citroen c3 1.4 vti 95 cv exclusive

[steve vti]

ai (felici come me)i possessori di questa auto, esprimete il vostro parere su questa versione della c3...

 

[lumachina0505]

Complessivamente soddistatto. Sono a quota 15milakm.
Solo 2 appunti:
-Sospensioni migliorabili
-Consumo

Ieri per fare Roma-Napoli (A.R.)
Autostrada
c.a 400km
cruise control impostato a 130km/h
A.C. accesa
2 passeggeri
mi ci sono volute 50euro tonde tonde
c.a 13km/L

secondo me consuma troppo!!

saluti

 

[peppe94]

nel complesso soddisfatto, tranne che per i consumi.

 

[suiller]

bè non mi sembrano consumi fuori media... un pò altini ma è pur sempre un benzina aspirato, con l'AC poi... guarda il lato positivo non dovrai spendere 2000? per la turbina :lol:

 

[steve vti]

dopo neanche 1000 km i miei consumi stanno tra 16 e 16.5....direi buoni secondo me, semza vere ingrippi di eventuali danni a turbine pompe iniettori, nafta sporca ecc ecc...

 

[acrilicon]

ciao sono davide
concordo con te. io posseggo una ds3 1.4 vti da 95 cv con il tuo stesso motore
acquistata ad ottobre 2010.
dopo 21.900 km i consumi si attestano a 14,5 km/lt ciclo urbano, 15.9 km/lt ciclo misto (riesco ad arrivare ai 18.5 km/lt extraurbano andando 80/90 km/h), e 17.5 km/lt in autostrada a circa 100/110 km/h.
non sono un fulmine a guidare, anche perche' sto' attento ai consumi, ma non mi ritengo una lumaca.
l'auto va benissimo e' confortevole, stabile, non per niente rumorosa (ho appena montato le gomme invernali).
arrivo da un auto diesel con motore 1.3 multijet a ti garantisco che oltre ai consumi superiori in quanto aveva 70 cv e una copia irrisoria, ho avuto per ben due volte grattacapi con la turbina.
per il momento sono veramente contento.

 

[YellowBastard]

Ciao a tutti mi riallaccio al vostro discorso per avere un consiglio!! Faccio pochi km ormai e quasi tutti in città...devo cambiare auto e sono indeciso tra un benzina e un diesel...con i pochi km mi avvierei su un benzina....ma quando penso alla città l'e-hdi con start e stop mi pare il più appropriato!!! La questione è....1.4 vti 95 o 1.6 110 diesel (il 90 potrei anche contemplarlo ma alla fine non cambia molto a fronte di 20 cv sia come consumo che all'acquisto)?
Grazie per i ragguagli

 

[lumachina0505]

Ciao a tutti mi riallaccio al vostro discorso per avere un consiglio!! Faccio pochi km ormai e quasi tutti in città...devo cambiare auto e sono indeciso tra un benzina e un diesel...con i pochi km mi avvierei su un benzina....ma quando penso alla città l'e-hdi con start e stop mi pare il più appropriato!!! La questione è....1.4 vti 95 o 1.6 110 diesel (il 90 potrei anche contemplarlo ma alla fine non cambia molto a fronte di 20 cv sia come consumo che all'acquisto)?
Grazie per i ragguagli

Se fai pochi km/anno e tutti in città non ha senso un diesel ed ha solo controindicazioni! La scelta obbligata è Il benzina di piccola cubatura, GPL o meglio ancora un motore ibrido, rumors parlano di una Yaris a breve con propulsione ibrida! Ma se proprio è la C3 Diesel quella che vuoi tieni presente una cosa "molto importante", questa auto non ha nessuna velleità sportiveggiante, le sospensioni sono quello che sono, quindi il motore meno potente è meglio va l'auto. ciao

 

[YellowBastard]

si...non li faccio tutti in città ma un buon 80% direi che ci sono!!! aggiungiamo poi che il fap mi darebbe solo rogne!!!!! io non voglio fare corse e sprintare tutto il tempo...anzi....diciamo però...che come tutti credo...un minimo di prestazione ci vuole...almeno quando la chiami

 

[lumachina0505]

si...non li faccio tutti in città ma un buon 80% direi che ci sono!!! aggiungiamo poi che il fap mi darebbe solo rogne!!!!! io non voglio fare corse e sprintare tutto il tempo...anzi....diciamo però...che come tutti credo...un minimo di prestazione ci vuole...almeno quando la chiami

Appunto, il 90 cv diesel o il 95 vtì benzina sono le motorizzazioni ideali per questa auto, fidati!!!!

 

[YellowBastard]

signori buonasera...dopo mille preventivi penso di esr quasi deciso per una bella c3 exl bianca con questo motore!!!! un ultima domanda: lo 0-100 dichiarato sui 10.6 è veritiero? i sorpassi sono veloci e sicuri? grazie per le risposte!!!

 

[lumachina0505]

signori buonasera...dopo mille preventivi penso di esr quasi deciso per una bella c3 exl bianca con questo motore!!!! un ultima domanda: lo 0-100 dichiarato sui 10.6 è veritiero? i sorpassi sono veloci e sicuri? grazie per le risposte!!!

Per me il motore è un po pigro a prendere i giri ma poi allunga molto bene, lascio però la parola agli esperti

 

[Eldinero]

Il motore Vti, nato dalla collaborazione tra Peugout e BMW, è ottimo.
Il difetto che ha è che consuma un pò troppo olio.
Ho provato il 1.6 Vti su una 308 e ne sono rimasto favorevolmente colpito. Dopo i 2.800 giri ha un bel rombo.

 

[lumachina0505]

Il motore Vti, nato dalla collaborazione tra Peugout e BMW, è ottimo.
Il difetto che ha è che consuma un pò troppo olio.
Ho provato il 1.6 Vti su una 308 e ne sono rimasto favorevolmente colpito. Dopo i 2.800 giri ha un bel rombo.

A proposito di olio, la mia ha 15mila/km ed 1 anno e mezzo di vita, con 30milakm lo step per il 1° tagliando stavo bello tranquillo ed il cofano per controllare l'olio non l'avevo mai alzato. Circa 1 mese fa l'auto è stata ferma una settimana in carrozzeria per una riparazione e quando sono tornato a ritirarla all'accensione del quadro strumenti mi si visualizza il segnale di livello olio motore basso. Era sabato pomeriggio e la mattina successiva dovevo intraprendere un viaggio di c.a. 400km. Da controllo la stecca in effetti misurava un livello olio basso. La placca adesiva riportava olio Total quindi mi reco in una stazione di servizio e faccio un rabocco, la spia dopo qualche minuto si spenge. Riesco a telefonare all' assistenza Citroen che mi conferma la correttezza dell'operazione e mi consigliano di controllare il livello olio più spesso. Sinceramente sono rimasto sorpreso, da un motore nuovo non mi sarei mai aspettato di dovere fare un rabocco olio prima del tagliando.
Poi ho una domanda, per il mio motore (1.4vti)Citroen prevede il 1° tagliando a 30milakm, però da quadro strumenti se chiamo l'indicatore di manutenzione, il simbolo con la chiave inglese, mi indica 10milakm all'assistenza, 5mila prima del previsto??!!
Pareri???

grazie

 

[peppe94]

in condizioni particolari, come l'utilizzo in città dell'auto con continue soste e ripartenze, la stessa citroen consiglia di anticipare il tagliando.
io l'ho fatto dopo un anno e circa 16.000km, ed in effetti il livello dei vari liquidi e dell'olio era tale che di sicuro non avrei potuto tirare vanti fino ai 30.000