cinghia distribuzione c3

[albert56]

Nella C3 1100 di un amico, ma usata dalla moglie, dopo 7 anni e mezzo e 114.000 km. ha clamorosamente ceduto la cinghia distribuzione. Ora aspettano di sapere quante valvole hanno piegato e quindi quanto devono spendere per rimetterla a posto. Citroen dice che va cambiata dopo 10 anni o 150.000 km, 120000 km nella peggiore delle ipotesi. A me sembrava un pò troppo, difatti è successo il patatrac... Mi sembrava di aver letto che è già successo ad altri, quindi sarà meglio seguire le direttive di altre case, molto più severe. Grazie Citroen, a nome del mio amico.

 

[albert56]

hanno piegato 6 valvole. Spesa stimata 900?, se riescono a stare nei 1000, va già bene

 

[quartas]

Solo una curiosità, per caso nel corso di questi anni c'è stata la necessità di toccare, per qualche motivo, la cinghia di distribuzione? Mi spiego meglio. Può capitare, ad esempio, che ceda la pompa dell'acqua, che sulle C3 a benzina dovrebbe essere mossa dalla cinghia della distribuzione (correggimi se sbaglio). Al momento della sostituzione della pompa, occorre sostituire anche la cinghia, perché è facile lesionarla nello smontaggio ed imbrattarla d'olio.

 

[albert56]

Grazie per avermi risposto. No, la cinghia non è stata mai toccata. L'unica grana è stata l'alternatore morto a 90.000 km. per il resto è sempre andata bene. A dire il vero io avevo detto che forse era il caso di non aspettare troppo a cambiare la cinghia, ma loro si fidavano di citroen...

 

[albert56]

no, non ti so dire se la pompa acqua e' mossa dalla distr. perché ora devono per forza andare dal mecca. Ciao

 

[quartas]

Voglio dare un piccolo consiglio al tuo sfortunato amico. Faccia eseguire una prova di tenuta della testata, perché quando avvengono le rotture della cinghia di distribuzione c'è il pericolo, neppure tanto remoto, che l'urto dei pistoni con le valvole possa produrre delle lesioni interne alla testata non visibili ad occhio nudo, ma rilevabili con una specifica prova di tenuta alla pressione. Queste cose le so molto bene perché prima di possedere la mia attuale Xsara HDI, ero il proprietario di una Peugeot 605 2.5 TD che fui costretto a cambiare perché la testata si era lesionata, causando un abnorme consumo d'acqua. Quindi suggerisco molta attenzione per questo tipo di riparazioni.

 

[albert56]

questa non l'avevo prevista, ma purtroppo non posso darti torto...Glielò dirò,sperando che si salvino da quest'ulteriore catastrofe. Grazie, ciao.