo all'esecutivo l'attivazione della cosiddetta clausola del "golden power". Analoga richiesta è arrivata dalla Fim-Cisl tramite Ferdinando Uliano: "Abbiamo appreso questa notizia che prendiamo criticamente. Abbiamo sempre sostenuto che l'unico spin-off per noi accettabile era sul 'modello Ferrari' dove si manteneva la maggioranza azionaria della società Stellantis, a garanzia del patrimonio industriale del nostro Paese. Insisteremo con il Governo Italiano per attivare la Golden Power al fine di ottenere tutte le garanzie industriale e occupazionale di queste importante azienda". "Si tratta di una scelta sbagliata", aggiunge Samuele Lodi della Fiom-Cgil. "E' sbagliata - spiega - per due ragioni: Stellantis si priva di un pezzo ad alto contenuto tecnologico ed innovativo che conta 3.800 lavoratrici e lavoratori; il 50,1% delle quote azionarie verrà ceduta a One Equity Partners e quindi la maggioranza passa ad un fondo di investimento e non ad un soggetto industriale. Lo spin off sarà in due tempi nel senso che, in una prima fase Stellantis rimarrà dentro la compagine societaria di Comau, come azionista di minoranza. Le dichiarazioni rassicuranti sulle prospettive future di Comau e dei lavoratori si scontra con un contesto in cui Stellantis continua a disimpegnarsi dal nostro Paese in una logica di massimizzazione dei profitti". Lodi, come gli altri sindacalisti, auspica che "il governo eserciti la golden power".
specializzata nei processi di automazione industriale, produzione e robotica avanzata – al fondo di investimento statunitense One Equity Partners. L'operazione, sancita dalla sottoscrizione di un accordo vincolante, dà seguito allo scorporo dell'azienda torinese stabilita nel gennaio del 2021 nelle more della fusione tra Fiat Chrysler e PSA.




https://www.quattroruote.it/news/in...maggioranza_a_un_fondo_di_private_equity.html

 

[GuidoPippi]

Settimana cruciale quella che verrà, Comau è solo uno dei lati del problema, vi sono poi Maserati e la CIG sino a dicembre per molti lavoratori Mirafiori.

 

[arizona77]

Comau
Stellantis cede la maggioranza a un fondo di private equity

Stellantis cede la maggioranza del capitale di Comau – specializzata nei processi di automazione industriale, produzione e robotica avanzata – al fondo di investimento statunitense One Equity Partners. L'operazione, sancita dalla sottoscrizione di un accordo vincolante, dà seguito allo scorporo dell'azienda torinese stabilita nel gennaio del 2021 nelle more della fusione tra Fiat Chrysler e PSA.


I motivi dell'operazione. L'accordo, di cui non sono state divulgate le condizioni finanziarie, prevede che Stellantis mantenga una partecipazione di minoranza e che rimanga operativo l'attuale management della Comau: per esempio, il presidente esecutivo Alessandro Nasi e l'amministratore delegato Pietro Gorlier manterranno le rispettive posizioni. "L'operazione – afferma l'amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares – ha lo scopo di aiutare Comau a raggiungere la propria autonomia e rafforzare ulteriormente il suo successo a vantaggio di tutti i suoi stakeholder, in particolare i suoi dipendenti e i suoi clienti. Offre inoltre a Stellantis la possibilità di concentrarsi sulle attività del suo core business in Europa". "Comau – aggiunge Ante Kusurin di One Equity Partners – è un’azienda leader nell’automazione industriale, con una tecnologia robotica all’avanguardia e un enorme potenziale di crescita. Disponiamo delle risorse necessarie per aiutare Comau ad affermarsi ulteriormente come azienda di successo". "Questa operazione è coerente con il piano strategico di Comau, che mira a espandere il suo business oltre il settore automobilistico e a orientarsi verso la crescita della domanda globale nel campo dell’automazione industriale. Consentirà inoltre di consolidare la forte posizione dell’Azienda come leader internazionale nel suo settore, mantenendo solide radici italiane", conclude Gorlier.

Sindacati sul piede di guerra. Intanto, l'operazione non è stata accolta con favore dalle organizzazioni sindacali. "Esprimiamo contrarietà alla cessione di Comau a un private equity, poiché ci preoccupa il rischio di disperdere un prezioso patrimonio professionale e industriale, e chiediamo un intervento del governo", affermano Rocco Palombella e Gianluca Ficco della Uilm chiedendo all'esecutivo l'attivazione della cosiddetta clausola del "golden power". Analoga richiesta è arrivata dalla Fim-Cisl tramite Ferdinando Uliano: "Abbiamo appreso questa notizia che prendiamo criticamente. Abbiamo sempre sostenuto che l'unico spin-off per noi accettabile era sul 'modello Ferrari' dove si manteneva la maggioranza azionaria della società Stellantis, a garanzia del patrimonio industriale del nostro Paese. Insisteremo con il Governo Italiano per attivare la Golden Power al fine di ottenere tutte le garanzie industriale e occupazionale di queste importante azienda". "Si tratta di una scelta sbagliata", aggiunge Samuele Lodi della Fiom-Cgil. "E' sbagliata - spiega - per due ragioni: Stellantis si priva di un pezzo ad alto contenuto tecnologico ed innovativo che conta 3.800 lavoratrici e lavoratori; il 50,1% delle quote azionarie verrà ceduta a One Equity Partners e quindi la maggioranza passa ad un fondo di investimento e non ad un soggetto industriale. Lo spin off sarà in due tempi nel senso che, in una prima fase Stellantis rimarrà dentro la compagine societaria di Comau, come azionista di minoranza. Le dichiarazioni rassicuranti sulle prospettive future di Comau e dei lavoratori si scontra con un contesto in cui Stellantis continua a disimpegnarsi dal nostro Paese in una logica di massimizzazione dei profitti". Lodi, come gli altri sindacalisti, auspica che "il governo eserciti la golden power".
specializzata nei processi di automazione industriale, produzione e robotica avanzata – al fondo di investimento statunitense One Equity Partners. L'operazione, sancita dalla sottoscrizione di un accordo vincolante, dà seguito allo scorporo dell'azienda torinese stabilita nel gennaio del 2021 nelle more della fusione tra Fiat Chrysler e PSA.




https://www.quattroruote.it/news/in...maggioranza_a_un_fondo_di_private_equity.html

Non ho capito

proprieta' EXOR
o
fondo

??

 

[moogpsycho]

Non ho capito

proprieta' EXOR
o
fondo

??

è di proprietà Stellantis che la sta cedendo ad un fondo

 

[moogpsycho]

Settimana cruciale quella che verrà, Comau è solo uno dei lati del problema, vi sono poi Maserati e la CIG sino a dicembre per molti lavoratori Mirafiori.

a mio avviso però vanno distinte le questioni.
Comau così come era Magneti Marelli è un eccellenza italiana in grado di produrre valore aggiunto.
Cederla a fondi che poi le smembrano senza tutelare le competenze ed i livelli occupazionali del Paese è a mio avviso uno scempio e spero che il governo intervenga.
L'esperienza di Marelli grida vendetta perchè è stata sacrificata per tutelare la controparte francese che non aveva e non ha il valore dell'azienda italiana.
Spero ora che con Comau non si replichi lo stesso errore

 

[arizona77]

è di proprietà Stellantis che la sta cedendo ad un fondo

Appunto....
Questo non ho capito....
C'e' scritto ( post 1 ) che restera' di proprieta' EXOR

 

[moogpsycho]

Appunto....
Questo non ho capito....
C'e' scritto ( post 1 ) che restera' di proprieta' EXOR

il primo post è del 2020, l'aggiornamento di amicable riporta gli ultimi aggiornamenti relativi alla cessione

 

[arizona77]

il primo post è del 2020, l'aggiornamento di amicable riporta gli ultimi aggiornamenti relativi alla cessione

GRAZIE

Che patacca sono....
Dovevo immaginarlo

Ahahahahahahahahahahah



Quando " vedo " Amicable lo sgrido perche' non ha scritto
AGGIORNAMENTO

ahahahahahahahahahahahah

 

[moogpsycho]

GRAZIE

Che patacca sono....
Dovevo immaginarlo

Ahahahahahahahahahahah



Quando " vedo " Amicable lo sgrido perche' non ha scritto
AGGIORNAMENTO

ahahahahahahahahahahahah

ho editato il titolo così da recepire anche le ultime novità

 

[arizona77]