CMP-6 O NON CMP-6?

[bl4ckbenny]

Salve, è da un pò che ho in mente di farmi una c4 con cambio automatico, e il robotizzato mi sembra un buon compromesso, però ho letto pareri discordanti al riguardo, chi ha questo tipo di cambio può dirmi come ci si trova?

quali difetti e quali pregi...

Sono dubbioso...

 

[WL'AUTOCARRO]

Lo ero anch'io e ci ho pensato tanto poi ho preso il CMP 6 e ora facendo le corna è tutto ok. E' un cambio robotizzato pertanto consuma meno in città perchè non ha il convertitore di coppia, è pensato per un uso tranquillo pertanto non va bene se uno ha il piede pesante. Però fa consumare veramente poco e ha una logica di funzionamento ineccepibile, appena può sei già in sesta con consumi irrisori. Se hai il piede pesante, traini caravan o carrelli e la usi poco in città ti conviene l'automatico tradizionale a sei rapporti altrimenti questo va da Dio oltre al fatto che in caso di problemi (tocco ferro ) è più semplice ed economico da riparare rispetto agli automatici tradizionali. Alcuni dicono che dà problemi ma secondo me si riferisono alle prime auto prodotte. se hai altre domande chiedi pure sono qui io posseggo una C4 Gran Picasso 2.0 HDI 138cv Top di gamma gran macchina acquistata a febbraio 2009

 

[ex-XC70]

Salve, è da un pò che ho in mente di farmi una c4 con cambio automatico, e il robotizzato mi sembra un buon compromesso, però ho letto pareri discordanti al riguardo, chi ha questo tipo di cambio può dirmi come ci si trova?

quali difetti e quali pregi...

Sono dubbioso...

Beh ogni tanto mi faccio sentire .....io ad esempio mi trovo in disaccordo con quanto detto sopra.
Specialmente sul consumo e' MIO PARERE che nessun automatico consuma meno di te................consuma di piu.....forse un doppia frizione ma personalmente dubito molto.
Poi sulla comodità non discuto...............bisogna provarlo per avere un parere.....nessuno ha ragione .........ad alcuni piace ad altri no.
Il robotizzato non lo conosco ma nutro seri dubbi su ogni tipo di automatismo(facendolo come mestiere)..............soprattutto sui consumi.
Come faccio con tutti ti consiglio di provarlo .......non credere a nessuno.................trovane uno facci qualche km e decidi............anche perchè quando l'hai comprato te lo tieni.............e non è da sottovalutare.
Un lampeggio sincero

 

[WL'AUTOCARRO]

Consuma meno perchè cambia presto, a 70 km/h è in sesta con un manuale è possibile farlo ma è difficile poi è molto comodo, provale e poi mi dici se ho ragione!

 

[ex-XC70]

Consuma meno perchè cambia presto, a 70 km/h è in sesta con un manuale è possibile farlo ma è difficile poi è molto comodo, provale e poi mi dici se ho ragione!

Non per precisare ma cambia presto cosa vuol dire?A parte che il consumo dipende da un sacco di variabili e soprattutto dai rapporti.
Non mi interessa fare l'ing. ma resto della mia opinione una guida decente senza piede di piombo consuma sicuramente meno.
Oltre tutto non lo dico io ma tutte le riviste specializzate.
Il fatto di cambiare a 1500 giri o 2000 se il rapporto è inadeguato può farti consumare di piu', a volte tenere l'auto un pò su di giri ma in coppia fa consumare meno,giri alti non vuol dire necessariamente consumo,l'auto cosi detta imballata consuma molto di piu.
Il C.A. ha molti vantaggi ma.....attualmente quello che di sicuro non ha è il basso consumo...................poi al nostro amico continuo a consigliare una bella prova poi deciderà.
Il software non può (anche volendo) avere la situazione presente come un guidatore.
Se la guida è un peso sicuramente il C.A. è una meraviglia,ma a chi ama guidare sicuramente lo sconsiglio,non può anticipare una frenata per arrivare dolcemente fino al punto di arresto, non può scalare anticipatamente in previsione di una salita o di una discesa ecc. ecc.i(infatti in montagna si usa quasi sempre in manuale se non si vogliono cuocere i freni).
Insomma è comodo ma stupido......................ovviamente le nuove generazioni hanno fatto passi da gigante,ma di strada ne devono ancora fare.
L'unico accostamento che vedo è sui veicoli ibridi,che già di loro agevolano i consumi e dovendo gestire parecchie situazioni con cambio manuale diventano forse controproducenti.
Sul confronto consumi però sempre secondo me(non voglio obbligare nessuno a credermi) il C.A. parte perdente e niente mi può far cambiare idea.

Un lampeggio sincero

 

[pll66]

Conosco molto poco questo tipo di cambio, avendo avuto solo occasione di provarlo.
Dalle prove condotte sia da 4r che da altre riviste, pare che effettivamente, un robotizzato riesca a consumare meno del manuale anche usato in modo accorto. Forse l'intergazione dell'elettronica di bordo riesce ad ottimizzare meglio che non il collegamento piede-cervello Non è solo determinato dal "cambiare presto", sempre da quanto se ne legge.

Piccolo appunto notato dalla prova effettuata, confermata tempo fa da altri sul forum per macchine anche di altre marche: se capita di dover fare manovre in pendenza, magari in un parcheggio di un paesino di montagna (proprio come mi è capitato), in effetti non è molto comodo, ed era pure in difficoltà il proprietario, che guida quella vettura già da tempo. E' una situazione in cui un classico cambio a convertitore è più comodo del robotizzato...basta lasciare il il pedale del freno per muoversi.

 

[an-vi]

Ciao a tutti

grazie per avermi ricordato dell'esistenza del cambio nelle autovetture...ormai posseggo da 2 anni una c4 picasso 5 posti con cmp6.... e la parola "cambio" è uscita dal mio vocabolario!!!!!
dipenderà dal tipo di guida, ma io non mi sono mai trovato in difficoltà, ne in montagna (dove a volte preferisco, per piacere di guida e tempi di reazione del mezzo, usarlo in manuale con le palette sul volante), ne in città o in manovra.
unico rammarico, non aver preso il 2.0 136cv, il 1.6 110cv soffrè un pò il peso della vettura.

Saluti
An-vi

 

[an-vi]

ahhhhh cosa ho visto!!!! il forum mi dice che sono registrato da oggi!!!!! e' vero che è da un pò che non scrivo, ma io sono registrato ormai dal lontano 2004!!!!! caro 4r perchè hai resettato lo storico dei profili del forum????

 

[WL'AUTOCARRO]

Le riviste dicono che consuma meno, io non ho i dati per confermarlo ma mi sembra consumi poco. Se vuoi rallentare in discesa basta non accellerare e il cambio stesso mantiene il rapporto voluto, se ti vuoi fermare puoi scalare le marce con le palette e rallenti come scalando le marce con un manuale. Per la guida sportiva è meglio un manuale, su questo non ci piove ma per una guida normale è il top anche perchè gli ingorghi sono in aumento. Provala e poi mi dici, io posseggo la C4 gran picasso 2.0 hdi elegance CMP 6 ed è eccezionale, ero dubbioso ma mi è bastato farci un pò di km per non avere dubbi. Sull'affidabilità per ora no problem poi vedremo con il passare dei km.

 

[diegocenini-7745]

Io posso solo portare la mia tragica esperienza nuova c4 cmp6.
Acquistata nuova nel maggio 2011, ad oggi dopo un anno e 3 mesi e 35000 km
sono disperato. il cambio robotizzato si rompe ogni 17500 km di media...
Non so se riuscirò a disfarmene con facilità....
Che delusione.

 

[arizona77]

Salve, è da un pò che ho in mente di farmi una c4 con cambio automatico, e il robotizzato mi sembra un buon compromesso, però ho letto pareri discordanti al riguardo, chi ha questo tipo di cambio può dirmi come ci si trova?

quali difetti e quali pregi...

Sono dubbioso...

Beh ogni tanto mi faccio sentire .....

a tal proposito come ti va il C5, se l' hai ancora :?:

 

[maxressora]

Le riviste dicono che consuma meno, io non ho i dati per confermarlo ma mi sembra consumi poco. Se vuoi rallentare in discesa basta non accellerare e il cambio stesso mantiene il rapporto voluto, se ti vuoi fermare puoi scalare le marce con le palette e rallenti come scalando le marce con un manuale. Per la guida sportiva è meglio un manuale, su questo non ci piove ma per una guida normale è il top anche perchè gli ingorghi sono in aumento. Provala e poi mi dici, io posseggo la C4 gran picasso 2.0 hdi elegance CMP 6 ed è eccezionale, ero dubbioso ma mi è bastato farci un pò di km per non avere dubbi. Sull'affidabilità per ora no problem poi vedremo con il passare dei km.

Ho una C4 del 2008, 1.6HDI cmp-6. Il cambio va bene per la guida rilassata. non si può pretendere quello che non può dare. Va benissimo sia in città che in salita, a volte in discesa necessita una palettata per scalare una marcia, non ci vede e non sa che arriva il tornante . Quanto ai consumi...non riesco a superare i 15-15.5 km litro, mentre la Peugeot parimenti motorizzata, ma manuale a 5 marce la porto a fare 17-18 km litro. Ma preferico il CMP :!: