chrysler voyager, supporto filtro gasolio

[chrismeloni]

salve a tutti è il mio primo messaggio, se dovevo presentarmi vi chiedo umilmente scusa e se potete indicatemi dove farlo.. ho 19 anni sono studente e lavoro in azienda familiare, ho una peugeot 307, ma il problema non deriva da quella, in casa abbiamo una chrysler voyager anno 2006, 2.5td 140 cv, la macchina va benissimo, ma dopo un problema a un distributore poco affidabile (gasolio sporco) la macchina ha iniziato a dare problemi, si spegneva in accellerazione, a volte al minimo, a volte spuntando, a volte a velocita fissa, insomma, si spegne quando gli girano a lei.. abbiamo provato (con mio padre e l'ausilio di un meccanico) di fargli fare un lavaggio iniettori con dei prodotti specifici, e la macchina sembrava funzionare bene, ma tornata al normale gasolio ha ripresentato i problemi, peggiorando di giorno in giorno , abbiamo riprovato lo stesso prodotto diluito in tutto il serbatoio e ha migliorato momentaneamente ma ripresentando il problema quasi subito dopo. ill pompista ha controllato gli iniettori e sono perfetti, ma prima di smontare l'iniezione completa per testarla ma hanno notato che il supporto del filtro gasolio è rotto, cioe è filato e da li accellerando con l'auto esce uno spruzzo di benzina e probabilmente entra aria, infatti hanno trovato il filtro gasolio vuoto, ecco qua... ho raccontato gli ultimi sei mesi di questa macchina, sapete dove poterlo prendere questo filtro?? temo che alla chrysler ci vorranno troppi giorni, qualche sito dove acquistare? il meccanico dice che assomiglia a quello della fiat marea, è possibile?? ps: è uguale anche a quello jeep cherookee (scusate per la bestemmia di come è scritto).

 

[Matteo__]

La cosa non spiega perchè utilizzando prodotti "specifici" (a cosa ti riferivi? Pulitori del sistema di iniezione?) l'auto sia andata bene. In ogni caso mi sembra di capire che il problema sia il supporto del filtro, non il filtro stesso (non ti sei spiegato molto bene). Se si tratta del supporto non credo che un rivenditore di ricambi riesca a procurartelo più velocemente di una vecchia assistenza Chrysler (a proposito, chi se ne occupa oggi, Fiat?), in quanto già l'auto è relativamente poco diffusa di suo (quindi è difficile che qualcuno si metta sul groppone pezzi di ricambio), in più il pezzo che ti si è rotto è un pezzo che di solito dura quanto l'auto. Quindi se ti si è rotto il supporto del filtro vai da un ricambista solo se vuoi spendere di meno, perchè come tempi mi sa che stai li, ammesso che non abbia la fortuna di trovare una vecchia assistenza che l'abbia già a terra. Se invece dovesse essersi rotto il filtro è sicuro che anche la più piccola delle vecchie concessionarie o chi si occupa oggi dell'assistenza di questi veicoli l'abbia in magazzino. Evita filtri solo "simili" se non è necessario, il più delle volte provocano problemi.

 

[Matteo__]

Sono andato avedere sul sito, in pratica dell'assistenza si occupa la vecchia rete Chrysler-Jeep

 

[chrismeloni]

grazie matteo sei stato celerissimo, alla chrysler ci sarebbe voluto molto tempo ma alla fine ho risolto.. per prodotti specifici dicevo proprio i pulisci iniettori che vanno diluiti nel serbatoio, ma poi a quanto sembra era solo un caso funzionasse bene!! infatti il reggi filtro era spaccato e auto dal ferro vecchio non c'è ne erano.. fortunatamente il meccanico ha detto che assomigliava alquanto a quello delle marea, fiat, infatti sia io e mio padre eravamo straniti, ma portandogli uno dii quelle (di marea è pieno il ferro vecchio fortunatamente) lo ha cambiato, il filtro è uguale (entrambi di tipo bosh) e anche il supporto si alloggia perfettamente, non chiedetemi come ma per fortuna funziona, ora la macchina ci mette sempre mezzo secondo piu di prima ad accendersi (inteso appena presa) ma talvolta quando era guasta ci volevano 3-4 messe in moto da 5-6 secondi..... grazie mille matteo per l'aiuto in ogni caso