<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Citroen Ami future rivali? | Il Forum di Quattroruote

Citroen Ami future rivali?

Che voi sappiate nel prossimo futuro stanno per uscire nuovi modelli possibili rivali della Citroen Ami? Intendo modelli elettrici piccoli quadricicli e non quadricicli.
 
Io ho sempre pensato che l'elettrico in futuro sarà centrato soprattutto su quei modelli di auto: piccole, si spera economiche un giorno, autonomia scarsa, ma non importa, perché la destinazione è quasi esclusivamente la città. Quindi per me in futuro ne vedremo sempre di più.
E penso che andranno a sparire i pachidermi succhia-energia.
 
La Microlino
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https://www.quattroruote.it/news/in...r_il_distributore_esclusivo_per_l_italia.html
 
Che voi sappiate nel prossimo futuro stanno per uscire nuovi modelli possibili rivali della Citroen Ami? Intendo modelli elettrici piccoli quadricicli e non quadricicli.
spero proprio di no, trabiccoli del genere non sarebbero da prendere in considerazione, insieme ad altri...
 
spero proprio di no, trabiccoli del genere non sarebbero da prendere in considerazione, insieme ad altri...
perchè no? i genitori spendono un botto per comprare la macchinetta ai ragazzini, forse bisognerebbe sdoganarle pure per gli adulti che si muovono in città.
Ritornando all'argomento la Microlino è davvero molto molto bella, riprende la Isetta. C'è anche la XEV YoYo ma sono sicuro che le varie Ligier Chatenet Casalini ecc ecc prima o poi monteranno un motore elettrico sui loro quadricicli leggeri. Per inciso esiste pure l'Ape Calessino :D :D :D
 
L unica elettrica che abbia un senso, non escludo di comprarla un giorno tenendo la termica come youngtimer da domenica se permetteranno di usarla. Per me la Ami è sicura, basta non avere incidenti come dicevo sempre quando giravo con la mia 500 del 1971
 
Io ho sempre pensato che l'elettrico in futuro sarà centrato soprattutto su quei modelli di auto: piccole, si spera economiche un giorno, autonomia scarsa, ma non importa, perché la destinazione è quasi esclusivamente la città. Quindi per me in futuro ne vedremo sempre di più.
E penso che andranno a sparire i pachidermi succhia-energia.
sarebbe stato sensato incentivarne l'applicazione su queste auto cittadine, lasciando facoltà a chi ha bisogno di fare lunghe percorrenze di continuare a poter prendere modelli endotermici.
 
perchè li sopra mi sentirei altamente insicuro, è larga più di un metro e non fa più dei 45 all'ora, praticamente ingombri e vai piano, rischi se ti tamponano di farti mandare in orbita dato il peso di soli 470 kg
insicura quanto una bicicletta o un ciclomotore o un quadriciclo leggero a gasolio, il problema non è la vetturetta ma la 40enne con lo smartphone in mano mentre guida un suv (una casistica comune) ma non è che 30 anni fa con la Vespa 50 o 125 eravamo immuni, c'era il 20enne che coi primi stipendi aveva in mano la 75 o la Croma nuova di pacca e con una discreta cavalleria ma distratto a cazzeggiare con l'equalizzatore della radio perchè le casse sulla mensola non riproducevano un suono soddisfacente.
Insicura quanto la 500 o 600 dei nostri genitori che ci portavano a passeggio senza cinture e seggiolino.
Io con la Ami mi sentirei sicuro, ovviamente sono cosciente delle sue prestazioni e non mi avventuro in manovre che faticherei a completare in tempo e se qualcuno mi viene addosso pazienza, ci sono io ci può essere qualsiasi ragazzino del liceo.
 
Insicura quanto la 500 o 600 dei nostri genitori che ci portavano a passeggio senza cinture e seggiolino.
a quei tempi la era così, ringraziamo che siamo ancora qui...ma adesso col traffico che c'è è meglio essere sicuri, d'accordissimo col fatto che per la strada c'è troppa gente che rischia moltissimo, a partire dai m.pattini, quella è l'insicurezza fatta mezzo di trasporto...
 

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