<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> climatizzatore V70 | Il Forum di Quattroruote

climatizzatore V70

ciao, ho una V70 D5 del 2002, recentemente ho problemi all'impianto clima : funziona a singhiozzo , ok quando auto appena accesa ma dopo un po' smette di raffreddare (sembra di più quando molto umido); avete suggerimenti?
grazie
max
 
Probabilmente non scarica tutta la condensa, allora smette di funzionare, finche pian piano la scarica e poi riprende a funzionare,
facile che hai o qualche filtro dell'impianto intasato, oppure il tubo di scarico strozzato o ustruito!
 
Dai sintomi potrebbe sembrerebbe che dopo un po' l'evaporatore si impacchi di ghiaccio, però bisognerebbe capire il motivo.
 
massimobonaiti ha scritto:
non è possibile che sia il compressore che si "surriscalda" e va in tilt?

Portala da qualcuno specializzato in climatizzatori (di auto naturlamente) già dicendogli i sintomi dovrebbe capire, tanto la manutenzione all'impianto ogni tanto va fatta, non basta cambiare solo il filtro abitacolo e avere gas nell'impianto!
 
PRIMA DI TUTTO fatti leggere se ci sono errori nella gestione del climatizzatore, lo fa anche se metti al minimo la temperatura? una delle funzioni del clima automatico è il disinserimento del compressore quando c'è tanta richiesta di potenza da parte del motore, possono esserci tanti motivi
 
si lo fa anche con diversi settaggi della temperatura, in concessionaria mi hanno detto che potrebbe essere il compressore, (ma non ho ancora portato l'auto).
GRAZIE
ciao
 
Il climatizzatore automatico della mia V70 (mkII del 2000) presenteva esattamente gli stessi sintomi. A caldo il compressore smetteva di funzionare nonostante all'interno l'indicazione del led fosse su ON. Massimo, è un problema noto in Volvo: il magnete che provvede ad innestare e disinnesare la puleggia del compressore con l'usura acquista gioco (credo assialmente) e il clima non riesce a ripartire dopo una pausa in off dovuta al raggiungimento della temperatura desiderata. Se questo è il problema e se il sintomo si presenta da poco (ergo poca usura) Volvo interviene spessorando la puleggia in 1.5/2 h di manodopera (a me costò meno di 70?). DIffidare da elettrauto e altri centri di service che per default propongono ricarica del gas o, addirittura sostituzione del compressore ad occhi chiusi...
In bocca al lupo
Adolfo
 
Grazie! potrebbe essere la dritta giusta!
Questo we un amico mi ha detto che ha avuto analogo problema così risolto su una skoda (penso che i compressori siano tutti più o meno simili... indipendentemente dalla casa automobilitica).
grazie ancora e ciao
massimo
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto