cinghia motore puretech

[Aviario]

buongiorno,
mi chiamo marco e abito a pavia.
mio padre ha una peugeot 2008 con il tre cilindri, 110 cv, anno 2016. si trova bene e terminato il periodo "rate" ( passatemi il termine ) durato tre anni ha deciso di tenere l'auto. ora vorrebbe fare il tagliando annuale presso il suo meccanico di fiducia, in quanto meno costoso della rete ufficiale.
( l'auto ha 38.000 km ). arrivo al punto. il meccanico di fiducia usa olio castrol mentre la peugeot, se non sbaglio, il total. leggevo che su questo motore va SOLO il total perchè, diversamente, la cinghia di distribuzione a bagno d'olio tende a sfilacciarsi con tutto ciò che potrebbe conseguirne. è vero o sono leggende metropolitane ? al limite non sarebbe il caso di sostituire la cinghia se dopo il 2016 hanno cominciato a fabbricarle meglio ? ( so che a 38.000 km è un pò uno spreco...)
cosa mi consigliate ?
grazie in anticipo
ciao.

 

[moogpsycho]

se il tuo meccanico rispetta le specifiche di viscosità richieste dal motore non mi preoccuperei per niente. Anche se il marchio non è lo stesso consigliato dalla casa madre.
La cinghia dei puretech penso poi siano date per percorrenze ben superiori ai 100 mila chilometri (forse 150 o 160 mila) quindi per ora starei proprio tranquillo.
Piuttosto la sostituirei alla scadenza temporale prevista che credo raggiungerete prima della scadenza chilometrica visto che fate meno di 10k km all'anno

 

[albert56]

ma cos'hanno queste cinghie di meglio di quelle tradizionali? mi sembra che pressapoco siano uguali, come kmaggio e tempo, quanto costerà cambiarla?