Clacson Opel Corsa

[Serius973]

Salve a tutti,
possiedo Opel Corsa 1.2 enjoy 5 porte del 10/2008, volevo chiedere una cosa: è normale che il clacson si azioni solo dopo aver premuto bene a fondo la parte inferiore del centro del volante? Lo chiedo perchè spesso, premendo proprio dove c'è il simbolo della tromba, sulla razza centrale, in basso, e arrivando a "fine corsa" non emette nessun suono, lo stesso premendo le estremità delle razze di sinistra e destra. E' "normale" (o meglio rientra nei famosi standard della Casa) o è un difetto? A me sembra un difetto non da poco, visto che ne va della sicurezza di marcia (a volte un avviso acustico può evitare un incidente, senza abusarne naturalmente...).
Ciao!
:?:

 

[opelcorsa12]

Salve a tutti,
possiedo Opel Corsa 1.2 enjoy 5 porte del 10/2008, volevo chiedere una cosa: è normale che il clacson si azioni solo dopo aver premuto bene a fondo la parte inferiore del centro del volante? Lo chiedo perchè spesso, premendo proprio dove c'è il simbolo della tromba, sulla razza centrale, in basso, e arrivando a "fine corsa" non emette nessun suono, lo stesso premendo le estremità delle razze di sinistra e destra. E' "normale" (o meglio rientra nei famosi standard della Casa) o è un difetto? A me sembra un difetto non da poco, visto che ne va della sicurezza di marcia (a volte un avviso acustico può evitare un incidente, senza abusarne naturalmente...).
Ciao!
:?:

si anche il mio fa così e anche secondo me è molto scomodo, anche perché devi premere nel punto meno intuitivo di tutti.. solitamente si hanno le mani posizionate alle famose dieci e dieci o alle nove e un quarto e lasciare una mano per premere in basso non è sempre possibile oltre ad essere pericoloso.. io l'unica volta che l'ho cercato non ha suonato anche perché ero in frenata e ho dato una bella botta all'airbag mi sa.. ahahah.. ma per fortuna la signora che mi stava tagliando la strada ha sentito il fischio delle gomme..

 

[Serius973]

altre testimonianze??? a me sembra una cosa proprio assurda... si parla di sicurezza e poi le cose "più banali" (un clacson) vengono tralasciate... mah! Misteri dell'ingegneria moderna.
:shock:

 

[opelcorsa12]

altre testimonianze??? a me sembra una cosa proprio assurda... si parla di sicurezza e poi le cose "più banali" (un clacson) vengono tralasciate... mah! Misteri dell'ingegneria moderna.
:shock:

a me non sembra assurda, come per il riflesso che compromette la visibilità esterna l'unica cosa che interessa al costruttore è superare a pieni voti il test euro NCAP, e visto che questi non sono parametri presi in considerazione penso se ne freghino.. sono ormai tre anni che sia la stampa che gli acquirenti segnalano i problemi... di fatto la macchina non è molto sicura in marcia ma se prendi sotto qualcuno perché non lo vedi o perché non sei riuscito ad avvisarlo per tempo può sempre contare sui buoni risultati dei test.

 

[Serius973]

altre testimonianze??? a me sembra una cosa proprio assurda... si parla di sicurezza e poi le cose "più banali" (un clacson) vengono tralasciate... mah! Misteri dell'ingegneria moderna.
:shock:

a me non sembra assurda, come per il riflesso che compromette la visibilità esterna l'unica cosa che interessa al costruttore è superare a pieni voti il test euro NCAP, e visto che questi non sono parametri presi in considerazione penso se ne freghino.. sono ormai tre anni che sia la stampa che gli acquirenti segnalano i problemi... di fatto la macchina non è molto sicura in marcia ma se prendi sotto qualcuno perché non lo vedi o perché non sei riuscito ad avvisarlo per tempo può sempre contare sui buoni risultati dei test.

quoto il tuo pensiero!

 

[milluca]

perchè usate il clacson, tanto non si sposta nussuno!!!!!!!!!!

 

[opelcorsa12]

perchè usate il clacson, tanto non si sposta nussuno!!!!!!!!!!

ahahahha.. si hai ragione.. dovevano toglierlo direttamente.. al massimo basta abbassare il finestrino e urlare!! e il riflesso cavoli.. mi dispiace perderlo di notte perché non hanno pensato di stampare direttamente il cruscotto sul parabrezza.. sarebbe stato un sicuro vantaggio!! io mi chiedo ancora come abbiano potuto omologarla! :thumbdown:

 

[moogpsycho]

anche sulla mia gpunto funziona più o meno così.. è piuttosto scomodo perchè in situazioni di emergenza spesso non si ha la lucidità di azionarlo nel modo giusto e di fatto non funziona.. sulla mia vecchia punto bastava un pugnetto al centro del volante..