Ci siamo lasciati, ma è stata bella la strada fatta insieme!

[cuorern1]

E' così, l'abbiamo salutata, la 308SW è stata ufficialmente venduta, documenti firmati, pensieri, carezze e ultima foto con le bimbe "al volante", siamo arrivati davvero a un "soffio" dai 100.000km, ci siamo salutati giusto pochissimi km prima, quasi una soglia invalicabile!

E' stata un "pezzo di noi" per 7 anni e mezzo, ha atteso e accolto con noi la piccola di casa e la sua culletta nel suo primo viaggio a 4 ruote; ha visto crescere e fiorire la più grande; è stata compagna di tantissime gite e momenti di felicità e spensieratezza; ci ha coccolati, ci ha serviti, ci ha soddisfatti, ci ha protetti, ci ha viziati, ci ha divertiti, ci ha intrattenuti; in poche parole ci ha accompagnati, mano per mano, per quello che, non grazie a lei ma certamente con lei, è stato un pezzo di vita pieno di magia!

In questo post di saluto la vogliamo salutare con un lavoro fatto quasi per caso con il tablet dalle bimbe, hanno voluto cartoonizzare una sua foto giocando insieme con un'app sul tablet, un ricordo diverso, visto coi loro occhi e col loro gusto che, a noi, ha strappato un'altra emozione!

Ciao 308, grazie di esserci stata e ti auguriamo altrettanta buona strada con i tuoi prossimi ospiti, trattali come hai trattato noi!

Poi, nei prossimi messaggi, tirerò una riga su quel che è stato il viaggio assieme.

 

[arizona77]

Mi ero preoccupato....
Mon amie.
??
The matter is a car....
Go on, now
It is a new World

( le auto, vanno e vengono/vengono e vanno )

 

[cuorern1]

Ma certamente, è un messaggio di saluto, bello, felice ed emozionante, nonostante sia "solo" ferro e plastica, però quel ferro e quella plastica hanno ospitato risate, pianti, gioie, divertimenti e tutti i sentimenti di 4 persone per 7 anni e mezzo!

Poi è stata bravissima, un super-commiato se l'è meritato, quando ho visto "l'attacco d'arte" delle bimbe non ho resistito!

 

[arizona77]

Ma certamente, è un messaggio di saluto, bello, felice ed emozionante, nonostante siano "solo" ferro e plastica, però quel ferro e plastica contengono risate, pianti, gioie, divertimenti e sentimenti di 4 persone per 7 anni e mezzo!

Poi è stata bravissima, un super-commiato se l'è meritato, quando ho visto "l'attacco d'arte" delle bimbe non ho resistito!

Requiescat in pacem

 

[Divergent]

E' così, l'abbiamo salutata, la 308SW è stata ufficialmente venduta, documenti firmati, pensieri, carezze e ultima foto con le bimbe "al volante", siamo arrivati davvero a un "soffio" dai 100.000km, ci siamo salutati giusto pochissimi km prima, quasi una soglia invalicabile!

E' stata un "pezzo di noi" per 7 anni e mezzo, ha atteso e accolto con noi la piccola di casa e la sua culletta nel suo primo viaggio a 4 ruote; ha visto crescere e fiorire la più grande; è stata compagna di tantissime gite e momenti di felicità e spensieratezza; ci ha coccolati, ci ha serviti, ci ha soddisfatti, ci ha protetti, ci ha viziati, ci ha divertiti, ci ha intrattenuti; in poche parole ci ha accompagnati, mano per mano, per quello che, non grazie a lei ma certamente con lei, è stato un pezzo di vita pieno di magia!

In questo post di saluto la vogliamo salutare con un lavoro fatto quasi per caso con il tablet dalle bimbe, hanno voluto cartoonizzare una sua foto giocando insieme con un'app sul tablet, un ricordo diverso, visto coi loro occhi e col loro gusto che, a noi, ha strappato un'altra emozione!

Ciao 308, grazie di esserci stata e ti auguriamo altrettanta buona strada con i tuoi prossimi ospiti, trattali come hai trattato noi!

Vedi l'allegato 31349

Poi, nei prossimi messaggi, tirerò una riga su quel che è stato il viaggio assieme.

Che bello, provo anche io le stesse sensazioni nel separarmi da auto e moto, sono un "segnatempo" della nostra vita.... solo con la 106 1.4 Xsi ci fu un atto liberatorio dopo 3 anni, vettura che mi fece disperare perchè ogni tanto si spegneva quando andavi, città o autostrada... e poi dovevi aspettare ore che ripartisse, e in Peugeot non sono mai stati capaci di risolvere il problema... oltre ad avere un sentimento strano, di distacco, dopo che ne subì il tentato furto, forse sarebbe stato meglio se ai ladri fosse andata bene, perchè la sentivo "violata".

 

[Bauscia]

anche io, sin dalla mia prima auto, ho sempre scattato una foto ricordo, al momento dell'addio.
qualcuna salutata con felicita' (una renault 21), ma tutte le altre, sempre con una lacrimuccia, pur sapendo che, quella in arrivo, sarebbe stata, quasi sempre, un po' meglio

 

[cuorern1]

Eccomi di nuovo, aggiornamento sui consumi di gasolio negli anni:
===================================================
5.368 litri di gasolio TOTALI
18,6 km/l di percorrenza TOTALE (se escludiamo i primi 10/12.000 km di assestamento consumi siamo a 19 km/l e oltre)
8.109 € spesa TOTALE
1,51 €/lt prezzo gasolio MEDIO (2,269 €/lt MAX - 1,189 €/lt MIN)
0,081 €/km costo km TOTALE
138 rifornimenti TOTALI
38,9 lt rifornimento MEDIO (50,61 lt MAX - 9,10 lt MIN)
950 km autonomia reale (pieno da 50 lt con consumo di 19 km/l)

Su quasi 100.000 km percorsi in 7 anni e mezzo in ogni condizione e carico sono dati globali significativi: una segmento C SW automatica con motore a gaslio medio (1.6 120cv) che ha consumato davvero poco in relazione al molto traffico affrontato e che nonostante gomme da 225 su cerchi da 17"+18" e con A/C mai spenta da quando l'abbiamo ritirata, ha dimostrato grandissime doti da viaggio!

Con percorsi meno gravosi (con v.medie un po' più alte e meno traffico stop&go) avrebbe senza problemi raggiunto e superato i 21 km/l totali, con gomme un filo più strette e cambio manuale posso stimare in 22 km/l o più, davvero eccellente per 4,6 metri di auto con tanto confort e bagaliaio "infinito".

A titolo di confronto, la 3008 con un motore con qualche cv e nm in più (1.5 130cv) con un cambio automatico più evoluto ed efficiente (ma con più peso e peggior aerodinamica), percorre circa il 20% di strada in meno con un litro di gasolio sugli stessi percorsi e con la stessa larghezza di pneumatici (15-15,5 km/l); aprirò tra qualche settimana un topic interessantissimo sul passaggio nello stesso marchio dalla C alla C-SUV corrispondente e tutto quel che ha comportato, per me, in meglio e in peggio.

 

[flori2]

Da poco ho venduto la mia Opel Astra 1.9 cdti con 260000km del 2008. Auto senza mai un guasto serio, solo motorino d'avviamento 2 anni fa. Cinghia servizi cambiata, cinghia di distribuzione a 160000km, 1 solo cambio di pastiglie e dischi freno e poi solo tagliandi, gomme e 2 fari alogeni. Mai rimasto a piedi. Consumo misurato sugli ultimi 140000km 21.7km/l

 

[moogpsycho]

anche io mi affeziono molto alle auto e nonostante si cambi in meglio o per mutate esigenze, non mi è mai indifferente

 

[agricolo]

Mi unisco alla schiera dei sentimentali che si affezionano alla ferraglia con le ruote....

 

[cuorern1]

Ecco la parte analitica, molto scarno ma completo di ogni intervento, spesa, acquisto per l'intera vita dell'auto.
Bolli e assicurazione sono, ovviamente, conteggiati pieni per 8 anni anche se la proprietà è stata di poco meno di 7 anni e mezzo, il chilometraggio come già detto è di 100.000km meno qualche decina.

Pubblicherò la tabella anche in stanza Peugeot, può essere utile come raffronto e come paragone di massima.

Vedere questi numeri da conferma assoluta che i prezzi "su strada" in questi ultimi 4/5 anni siano letteralmente e velocemente esplosi (ottobre 2016 la portavamo via a 22.350€, nuova, immatricolata a noi, full optional con cambio automatico e da quella cifra vanno detratti altri 5.600€ circa della Golf meno la minivoltura per venderla al concessionario).

Altra cosa che salta all'occhio è questa:

Golf V allestimento GT Sport (full optional + pelle totale + tetto, il più completo per i tempi) pagata 23.900 € nel 2008 e venduta dopo 8 anni e quasi 150.000 km a 5.600€ solo e soltanto grazie a una supervalutazione +50% che ha allineato il prezzo di ritiro dal concessionario a quello di vendita tra privati

308SW pagata 22.350 € nel 2016 e venduta più o meno dopo lo stesso periodo d'uso (7 anni e mezzo contro 8 anni della golf) certamente con 50.000 km in meno ma a una cifra praticamente DOPPIA, è davvero troppo alta la percentuale ripresa rispetto al prezzo pagato all'inizio (ovviamente va non bene ma benissimo così).

Il costo mensile (da valutare quello senza gasolio) è l'indicatore più importante secondo me, riferito a un'auto a cui è stata fatta manutenzione sovrabbondante rispetto al piano di manutenzione (ho sempre voluto cambiare tutti i filtri incluso quello in abitacolo anche se non previsto), idem per le customizzazioni, o le gomme ultra-sportive e soprattutto per le coperture assicurative che ho sempre scelto complete, non mancava mai nessuna copertura, con le franchigie più basse possibili e la KASKO per tutta la vita dell'auto oltre a una polizza GAP da 1.100€ a copertura dei primi 5 anni (restituiva il 100% del valore a nuovo entro i 5 anni di copertura in caso di furto, incendio o danneggiamenti pesanti).

Però nonostante manutenzione e cura direi maniacale, attenzione e coperture assicurative altrettanto maniacali (però me l'hanno rifatta da targa a targa dopo una brutta grandinata, senza spendere 1€ né contestazioni), il costo mensile di 275€ lo trovo assolutamente bassissimo se riferito all'auto che è, con cifre simili non si trova a noleggio neppure una Panda (forse nel 2016...).

 

[Carloantonio70]

Ecco la parte analitica, molto scarno ma completo di ogni intervento, spesa, acquisto per l'intera vita dell'auto.
Bolli e assicurazione sono, ovviamente, conteggiati pieni per 8 anni anche se la proprietà è stata di poco meno di 7 anni e mezzo, il chilometraggio come già detto è di 100.000km meno qualche decina.

Pubblicherò la tabella anche in stanza Peugeot, può essere utile come raffronto e come paragone di massima.

Vedere questi numeri da conferma assoluta che i prezzi "su strada" in questi ultimi 4/5 anni siano letteralmente e velocemente esplosi (ottobre 2016 la portavamo via a 22.350€, nuova, immatricolata a noi, full optional con cambio automatico e da quella cifra vanno detratti altri 5.600€ circa della Golf meno la minivoltura per venderla al concessionario).

Altra cosa che salta all'occhio è questa:

Golf V allestimento GT Sport (full optional + pelle totale + tetto, il più completo per i tempi) pagata 23.900 € nel 2008 e venduta dopo 8 anni e quasi 150.000 km a 5.600€ solo e soltanto grazie a una supervalutazione +50% che ha allineato il prezzo di ritiro dal concessionario a quello di vendita tra privati

308SW pagata 22.350 € nel 2016 e venduta più o meno dopo lo stesso periodo d'uso (7 anni e mezzo contro 8 anni della golf) certamente con 50.000 km in meno ma a una cifra praticamente DOPPIA, è davvero troppo alta la percentuale ripresa rispetto al prezzo pagato all'inizio (ovviamente va non bene ma benissimo così).

Vedi l'allegato 31361

Il costo mensile (da valutare quello senza gasolio) è l'indicatore più importante secondo me, riferito a un'auto a cui è stata fatta manutenzione sovrabbondante rispetto al piano di manutenzione (ho sempre voluto cambiare tutti i filtri incluso quello in abitacolo anche se non previsto), idem per le customizzazioni, o le gomme ultra-sportive e soprattutto per le coperture assicurative che ho sempre scelto complete, non mancava mai nessuna copertura, con le franchigie più basse possibili e la KASKO per tutta la vita dell'auto oltre a una polizza GAP da 1.100€ a copertura dei primi 5 anni (restituiva il 100% del valore a nuovo entro i 5 anni di copertura in caso di furto, incendio o danneggiamenti pesanti).

Però nonostante manutenzione e cura direi maniacale, attenzione e coperture assicurative altrettanto maniacali (però me l'hanno rifatta da targa a targa dopo una brutta grandinata, senza spendere 1€ né contestazioni), il costo mensile di 275€ lo trovo assolutamente bassissimo se riferito all'auto che è, con cifre simili non si trova a noleggio neppure una Panda (forse nel 2016...).

Le cifre che stai mostrando, non sono bassissime, rappresentano la realtà.

Sono coerenti, anzi quasi sovrapponibili a quelle che ho sostenuto per !a zafira.
Il costo al km che sto rilevando nel mio caso oscilla tra i 22 ed i 25 centesimi (con una percorrenza annua superiore alla tua). Tutto incluso, anche gasolio ed ammortamento calcolato sull'attuale e teorico prezzo di mercato.

La dimotrazione che, dal punto di vista economico ed almeno fino qualche anno fa, la proprietà batte il nlt senza discussioni.

Adesso con il mercato impazzito, temo che risultati come i nostri siano non più alla portata.

 

[cuorern1]

Le cifre che stai mostrando, non sono bassissime, rappresentano la realtà.

Sono coerenti, anzi quasi sovrapponibili a quelle che ho sostenuto per !a zafira.
Il costo al km che sto rilevando nel mio caso oscilla tra i 22 ed i 25 centesimi (con una percorrenza annua superiore alla tua). Tutto incluso, anche gasolio ed ammortamento calcolato sull'attuale e teorico prezzo di mercato.

La dimotrazione che, dal punto di vista economico ed almeno fino qualche anno fa, la proprietà batte il nlt senza discussioni.

Adesso con il mercato impazzito, temo che risultati come i nostri siano non più alla portata.

Certo, e l'amara riflessione che ho fatto sulle cifre impazzite è sovrapponibile in pieno al tuo pensiero.

Però ti faccio riflettere sul fatto che aumentare anche di 10.000€ il costo d'acquisto e di "solo 4/5k € la vendita in realtà non cambi in maniera radicale anche e soprattutto perché i NTL nel frattempo hanno subito la stessa impennata.

Basta dare un'occhiata alle pagine "promo" di ALD e compagnia per vedere che un'auto media, con un minimo di km e magari non un anticipo mostre, ha canoni (Iva Inclusa) ormai molto elevati anche se si spalma su lunghezze importanti di 4/5 anni e limitazioni/franchigie non trascurabili.

Insomma, hai ragionissima anche sulla conclusione: a livello privato la proprietà rimane molto più conveniente del noleggio (cosa ovvia, benché qualcuno dica il contrario).

 

[flori2]

Societa di noleggio...loro sono nel business per fare soldi e non per fare regali rispetto che acquistare l'auto.

 

[momonedusad]

Vedi l'allegato 31361
.

Però nonostante manutenzione e cura direi maniacale, attenzione e coperture assicurative altrettanto maniacali (però me l'hanno rifatta da targa a targa dopo una brutta grandinata, senza spendere 1€ né contestazioni), il costo mensile di 275€ lo trovo assolutamente bassissimo se riferito all'auto che è, con cifre simili non si trova a noleggio neppure una Panda (forse nel 2016...).

beh, il nleggio è un servizio, ovvio lo paghi di più.
A me stupiscono i cerchi pagati 500 e venduti a 400, come hai fatto?!? Insegnami maestro!