chissà che danno

[pi_greco]

ieri sera sono andato in sala prove per provare il nuovo synth

si è fatto tardi e mia moglie mi ha richiamato all'ordine

scappo in fretta e furia senza controllare tutto

stanotte mi viene in mente che forse non ho staccato il generale

forse nemmeno la stufetta

quasi di sicuro ho lasciato le tasitere senza custodia

di certo non ho staccato il cavo teso che dal piano va al mixer

penso che se stasera qualcune entrasse priam di me rischia di inciampare a far cadere il cavalletto delle tastiere

parto alle 6:30 nella nebbia e al buio, scendo dalla tangenziale e subito imbocco la stradina sterrata che porta alla cascina dove proviamo

buio pesto e nebbia fitta...

STRATASTAAACK

ho preso un cubotto di cemento lasciato lì dai solerti muratori (demolitori)

subito il motore comincia a fare un rumore trattorino e vibra

procedo a bassa andatura ma il rumore aumenta solo quando chiedo potenza (non supero i 1500rpm) mentre è normale in rilascio

al minimo non è troppo rumoroso

raggiungo l'officina più vicina (il mio meccanico per fortuna)

guardo sotto il motore e non si vede nulla e non vedo chiazze d'olio

arriva il meccanico che però ha già i tre ponti occupati

gli lascio la v40 e attendo (spero in mattinata) il responso

l'urto è stato a sx poco all'interno della ruota

sarà il volano bimassa?

sarà lo scarico o la turbina?

ma che sfiga, potevo farlo oggi pomeriggio, tanto in sala prove chi vuoi che ci vada di giorno?

per la cronaca avevo messo tutto a posto

mannaggia!

 

[pi_greco]

già riparata

era solo piegato il rinvio del comando del cambio

dieci cm più al centro e ciao scatola del cambio

la mancanza di potenza era solo nel mio piede dx comandato dall'orecchio offeso dallo sferragliamento e dalle vibrazioni

meno male

mannaggia ai muratori

 

[vveneto]

All's well that ends well!

 

[pi_greco]

All's well that ends well!

grazie

in questo momento di dissesto sarebbe stata una catastrofe

 

[vveneto]

All's well that ends well!

grazie

in questo momento di dissesto sarebbe stata una catastrofe

Le Volvo son più dure di quel che sembrano, anche quelle odierne.

Vedrai che ti servirà ancora a lungo!

 

[pi_greco]

All's well that ends well!

grazie

in questo momento di dissesto sarebbe stata una catastrofe

Le Volvo son più dure di quel che sembrano, anche quelle odierne.

Vedrai che ti servirà ancora a lungo!

aspetta la mia non è poi così odierna (era uscita nel 1996 anche se la mia è MY 2004

poi non è volvo 100%

ma io conto di farci dieci giri dell'equatore

così c'è scritto sul libretto tagliandi

tu avevi la v70 bifuel o ricordo male?

 

[Pipo71]

All's well that ends well!

grazie

in questo momento di dissesto sarebbe stata una catastrofe

Le Volvo son più dure di quel che sembrano, anche quelle odierne.

Vedrai che ti servirà ancora a lungo!

aspetta la mia non è poi così odierna (era uscita nel 1996 anche se la mia è MY 2004

poi non è volvo 100%

ma io conto di farci dieci giri dell'equatore
così c'è scritto sul libretto tagliandi

tu avevi la v70 bifuel o ricordo male?

Stessa auto, stesso obiettivo. Solo che a me manca poco più che l'ultimo giro.
Fra l'altro sono seriamente a corto di idee sulla scelta del modello successivo.

 

[vveneto]

All's well that ends well!

grazie

in questo momento di dissesto sarebbe stata una catastrofe

Le Volvo son più dure di quel che sembrano, anche quelle odierne.

Vedrai che ti servirà ancora a lungo!

aspetta la mia non è poi così odierna (era uscita nel 1996 anche se la mia è MY 2004

poi non è volvo 100%

ma io conto di farci dieci giri dell'equatore

così c'è scritto sul libretto tagliandi

tu avevi la v70 bifuel o ricordo male?

Fuochino...
Io ho la V70II D5.
Ed ho solo 90.000km...praticamente ho appena finito il rodaggio...

 

[pi_greco]

All's well that ends well!

grazie

in questo momento di dissesto sarebbe stata una catastrofe

Le Volvo son più dure di quel che sembrano, anche quelle odierne.

Vedrai che ti servirà ancora a lungo!

aspetta la mia non è poi così odierna (era uscita nel 1996 anche se la mia è MY 2004

poi non è volvo 100%

ma io conto di farci dieci giri dell'equatore
così c'è scritto sul libretto tagliandi

tu avevi la v70 bifuel o ricordo male?

Stessa auto, stesso obiettivo. Solo che a me manca poco più che l'ultimo giro.
Fra l'altro sono seriamente a corto di idee sulla scelta del modello successivo.

ollallà

350Mm?

come va?

mangia olio?

pensi di cambiarla o andare ad oltranza?

per le idee, eh se la trovassi, una bella v70 2.0d polar con max 3 anni e pochi km...

 

[vveneto]

All's well that ends well!

grazie

in questo momento di dissesto sarebbe stata una catastrofe

Le Volvo son più dure di quel che sembrano, anche quelle odierne.

Vedrai che ti servirà ancora a lungo!

aspetta la mia non è poi così odierna (era uscita nel 1996 anche se la mia è MY 2004

poi non è volvo 100%

ma io conto di farci dieci giri dell'equatore
così c'è scritto sul libretto tagliandi

tu avevi la v70 bifuel o ricordo male?

Stessa auto, stesso obiettivo. Solo che a me manca poco più che l'ultimo giro.
Fra l'altro sono seriamente a corto di idee sulla scelta del modello successivo.

ollallà

350Mm?

come va?

mangia olio?

pensi di cambiarla o andare ad oltranza?

per le idee, eh se la trovassi, una bella v70 2.0d polar con max 3 anni e pochi km...

Tipo questa?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176641105

(ma allora la versione Ocean Race esiste davvero!!)

 

[Pipo71]

ollallà

350Mm?

come va?

mangia olio?

pensi di cambiarla o andare ad oltranza?

per le idee, eh se la trovassi, una bella v70 2.0d polar con max 3 anni e pochi km...

349 mila. Va ancora egregiamente (scritto con una mano sola). Consumo olio fra un tagliando e l'altro: nullo. Ho deciso già anni fa (quando provai a farmi dire quanto me la valutavano in permuta) di guidarla finchè ne ha.

Il problema della scelta dell'auto nuova me lo sono posto da quando ho cambiato lavoro a metà dell'anno scorso: col vecchio impiego viaggiavo per il 70/80% in autostrada, adesso giro per cantieri edili vicino casa e, sulle strade sconnesse tipiche dei cantieri, non ti dico le botte tipo la tua che prendo. Mi piacerebbe una XC70 anche per non pregiudicare il confort di viaggio, dal momento che qualche viaggetto ogni tanto lo faccio, ma la trovo un po' ingombrante nelle dimensioni per l'uso quotidiano. Non so, probabilmente alla fine sceglierò "di pancia" e m'indirizzerò proprio su una XC70.

 

[pi_greco]

ollallà

350Mm?

come va?

mangia olio?

pensi di cambiarla o andare ad oltranza?

per le idee, eh se la trovassi, una bella v70 2.0d polar con max 3 anni e pochi km...

349 mila. Va ancora egregiamente (scritto con una mano sola). Consumo olio fra un tagliando e l'altro: nullo. Ho deciso già anni fa (quando provai a farmi dire quanto me la valutavano in permuta) di guidarla finchè ne ha.

Il problema della scelta dell'auto nuova me lo sono posto da quando ho cambiato lavoro a metà dell'anno scorso: col vecchio impiego viaggiavo per il 70/80% in autostrada, adesso giro per cantieri edili vicino casa e, sulle strade sconnesse tipiche dei cantieri, non ti dico le botte tipo la tua che prendo. Mi piacerebbe una XC70 anche per non pregiudicare il confort di viaggio, dal momento che qualche viaggetto ogni tanto lo faccio, ma la trovo un po' ingombrante nelle dimensioni per l'uso quotidiano. Non so, probabilmente alla fine sceglierò "di pancia" e m'indirizzerò proprio su una XC70.

eh, la xc70...

la venderà un mio amico (lo stesso che mi vendette la v40 usata pochissimo)

la venderà (secondo programma) nel 2003, una delle ultime del modello vecchio (che preferisco), con un d5 185cv, geartronic, interni in pelle, etcetc (insomma fulloptional)

peccato sia fuori dal mio budget

probabilmente (il più tardi possibile) mi orienterò su skoda et similia

volvo è divenuta troppo modaiola e poco concreta per un pezzente come me...

poi, detto tra noi, non è che le soluzioni tecniche mi entusiasmino più di tanto, anzi...

...mala tempora currunt

 

[pi_greco]

All's well that ends well!

grazie

in questo momento di dissesto sarebbe stata una catastrofe

Le Volvo son più dure di quel che sembrano, anche quelle odierne.

Vedrai che ti servirà ancora a lungo!

aspetta la mia non è poi così odierna (era uscita nel 1996 anche se la mia è MY 2004

poi non è volvo 100%

ma io conto di farci dieci giri dell'equatore
così c'è scritto sul libretto tagliandi

tu avevi la v70 bifuel o ricordo male?

Stessa auto, stesso obiettivo. Solo che a me manca poco più che l'ultimo giro.
Fra l'altro sono seriamente a corto di idee sulla scelta del modello successivo.

ollallà

350Mm?

come va?

mangia olio?

pensi di cambiarla o andare ad oltranza?

per le idee, eh se la trovassi, una bella v70 2.0d polar con max 3 anni e pochi km...

Tipo questa?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176641105

(ma allora la versione Ocean Race esiste davvero!!)

eh, già

 

[pi_greco]

All's well that ends well!

grazie

in questo momento di dissesto sarebbe stata una catastrofe

aggiungo:

auto messa su ponte, controllata per danni, smontata barra piegata, raddirzzata, rimontata, provata su strada, 35? con fattura, più che onesto direi, e l'auto ha già fatto un centinaio di km ed è tutto OK

 

[stiverive]

ottimo, cito solo il prof. di metallurgia (ormai 15 anni fa, sigh!) su questo specifico punto: "...e dopo che vi ho spiegato il meccanismo dell'incrudimento e delle ricotture di ricristallizzazione immagino che nessuno di voi si farà mai raddrizzare un pezzo dal meccanico..."

Senza entrare nel dettaglio per i non addetti ai lavori: l'acciaio tende ad infragilirsi quando deformato, un esempio è la rottura della graffetta per piegamento continuo. Certo molto dipende dal livello di sollecitazione e deformazione, ma sicuramente un pezzo piegato e ripiegato non può essere considerato pari al nuovo.