Classe E SW 200CDI o Classe E SW 220CDI: quale scegliere?

[roby08111963]

Ciao a tutti, sto valutando con molta calma e attenzione la sostituzione della mia Mondeo SW TDCI del 2005 con 280.000km con la serie E SW.
Premetto che non sono interessato a prestazioni, mi serve per esigenze di famiglia una vettura grande, comoda e "enorme" mangiatrice di chilometri in tutta tranquillità.
Considerando che in un diesel è la coppia e non solo la potenza che caratterizza la dinamica della vettura, ho osservato che la 220 CDI ha 40nm di coppia in più disponibili a soli 200g/m in meno, ha 36CV in più disponibili a partire da 3000g/m (ma la coppia è già massima a 200g/m in meno), consuma circa l'1% in più e spunta 13km in più di velocità massima rispetto alla 200CDI. Nello zero cento, la 220CDI è ovviamente più veloce, se non sbaglio circa 1,5s in meno.
40nm in meno, nell'uso quotidiano, non dovrebbero fare molta differenza, giusto?
Voi che ne pensate?
Chi possiede una E200 CDI, mi può per cortesia dare delle impressioni?
Inoltre sono anche indeciso tra l'allestimento Executive e Elegance. Certo, la Elegance è bella, ma le finiture..mi sembrano quasi troppe, esagerate...No so..Insomma ho bisogno di consigli.. :lol:
Grazie a tutti....non vedo l'ora di decidere 8)

 

[nco]

non ti interessano ma 136 cv su una massa di quella sono praticamente inutili,troppo pochi,e magari consumera' anche di piu' di quella con 170,ascoltami almeno dico almeno la E va comprata 220 cdi,e comunque siamo sempre su un livello bassetto,queste macchine vanno a dovere solo con i motori 3.0...320 cdi è il massimo.evita la piccola 200,almeno 220 cdi oppure 250 cdi con 204 cv biturbo

 

[nco]

allestimenti consiglio la elegance...avantgarde un po' diciamo inutile,executive troppo semplice

 

[rabbuz]

Ciao a tutti, sto valutando con molta calma e attenzione la sostituzione della mia Mondeo SW TDCI del 2005 con 280.000km con la serie E SW.
Premetto che non sono interessato a prestazioni, mi serve per esigenze di famiglia una vettura grande, comoda e "enorme" mangiatrice di chilometri in tutta tranquillità.
Considerando che in un diesel è la coppia e non solo la potenza che caratterizza la dinamica della vettura, ho osservato che la 220 CDI ha 40nm di coppia in più disponibili a soli 200g/m in meno, ha 36CV in più disponibili a partire da 3000g/m (ma la coppia è già massima a 200g/m in meno), consuma circa l'1% in più e spunta 13km in più di velocità massima rispetto alla 200CDI. Nello zero cento, la 220CDI è ovviamente più veloce, se non sbaglio circa 1,5s in meno.
40nm in meno, nell'uso quotidiano, non dovrebbero fare molta differenza, giusto?
Voi che ne pensate?
Chi possiede una E200 CDI, mi può per cortesia dare delle impressioni?
Inoltre sono anche indeciso tra l'allestimento Executive e Elegance. Certo, la Elegance è bella, ma le finiture..mi sembrano quasi troppe, esagerate...No so..Insomma ho bisogno di consigli.. :lol:
Grazie a tutti....non vedo l'ora di decidere 8)

Ciao, se viaggi spesso a pieno carico direi di andare sul 220 cdi, effettivamente il 200 cdi e' un po' sottodimensionato. Come ti hanno gia' suggerito, farei un pensierino sulla 250 cdi se non sfori il budget, anche perche' ha una gran bella coppia!!
Se prendi l'avantgarde hai di serie navigatore e fari allo xeno.

 

[multiflex]

vivamente consigliata la 250 cdi ma se sfondi il budget prendi la 220 cdi..la 200 su una sw di quel genere è sottodimensionato...

 

[skamorza]

basterebbe provarle entrambe per comprendere che la 136 è decisamente sufficiente. in germania ne vendono parecchie, addirittura più che 220. altrimenti passano al 3 litri.
certo che se uno prende il 200 sapendo che deve passare la vita sui tornanti dello stelvio con le damigiane piene allora non è adatta. ma per muoversi sulle strade di tutti i giorni non ci sono problemi.
p.s.: le ho provate nella versione precedente, le fine serie denominate EVO.
p.s.2: la versione executive è praticamente equivalente alla elegance, per avere di più serve la avantgarde. io prenderei la base.

 

[mrossi70]

Ciao a tutti, sto valutando con molta calma e attenzione la sostituzione della mia Mondeo SW TDCI del 2005 con 280.000km con la serie E SW.
Premetto che non sono interessato a prestazioni, mi serve per esigenze di famiglia una vettura grande, comoda e "enorme" mangiatrice di chilometri in tutta tranquillità.
Considerando che in un diesel è la coppia e non solo la potenza che caratterizza la dinamica della vettura, ho osservato che la 220 CDI ha 40nm di coppia in più disponibili a soli 200g/m in meno, ha 36CV in più disponibili a partire da 3000g/m (ma la coppia è già massima a 200g/m in meno), consuma circa l'1% in più e spunta 13km in più di velocità massima rispetto alla 200CDI. Nello zero cento, la 220CDI è ovviamente più veloce, se non sbaglio circa 1,5s in meno.
40nm in meno, nell'uso quotidiano, non dovrebbero fare molta differenza, giusto?

Personalmente ,se ho un bdgt e non posso sforarlo,preferisco scegliere allestimento migliore ,piuttosto che motore, considerando i km che fai ,prenditi il 200,tanto una classe E per di più sw ,non e' fatta per correre, con la classe c ho fatto cosi' anziché il 220 elegance ,ho preso il 200 avangarde e sono veramente soddisfatto. Per l'uso quotidiano non te ne accorgi neanche, e le corse non le fai mai, poi se hai fretta e devi spingere un po' ti fa tranquillo 200km/h

 

[benefab]

Sono d'accordo con Skamorza. Se la maggior parte dei km li fai in autostrada la scelta è sicuramente per il 200. La versione Elegance è già a posto per quanto riguarda gli allestimenti. Per me l'unico optional da aggiungere sarebbe il cambio automatico. Ciao.

 

[Fancar_]

Credo che il 136 faccia una marea di kilometri.
È il motore più gettonato dai taxisti tedeschi.

La E200 CDI ha una sola turbina e monta ancora il collaudato 2148 cm3 (che è arrivato fino a 170 cv come step di potenza) , mentre la E220 CDI monta già il 2.143 cm3 con doppia turbina.

Probabilmente è molto affidabile anche lui.