<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Classe A 160CDI 2008 | Il Forum di Quattroruote

Classe A 160CDI 2008

Buongiorno a tutti. Volevo chiedervi qualche parere... 3 settimane fa la macchina mi ha segnato la spia della batteri, fermata al primo meccanico mi ha detto subito che l'alternatore andava sostituito. Ho portato la macchina dal mio meccanico e ha confermato la prognosi.. Ha quindi cambiato alternatore con kit cinghia servizi annesso ed anche la batteria che ormai aveva quasi 5 anni... ieri vado a ritirare la macchina e parte senza problemi, dopo qualche ora pero, dopo esser stata ferma un'ora, al primo colpo fa fatica ad accendersi... poi nessun problema di nuovo. dopo di nuovo fatica a riaccendersi, mentre la sera dopo esser stata spenta un paio d'ore morta definitivamente senza nemmeno l'affogamento della batteria nel tentare di accenderla. I fari e tutto cio che puo esser collegato alla batteria funziona.... quindi ora chiedo a voi, cosa potrebbe essere? grazie mille per ora!
 
Se il quadro s'accende e i vari utilizzatori funzionano ...verrebbe da pensar ad un eccessivo sforzo del motorino d'avviamento e/o che vada in protezione; se poi la tua vettura è un modello con Start&Stop e l'hai utilizzata per lo più in città, con frequenti spegni/accendi, potresti anche aver le spazzole motorino da sostituire ...indagherei quindi verso questa componente, controllando nel contempo sia il fusibile preposto o principale (che di norma è da 30 Ah) che il relais.

Ovviamente ...semplice supposizione da dietro una tastiera, basata UNICAMENTE su quanto hai scritto!

P.S.: Un minimo di presentazione è sempre cosa grata ...giusto per saper con si stia interloquendo (il mio nome è in calce alla firma) :emoji_point_down:
 
Ultima modifica:
Ti do il mio parere da profano:
Probabilmente hai una dispersione, magari solo dovuta ad una massa scollegata.
La dispersione scarica continuamente la batteria, perchè è come se avessi sempre i fari accesi (solo per darti un'idea).
Probabilmente l'alternatore non aveva nulla!
Cerca un buon elettrauto, ci mette davvero poco a confermare o smentire la mia ipotesi.
In bocca al lupo!
 

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