<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> colt 1.1 gpl o 1.3 benzina? | Il Forum di Quattroruote

colt 1.1 gpl o 1.3 benzina?

salve a tutti, son qui per un consiglio. percorro una media di 15.000-18.000 km all'anno, secondo voi mi conviene il gpl o percorro troppo pochi km per ammortizzare il maggior costo all'acquisto e di manutenzione? inoltre sono poco convinto del 3 cilindri.. non so mi sembra come fosse "monca" :lol: non è un motore troppo piccolo per un gpl? le percorrenze sono miste a volte anche passi di montagna..
inoltre i 2000 euro di incentivo li ricevo anche se attualmente possiedo un euro 4 e mi vengono scalati subito all'acquisto? grazie per i vostri eventuali consigli e scusate le tante domande..
 
Ti consiglio di.. provarla! Io posseggo una colt 1.1 a benzina ti posso assicurare che anche così i consumi sono veramente bassi e quindi se fossi in te, vista anche la percorrenza non elevatissima e (come tu sottolineavi) i maggiori costi di acquisto e manutenzione, non prenderei in considerazione la versione gpl, la 1.3 invece da quel che ne so ha decisamente più brio ma consuma decisamente di più...però per i percorsi di montagna è meglio.
 
però se veramente mi danno indietro 2000 euro i costi si equiparano.. 15000 la colt 1.1 gpl invite 5 porte (la linea di questa macchina mi piace davvero tantissimo mentre la versione precedente non l'avrei mai presa.. sarò un caso raro visto i commenti che ho letto ;) ) se tolgo i 2000 euro di incentivo la pago 13000, praticamente meno ancora della 1.1 benzina normale come hai tu.. !? è possibile? mi è sfuggito qualcosa in questo conteggio??
 
Allora premetto che io la mia l'ho pagata poco più che 10.000 euro prima della crisi ora 13000 mi sembra un prezzo elevato visto che tutte le case hanno decisamente abbassato i prezzi..., mi sembra strano che tu riesca a pagarla meno che una 1.1 normale (però non conosco le attuali promozioni della mitshu), quello che volevo farti notare è che se fai pochi km devi tenere in conto il fatto che avresti spese di manutenzione molto più elevate rispetto ad una vettura benzina che già di per se consuma veramente poco...
 
la mania del gpl paino piano passerà...

per risparmiare magari 100 euro in un anno ti porti dietro per sempre il rischio quasi sicuro di un motore più facilmente incline alle rotture o ai problemi elettronici..

le macchine tutte o quasi nascono con motori nati , progettati, provati e sviluppati per esser alimentati a benzina..

ricordatevelo.

detto questo in famiglia abbiamo due colt 1.1 benzina, una guidata per 2 mesi quest'estate... sia in città che in autostrada, consumi realmente irrisori, e prestazioni direi buone.

macchina la colta che consiglio, a 9000 euro ci si porta a casa un prodotto perfetto.
 
topomillo ha scritto:
la mania del gpl paino piano passerà...

per risparmiare magari 100 euro in un anno ti porti dietro per sempre il rischio quasi sicuro di un motore più facilmente incline alle rotture o ai problemi elettronici..

le macchine tutte o quasi nascono con motori nati , progettati, provati e sviluppati per esser alimentati a benzina..

ricordatevelo.

detto questo in famiglia abbiamo due colt 1.1 benzina, una guidata per 2 mesi quest'estate... sia in città che in autostrada, consumi realmente irrisori, e prestazioni direi buone.

macchina la colta che consiglio, a 9000 euro ci si porta a casa un prodotto perfetto.
concordo...anche noi avevamo un colt 1.1 del 2005 (3 porte)...non consumava moltissimo...era rifinita abbastanza bene, la visibilità posteriore non era il massimo (e anche quella verso destra, colpa della forma del finestrino laterale) e con la panca posteriore tirata indietro il bagagliaio era davvero piccolo...però ottimo motore, sia in accelerazione sia in ripresa..secondo me è un peccato farlo a gas...
 
grazie ragazzi mi avete quasi convinto.. ma secondo voi per soli 500 euro di differenza tra il 1.1 e il 1.3 non conviene prendere il 1.3? non dovrebbe consumare molto di più ed almeno ha 4 cilindri e un pò di potenza in più..
 
I consumi sono decisamente superiori, però credo che per piacere di guida e prestazioni sia nettamente meglio, mi pare strano però ci sia così poca differenza...ciao!
 
roby712 ha scritto:
Richard444 ha scritto:
ma poi questo inpianto gpl che marca lo monta?

BRC

occhio che pero i consumi senza gpl sono molto superiori

Si tieni conto di questo, il 1.1 benzina ( parlo per esperienza perchè è quello che ho io) consuma veramente poco e quindi a meno che tu non faccia veramente tanti km non credo sia l'ideale per montare un impianto gpl, il 1.3 è sicuramente meglio per rpestazioni ma a benzina perde tutta la sua economicità in termini di consumi.
Ciao
 
Richard444 ha scritto:
roby712 ha scritto:
Richard444 ha scritto:
ma poi questo inpianto gpl che marca lo monta?

BRC

occhio che pero i consumi senza gpl sono molto superiori
ilgpl a lle stesse prestazioni della benzina per èssere pignoli perde circa il 3%
sai quale la cosa che mi fa paura ? e il sitema gpl della brc , ne so qualcosa pultroppo

Come accelerazione e velocità massime sono equiparabili, però i consumi col gpl aumentano notevolmente, il vantaggio stà proprio nel basso costo del gpl.
Cosa ti è capitato col sistema brc?
 

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