<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Classe A CDI W169 - rumore metallico in accensione: info | Il Forum di Quattroruote

Classe A CDI W169 - rumore metallico in accensione: info

Salve a tutti!

L'auto in questione è una classe A 160 CDI immatricolata a giugno 2008 e con 10.000 km. percorsi.

Sin da nuova, ma ad oggi sembra essere più frequente (8 volte su 10) in fase di avviamento, (per intenderci durante il giro del motorino di avviamento), per un attimo si sente un rumore metallico, come se all'interno di qualcosa ci fosse un contatto tra 2 parti metalliche, che non sembra avere a che fare con il motorino di avviamento stesso.

Questo lo fa di solito a motore caldo, e lo fa sia a frizione pigiata che a frizione rilasciata.

Lo avete riscontrato anche voi? Cosa può essere?

Grazie per le risposte!
 
Io posseggo una A 150 a benzina,e per quanto concerne il rumore da te lamentato,lo ho avvertito pure sulla mia.Lo ha fatto per 3/4 volte per poi sparire ,spero che non sia niente di grave,altrimenti si sarebbero verificati problemi maggiori.Lo avevo fatto notare in officina,al primo tagliando,ma non ne erano a conoscenza di tale rumore.Se si dovesse ripresentare,fallo presente,altrimenti vai tranquillo.
 
carel ha scritto:
Io posseggo una A 150 a benzina,e per quanto concerne il rumore da te lamentato,lo ho avvertito pure sulla mia.Lo ha fatto per 3/4 volte per poi sparire ,spero che non sia niente di grave,altrimenti si sarebbero verificati problemi maggiori.Lo avevo fatto notare in officina,al primo tagliando,ma non ne erano a conoscenza di tale rumore.Se si dovesse ripresentare,fallo presente,altrimenti vai tranquillo.

Grazie per la risposta Carel!
Il problema è che a te lo ha fatto solo per 3/4 volte, a me fa quasi sempre, ripeto 4 volte su 5!

Anch'io l'ho fatto presente in officina, ma loro sanno solo che è normale ma non mi hanno saputo dire qual'è la causa, da dove proviene!! Ecco perchè mi è venuto il dubbio che incece non sia per niente normale!
 
Il problema allora potrebbe essere di natura diverso dal mio.
Ti consiglio di riportarla in off.mb e di fare notare il rumore in loro presenza,e poi non mi vengano a dire che e' normale.Altrimenti portala in altra off.Mb.Nel dubbio ti consiglio di telefonare alla mercedes sede,segnalando il tuo problema,o invia una raccomandata o e-mail ,descrivendo tutti i passaggi che hai fatto.
E' ancora in garanzia? se si ti dovrebbero dare ascolto nel loro interesse.
Facci sapere,in bocca al lupo!
 
carel ha scritto:
Il problema allora potrebbe essere di natura diverso dal mio.
Ti consiglio di riportarla in off.mb e di fare notare il rumore in loro presenza,e poi non mi vengano a dire che e' normale.Altrimenti portala in altra off.Mb.Nel dubbio ti consiglio di telefonare alla mercedes sede,segnalando il tuo problema,o invia una raccomandata o e-mail ,descrivendo tutti i passaggi che hai fatto.
E' ancora in garanzia? se si ti dovrebbero dare ascolto nel loro interesse.
Facci sapere,in bocca al lupo!

Si, ho pensato anch'io di rivolgermi da un'altra officina MB e vedere un po'; nel caso scriverò, più che altro per lasciare la prova di questa mia segnalazione, per evitare spiacevoli inconvenienti fuori garanzia!

P.S. Se qualcuno ha lo stesso problema, si faccia avanti!!

Ciao!
 
Nessuno ha lo stesso problema?

E' importante per me sapere se lo fanno tutte (e quindi si presume che sia normale) oppure solo la mia, per cui devo insistere in MB per la risoluzione del problema!

L'invito a verificare sulla propria autovettura è esteso anche a possessori di A180 cdi, dato che il motore è lo stesso!

P.S. può anche darsi che finora non ve ne siate mai accorti, perché dall'interno della vettura lo si percepisce a mala pena!

Grazie
 
Dovrebbe essere il tendicinghia. E' un modulo metallico con tre pulegge.
Quasi tutte le A e le B hanno questo difetto.
Non capisco perchè MB non abbia fatto un richiamo ufficiale.
 
armando2006 ha scritto:
Dovrebbe essere il tendicinghia. E' un modulo metallico con tre pulegge.
Quasi tutte le A e le B hanno questo difetto.
Non capisco perchè MB non abbia fatto un richiamo ufficiale.

Hai ragione, lo fanno anche le "B". Me ne sono accorto in occasione del primo tagliando: mentre attendevo che ultimassero la mia macchina, ero all'ingresso e tutte le "A" e "B" con motore cdi in fase di avviamento facevano lo stesso tipo di rumore e quindi mi sono tranquillizzato!

E' probabile che sia il tendicinghia come dici tu!
 

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