<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Citroen C2 | Il Forum di Quattroruote

Citroen C2

Visto che la C2 di mio figlio ha raggiunto il traguardo dei 110000 km (presa usata a febbraio con 104000km) scrivo due righe per raccontare queste mie piccole impressioni, poche visto che mi capita di usarla raramente non essendo mia :D ... Si tratta di una C2 blu elettrico 1.4 Hdi VTR con cerchi in lega, clima aut., sensori di parcheggio e radio non di serie con navigatore e lettore DVD. In più ha montato il pack VTS (non so il nome vero) perciò come carrozzeria è identica ad una VTS. Monta anche la sospensioni del VTS molto più rigide (infatti appena prendi una buca un pelo profonda sembra che si stacchi qualche pezzo di macchina :shock: ) Poi altri accessori tipo subwoofer che a mio figlio piacciono, io al contrario li reputo inutili
Fine 2005... pagata 5400 euro, diciamo che forse è costata un pò più di quello dichiarato dalle quotazioni 4R ma serviva e di piccole diesel ne trovi davvero poche usate
Ogni tanto mi capita di utilizzarla per brevi tragitti e quello che noto sono numerosi scricchiolii provenienti dal pannello della portiera.
Le plastiche sicuramente non di qualità e non bellissime da vedere! :?
Buona la guidabilità (sembra un go kart!), meno il comfort (rigidissima) e molto buoni i consumi dell'Hdi.
Lo spazio a bordo è sicuramente poco ma in 4 non si sta tutto sommato male e davanti si sta larghi... bagagliaio molto piccolo (soprattutto a causa di quell' aggeggio chiamato subwoofer :shock: )
é ancora presto per dire che è affidabile! Per il momento si sta comportando bene ;) Poi a mio figlio piaceva eeee ... che vuoi farci :D

A breve sarà da fare la cinghia di distribuzione (120000km se non erro?, controllerò sul libretto) mentre la frizione sembra ok per il momento (sgrat sgrat) :shock:
Saluti
 
La VTS di mia cognata sta per raggiungere i 90k
Quoto sulla rigidità, davvero elevata, ma compensata da una dinamica davvero intrigante.
Elevata anche la rumorosità, perlopiù derivata dal motore, che però ha un sound interessante. Complici i rapporti molto corti però in autostrada alla lunga diventa stancante.
Si avverte uno scricchiolio dalla parte centrale della plancia, ma potrebbe essere colpa dell'autoradio (aftermarket) non perfettamente bloccata nel suo sostegno.
I materiali non mi paiono più scarsi, però la VTS prevede sedili ed inserti specifici, di qualità superiore agli altri modelli
 
alkiap ha scritto:
La VTS di mia cognata sta per raggiungere i 90k
Quoto sulla rigidità, davvero elevata, ma compensata da una dinamica davvero intrigante.
Elevata anche la rumorosità, perlopiù derivata dal motore, che però ha un sound interessante. Complici i rapporti molto corti però in autostrada alla lunga diventa stancante.
Si avverte uno scricchiolio dalla parte centrale della plancia, ma potrebbe essere colpa dell'autoradio (aftermarket) non perfettamente bloccata nel suo sostegno.
I materiali non mi paiono più scarsi, però la VTS prevede sedili ed inserti specifici, di qualità superiore agli altri modelli

La dinamica è molto intrigante sicuramente, a discapito del comfort ;)
Beh... la nostra è diesel e il sound c'è ma non è interessante ! :D
 

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