<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cdb auris hsd | Il Forum di Quattroruote

cdb auris hsd

credo che il cdb della mia auris abbia qualche problema .
quando faccio il percorso casa lavoro dove arrivo a70kmh ,però riesco comuque a sfruttare ilmotore elettrico,mi segna in mod.eco il 4,4 _4,3,in mod norm.,il 4,6
4,5 a seconda del traffico.visto che la macchina è in rodaggio sembrerebbe tutto
normalie,ma se vado su ss come la milano lecco,risettando i limiti e andando più col termico i consumi si abbassano.oggi ad esempio anndando in modalita normale,segnava addirittura il 3,8.al ritorno coc il clima acceso e tenendo una velocta costante (80kmh)e,alternando tra eco enormale i consumi restevano sul 3,8.uscendo dalla ss ,percorrendo il ciclo urbano senza clima e mod.eco,con traffico assente e andando a 50 kmh (il termico era quasi sempre spento),mi segnava il 2.(prima avevo aaerato il cdb)i consumi semrano buoni ,ma noncredo che il cdb segni correttamente,perche vorrebbe dire fare i 50 con un litro.col caldo
l;ibrido rende meglio ma a soli 1512km mi semra impossibile.anche perchè sabato ho messo 12,61 l di benzina e sulla ss,a 57km con mod norm.e clima acceso a23,si è spenta una tacca ,quindi mi pare che il consumo sia più alto rispetto ai valori dichiarati dal cdb,tenendo conto che ho fatto tra andata e ritono circa 20 km in urbano a 50 massimo 70 (dove consentito)kmh,sfruttando di più
il motore elettrico.
 
A! dimenticavo ,quando ho fatto benzina il girno prima,avevo una tacca prima della
riserva,mettendo la benzina (12,61 l)sonoarrivato ameta' serbatoio ,e dopo 57km'a 80kmh con clima acceso si è spenta.
 
ferrario.daniele ha scritto:
A! dimenticavo ,quando ho fatto benzina il girno prima,avevo una tacca prima della
riserva,mettendo la benzina (12,61 l)sonoarrivato ameta' serbatoio ,e dopo 57km'a 80kmh con clima acceso si è spenta.

Ti ridò il consiglio dell'altra volta.Fai il pieno personalmente fino all'orlo, usala fino ad arrivare fino + o - all'ultima tacca poi rifai il pieno e vedi quanti km hai fatto e quanti litri hai consumato. E' l'unico modo per scoprire se il cdb è affidabile.
 

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