<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Classe A 180 CDI Sport - problemi | Il Forum di Quattroruote

Classe A 180 CDI Sport - problemi

Salve, da una settimana esatta ho una classe A 180 CDI Sport con cambio manuale e da completo ignorante del mondo auto, avrei alcune perplessità sull'auto.

In una settimana ho percorso circa 300 Km. Ho letto vari forum che consigliano di fare un piccolo rodaggio alla macchina e così non sto tirando le marce. In questa settimana ho girato quasi esclusivamente in città o tangenziale.
Le mie perplessità riguardano:

1) cambio contrastato. Avevo letto di questo problemino, ma devo ammettere che la 1a e la 2a sono veramente fastidiose da inserire.
2) non riesco a capire se sia solo una mia impressione ma quando cambio marcia, in fase di accelerazione, percepisco (non sempre) un leggero colpetto. Una cosa simile a quello che si sente quando hai il cambio automatico e cambia la marcia. E' veramente leggero e non capisco se sia la mia fantasia o se sia davvero possibile. Lo sento principalmente quando sono in 5a.
3) Mi sembra che la macchina abbia una ripresa pessima e faccia una fatica enorme a prendere velocità quando accelero. Ho appena venduto la mia VW Golf serie 6 1.6 Bluemotion del 2011 e nonostante i cavalli siano identici, mi sembra che la Golf fosse un bolide al confronto. Possibile?

Ringrazio tutti per i consigli!
Ale
 
per la terza domanda:
considera che i diesel nuovi sono molto ma molto legati. io sulla mia auto ho iniziato a sentire netti miglioramenti in erogazione a quota 20000km

poi probabilmente il motore della classe a ha una curva d'erogazione diversa che te la fa sembrare più lenta.. a me anche era capitata una situazione del genere passando dalla golf alla giulietta
 
ciao ti posso rispondere sulla terza domanda:

purtroppo se la tua è la versione da 109 cv è normale che non abbia spunta specialmente in ripresa ; se ad un numero di giri basso tu sei costretto a scalare x darle brio lo capisco ed è la stessa cosa che ho letto stamattina su Ominiauto in merito a quella morotizzazione
 
Blind ha scritto:
ciao ti posso rispondere sulla terza domanda:

purtroppo se la tua è la versione da 109 cv è normale che non abbia spunta specialmente in ripresa ; se ad un numero di giri basso tu sei costretto a scalare x darle brio lo capisco ed è la stessa cosa che ho letto stamattina su Ominiauto in merito a quella morotizzazione

se pero' se confronti i dati tra la sua classe a e la sua vecchia golf, dovrebbero andare più o meno uguali (cavalli e coppia massima simili).
Secondo me quindi la golf gli sembrava un "bolide" perché 1) era gia totalmente slegata e 2) probabilmente sviluppava un po' di coppia in più nel range di giri che l'utente e' abituato ad utilizzare
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto