Clio V Life consiglio

[d0gun]

Buonasera, in un concessionario della mia citta' ci sono in promozione le due versioni Life benzina.
Differiscono solo per il motore?
Non mi intendo molto di motori, il 65c e' sufficiente o la macchina soffre?
Il mio utilizzo e' per lo piu' cittadino con qualche sporadica escursione in montagna.
in autostrada soffre?
il 100c e' un upgrade da prendere in considerazione? (credo prezzo simile o al max 1k di differenza)

grazie

 

[renatom]

Buonasera, in un concessionario della mia citta' ci sono in promozione le due versioni Life benzina.
Differiscono solo per il motore?
Non mi intendo molto di motori, il 65c e' sufficiente o la macchina soffre?
Il mio utilizzo e' per lo piu' cittadino con qualche sporadica escursione in montagna.
in autostrada soffre?
il 100c e' un upgrade da prendere in considerazione? (credo prezzo simile o al max 1k di differenza)

grazie

Pur non essendo assolutamente un fanatico delle prestazioni,a mio giudizio, il 1000 aspirato da 65 Cv e 95 Nm a 3600 giri/min, su un'auto da 1212 kg dichiarati, non è sufficiente, a meno di non accontentarsi veramente molto.
Meglio andare sul turbo.

 

[AngeloM.]

Buonasera, in un concessionario della mia citta' ci sono in promozione le due versioni Life benzina.
Differiscono solo per il motore?
Non mi intendo molto di motori, il 65c e' sufficiente o la macchina soffre?
Il mio utilizzo e' per lo piu' cittadino con qualche sporadica escursione in montagna.
in autostrada soffre?
il 100c e' un upgrade da prendere in considerazione? (credo prezzo simile o al max 1k di differenza)

grazie

Non so come sia venuto in mente alla Renault di proporre un motore da 65 CV sulla Clio (lo stesso motore proposto sulla nuova Dacia Sandero).

Sulla Clio, secondo me, il minimo da prendere in considerazione tra i motori benzina è il 1.000 TCe da 100 CV.

.

 

[albert56]

su un'auto da 1212 kg dichiarati,

io vedo 1062 kg nella descrizione, tutto dipende da quanto uno pretende in prestazioni riguardo alla 65 cv...

 

[renatom]

io vedo 1062 kg nella descrizione, tutto dipende da quanto uno pretende in prestazioni riguardo alla 65 cv...

Lo ho letto sul listino di Quattroruote, anche se spero che siano 1065 come dici tu. Rimane il fatto che un 1000 aspirato mi sembra scarso. Ormai, senza turbo, a meno di cubature consistenti, non camminano.

 

[GiOrGiOoOoO]

il 100 cv è migliore sotto tutti i punti di vista, e consuma davvero pochissimo (meno del 65cv).

C'è da considerare anche che la differenza di prezzo "reale" tra le due motorizzazioni, che sul listino è di 1.250 euro. Ma realmente sono 400 euro, perchè la 65cv non è dotata del climatizzatore (costo 850euro) che invece è di serie sulla 100cv.

Secondo me non c'è nemmeno da pensarci

 

[albert56]

Secondo me non c'è nemmeno da pensarci

il fatto è che conosco gente che il condizionatore non lo vuole... non io, eh!! Comunque guardando bene vedo che è il solito 1000 tirato di potenza ma basso di coppia e sarebbe meglio il contrario, più guidabile, ma vedo che anche il 75 cv ha 95 nm, invece il 100 ne ha 160, quindi diventa un pò scelta obbligata, ma solo per aver più coppia!!

 

[d0gun]

grazie a tutti penso optero' per la 100.

 

[albert56]

grazie a tutti penso optero' per la 100.

considerato che ha anche il clima, ammesso che ti interessi, per 1200€ in più è sicuramente meglio, certo avrei detto che era molto più cara!!

 

[GiOrGiOoOoO]

Le versioni 65/75 cv sulla clio penso servano esclusivamente per essere guidate da neopatentati, data la differenza di prezzo / prestazioni / consumi non avrebbero proprio motivo di esistere.

 

[Thimothy]

Io ho la zen 1.0 tce 100 e mi trovo benissimo. In autostrada a 130 in 5a marcia non sei ancora a 3000 giri e sto sui 5 - 5,5 litri di media alla pompa