Ciao a tutti,
Da qualche tempo, dopo abbondanti piogge, succede che si apra il bagagliaio appena apro la porta del conducente. Inoltre, a volte accade che si apra anche in marcia prima che si attivi la chiusura centralizzata.
Una officina Renault mi ha sostituito il meccanismo di apertura.
Il problema non si è risolto, al quale da qualche giorno si è aggiunto un altro problema molto più grave.
Dopo una pioggia (neanche troppa) e mi sono accorto che succede solo quando piove di sera, la mattina ho girato la chiave di accensione e la macchina non è partita, anzi sentivo un relè dentro il cofano che scattava molto velocemente e il led del immobilizzatore lampeggiava insieme al click del relè.
Ho staccato la batteria e lo riattaccata e a quel punto sentivo un altro relè che scattava molto velocemente e questa volta da dentro l'abitacolo.
Mi sono accorto che era quello dei lampeggianti. Cosi ho staccato il fusibile, poi ho premuto il pulsante di emergenza e riattacco il fusibile. Cosi ha smesso il relè di scattare ma il problema si ripresenta appena premo il pulsante di emergenza.
Quindi ho la sensazione che ci sia una infiltrazione che manda in corto qualcosa che sta in comune con i lampeggianti e il meccanismo di chiusura del portellone.
Credo che sia questa la causa anche del motivo per cui appena giro la chiave comincia a scattare il relè dentro il cofano all'impazzata.
Avete idea di dove possa essere il corto?
Ho provato a smontare i gruppi luce posteriore in quanto qualche anno fatto c'è stato un periodo in cui a volte non mi si accendeva il lampeggiante di sinistra e ho scoperto che era un contatto ossidato.
Grazie,
Onil
Da qualche tempo, dopo abbondanti piogge, succede che si apra il bagagliaio appena apro la porta del conducente. Inoltre, a volte accade che si apra anche in marcia prima che si attivi la chiusura centralizzata.
Una officina Renault mi ha sostituito il meccanismo di apertura.
Il problema non si è risolto, al quale da qualche giorno si è aggiunto un altro problema molto più grave.
Dopo una pioggia (neanche troppa) e mi sono accorto che succede solo quando piove di sera, la mattina ho girato la chiave di accensione e la macchina non è partita, anzi sentivo un relè dentro il cofano che scattava molto velocemente e il led del immobilizzatore lampeggiava insieme al click del relè.
Ho staccato la batteria e lo riattaccata e a quel punto sentivo un altro relè che scattava molto velocemente e questa volta da dentro l'abitacolo.
Mi sono accorto che era quello dei lampeggianti. Cosi ho staccato il fusibile, poi ho premuto il pulsante di emergenza e riattacco il fusibile. Cosi ha smesso il relè di scattare ma il problema si ripresenta appena premo il pulsante di emergenza.
Quindi ho la sensazione che ci sia una infiltrazione che manda in corto qualcosa che sta in comune con i lampeggianti e il meccanismo di chiusura del portellone.
Credo che sia questa la causa anche del motivo per cui appena giro la chiave comincia a scattare il relè dentro il cofano all'impazzata.
Avete idea di dove possa essere il corto?
Ho provato a smontare i gruppi luce posteriore in quanto qualche anno fatto c'è stato un periodo in cui a volte non mi si accendeva il lampeggiante di sinistra e ho scoperto che era un contatto ossidato.
Grazie,
Onil
