citroen C 3 2 SERIE DEL 2016- 1000 BENZINA

[armand]

Buonasera,mi sono appena iscritto a questo forum.
Ho una Citroen c3 2 SERIE DEL 2016 -1000 benzina,all'improvviso ha consumato l'olio senza avviso e si sono avariati gli organi interni.Il meccanico di fiducia mi ha invitato a sostituire il motore.Purtroppo non lo trovo e se lo trovo costa 1500-1800 euro.Ho trovato invece a molto meno il motore 1200 con sigla:HM01,
mentre il mio motore è:ZM01.
Qualcuno mi può dire se posso montare il 1200 al posto del 1000 anche se la sigla è diversa?
Grazie in anticipo.

 

[renatom]

Buonasera,mi sono appena iscritto a questo forum.
Ho una Citroen c3 2 SERIE DEL 2016 -1000 benzina,all'improvviso ha consumato l'olio senza avviso e si sono avariati gli organi interni.Il meccanico di fiducia mi ha invitato a sostituire il motore.Purtroppo non lo trovo e se lo trovo costa 1500-1800 euro.Ho trovato invece a molto meno il motore 1200 con sigla:HM01,
mentre il mio motore è:ZM01.
Qualcuno mi può dire se posso montare il 1200 al posto del 1000 anche se la sigla è diversa?
Grazie in anticipo.

Immagino che tu sappia che, a livello legale non lo puoi fare, ammesso che sia possibile a livello tecnico. Tranne, forse, qualche percorso in motorizzazione di cui non conosco la procedura. Oppure, se ci devi solo girare per i campi.

 

[albert56]

e anche ammesso che l'altro motore ci stesse dentro come attacchi e accoppiamento al cambio sicuramente vengono fuori tanti di quei problemi che ti fanno passare la voglia, pensando che poi sei ampiamente illegale!! ma non si è accesa la spia della pressione olio che, almeno quella, c'è in tutte le macchine?

 

[armand]

la spia dell'olio si è accesa quando la frittata era fatta.So benissimo che legalmemte non si può fare,chiedevo solo per curiosità.Grazie.

 

[albert56]

se lo sapevi cosi pensi ti potessimo dire noi, la prima cosa è fare presente la legge, almeno per me!! Poi è per caso il motore che monta anche la c1 e la toyota? Qui era noto il consumo di olio...

 

[CSAR]

se lo sapevi cosi pensi ti potessimo dire noi, la prima cosa è fare presente la legge, almeno per me!! Poi è per caso il motore che monta anche la c1 e la toyota? Qui era noto il consumo di olio...

No, il 1.0 della C3 è PSA EB0 da 999cc e 68cv . La C1 monta il Daihatsu 1KR-FE da 998cc e 68cv.

 

[CSAR]

Buonasera,mi sono appena iscritto a questo forum.
Ho una Citroen c3 2 SERIE DEL 2016 -1000 benzina,all'improvviso ha consumato l'olio senza avviso e si sono avariati gli organi interni.Il meccanico di fiducia mi ha invitato a sostituire il motore.Purtroppo non lo trovo e se lo trovo costa 1500-1800 euro.Ho trovato invece a molto meno il motore 1200 con sigla:HM01,
mentre il mio motore è:ZM01.
Qualcuno mi può dire se posso montare il 1200 al posto del 1000 anche se la sigla è diversa?
Grazie in anticipo.

Non si può fare, a meno che non vai in motorizzazione per l'omologazione e l'aggiornamento del libretto.....ti conviene? Hai visto anche se questo motore lo trovi sulla Peugeot 208? È identico.

 

[albert56]

No, il 1.0 della C3 è PSA EB0 da 999cc e 68cv . La C1 monta il Daihatsu 1KR-FE da 998cc e 68cv.

ho capito, e anche questo della c3 ciuccia olio?

 

[CSAR]

ho capito, e anche questo della c3 ciuccia olio?

Sarebbe la prima volta che sento una cosa del genere ma......tutto è possibile! Comunque, gugolando, ho visto che è stato prodotto solamente dal 2013 al 2016, non è un buon indizio.....

 

[albert56]

Sarebbe la prima volta che sento una cosa del genere ma......tutto è possibile! Comunque, gugolando, ho visto che è stato prodotto solamente dal 2013 al 2016, non è un buon indizio.....

potrebbe anche avere imbattuto un motore largo di tolleranze che ne mangia, in mezzo agli altri che non ne mangiano, un pò come il mio fire che essendo dei primi prodotti per essere messi a gpl con 1 lt. di olio fa 7000km...

 

[armand]

Grazie per le risposte.Per chiarire meglio il problema vi informo che la C3 in questione è stata prodota dal 2012 al 2016,il danno al mio mortore è stato dovuto al mal funzionamento della succhiarola della pompa dell'olio che si è intasata con residui gommosi della cinghia di distribuzione a immersione.L'olio non è stato pompato a dovere e il sensore non ha segnalato a dovere questa mancanza di pressione.La cinghia era ancora sana però con segni di usura( 85000 KM) .Quindi si sono danneggiati bronzine di biella e albero motore.Per rifare questo motore ci vogliono circa 6000 euro alla citroen.Usato non si trova ,invece ho trovato tantissimi 1200 a 700-1000 euro.Chiedo ai sapientoni che sanno tutto :che fareste voi?.

 

[CSAR]

Grazie per le risposte.Per chiarire meglio il problema vi informo che la C3 in questione è stata prodota dal 2012 al 2016,il danno al mio mortore è stato dovuto al mal funzionamento della succhiarola della pompa dell'olio che si è intasata con residui gommosi della cinghia di distribuzione a immersione.L'olio non è stato pompato a dovere e il sensore non ha segnalato a dovere questa mancanza di pressione.La cinghia era ancora sana però con segni di usura( 85000 KM) .Quindi si sono danneggiati bronzine di biella e albero motore.Per rifare questo motore ci vogliono circa 6000 euro alla citroen.Usato non si trova ,invece ho trovato tantissimi 1200 a 700-1000 euro.Chiedo ai sapientoni che sanno tutto :che fareste voi?.

Al posto tuo, proverei a chiedere in motorizzazione quanto costa mettere a norma il libretto. Poi, chiederei al mio meccanico il costo del trapianto. Se tutto ciò è largamente al di sotto delle 6.000€ potrei agire. Comunque, hai chiesto anche ad un meccanico generico il costo del ripristino del motore? Molto probabilmente te la cavi con di meno e di parecchio; alla Citroën ti fanno pagare anche l'aria che respirano i meccanici mentre te la sistemano.

 

[albert56]

,il danno al mio mortore è stato dovuto al mal funzionamento della succhiarola della pompa dell'olio che si è intasata con residui gommosi della cinghia di distribuzione a immersione.L'olio non è stato pompato a dovere e il sensore non ha segnalato a dovere questa mancanza di pressione.

se è così dovrebbero essercene altri motori nella tua condizione, segui nei forum citroen e chi sa che mettendovi insieme non riuscite a dare una bella lezione a citroen, che già aveva sbagliato con la macchina del mio amico dicendo che la cinghia doveva resistere 150mila km o 10 anni, si è rotta a 107mila e 7 anni mi sembra...per il resto, se vuoi, segui il consiglio di csar, che mi trova pienamente d'accordo!!

 

[albert56]

cominciamo a scoprire qualche "vantaggio" della cinghia distrib. a bagno d'olio...le spie olio basta che sentano un alito di pressione e stanno spente, così stai tranquillo, forse c'è da rimpiangere quelle belle strumentazioni antiche con il manometro olio bello grosso!!

 

[CSAR]

cominciamo a scoprire qualche "vantaggio" della cinghia distrib. a bagno d'olio...le spie olio basta che sentano un alito di pressione e stanno spente, così stai tranquillo, forse c'è da rimpiangere quelle belle strumentazioni antiche con il manometro olio bello grosso!!

Oppure vogliamo parlare della sempre più diffusa abitudine di non mettere più il manometro della temperatura dell'acqua?