<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> catalizzatore rotto con 44500km? | Il Forum di Quattroruote

catalizzatore rotto con 44500km?

buonasera a tutti sono davidecavo62 e ho una 208 1,2 5porte allure immatricolata a luglio 2013 e acquistata come km 0 a febbraio 2014 da un concessionario ufficiale peugeot ,fino a stasera abbastanza soddisfatto dell'auto,perché oggi'dopo che mi si era accesa la spia avaria motore, ho ricevuto la notizia che dovevo cambiare il catalizzatore dopo soli 44500 km ,naturalmente la garanzia è scaduta,l'officina a cui mi rivolgo per i tagliandi autorizzata peugeot mi ha detto che è già successo con un'altra auto e che purtroppo non rientrava nei richiami.A questo punto il ragazzo si è dato da fare e per "fortuna"è riuscito a recuperare un catalizzatore con appena 6000 km di un'auto incidentata, già modificato dalla casa, per 350 euro invece di 800.Mi chiedevo se una casa come la peugeot non venga incontro ai clienti anche fuori dalla garanzia perché io ho avuto altre auto e non ho avuto necessità di cambiare il catalizzatore almeno fino al cambio dell'auto e aveva almeno 150000km e funzionava ancora ,non so se in futuro acquisterò ancora peugeot.Buona serata e buone feste
 
sono dispiaciuto per l'inconveniente occorso tua auto, ma completamente indifferente alla notizia che tu non comprerai più Peugeot
Questa frasetta messa alla fine o all'inizio di un post è sempre la sfumatura che fa sospettare un troll
in ogni caso buona serata e buone feste
 
buonasera tolo52meo la mia frase non voleva essere una provocazione,ma semplicemente una considerazione personale ,anche perché l'officina a cui mi rivolgo da anni era più dispiaciuta di me,e poi leggendo varie riviste so che può succedere a auto di qualsiasi genere e classe.Poi non è scontato che io non acquisti una peugeot, in futuro perché fino ad ora non mi aveva dato nessun problema .Mi dispiace che sia stato interpretato in questo modo forse è dovuto alla mia scarsa esperienza sui forum.Buone feste anche a lei e a tutto il forum
 
sono dispiaciuto per l'inconveniente occorso tua auto, ma completamente indifferente alla notizia che tu non comprerai più Peugeot
Questa frasetta messa alla fine o all'inizio di un post è sempre la sfumatura che fa sospettare un troll
in ogni caso buona serata e buone feste
Se ti si rompe un pezzo da 800€ e poi scopri che chi ti ha costruito e venduto la macchina SAPEVA di averti dato roba fallata, perchè il pezzo è stato modificato senza che a te venga detto e riconosciuto nulla, tu cosa fai? Paghi felice per l'errore altrui e poi ricompri dallo stesso oppure fai un bel ciaone?
 
Jazzaro cercando di interpretare ciò che hai scritto bisognerebbe dire Ciaone a tutte le Marche, visto che ti ritengo un esperto ,ed un assiduo frequentatore del forum quindi conosci molto bene i problemi anche di auto di segmento molto più costose, sono meravigliato della tua reazione, io non parto dal presupposto che un costruttore ti venda un modello sapendolo con gravi problemi ne va della sua immagine,incidenti di percorso si capitano come vediamo tutti i giorni anche qua sul forum,essendo l'auto un insieme di pezzi prodotti da terzi, guarda che solo una mia opinione senza intenzione di polemica con te.
 
Al di là delle polemiche, è un dato di fatto che fra i costruttori le politiche di customer care nei confronti della clientela non siano tutte uguali, a partire dalla lunghezza della garanzia ma anche dal comportamento a seguito di un guasto. Al di là dei singoli casi, che le asiatiche in genere offrano coperture più estese rispetto alle europee non è certo un'opinione, come pure il fatto che case come Toyota mettano in atto richiami per sostituzioni o riparazioni gratuite mentre altri, vedi Fiat con i servosterzi oppure la stessa PSA con i catalizzatori o i Prince a miscela, non solo non ti convocano per sostituire un pezzo da loro progettato o montato male ma addirittura, quando ti presenti tu stesso fuori garanzia a causa di un difetto noto di produzione o montaggio, ti scaricano il conto da pagare.
Io di certo non conto di premiare simili politiche commerciali con la conferma della fiducia data, mi spiace.
 
Al di là delle polemiche, è un dato di fatto che fra i costruttori le politiche di customer care nei confronti della clientela non siano tutte uguali, a partire dalla lunghezza della garanzia ma anche dal comportamento a seguito di un guasto. Al di là dei singoli casi, che le asiatiche in genere offrano coperture più estese rispetto alle europee non è certo un'opinione, come pure il fatto che case come Toyota mettano in atto richiami per sostituzioni o riparazioni gratuite mentre altri, vedi Fiat con i servosterzi oppure la stessa PSA con i catalizzatori o i Prince a miscela, non solo non ti convocano per sostituire un pezzo da loro progettato o montato male ma addirittura, quando ti presenti tu stesso fuori garanzia a causa di un difetto noto di produzione o montaggio, ti scaricano il conto da pagare.
Io di certo non conto di premiare simili politiche commerciali con la conferma della fiducia data, mi spiace.
hai dimenticato w con i dsg, che in cina e mi pare usa sono stati costretti a garantire 10 anni...
Per Fiat....
A me dopo 2 anni e mezzo e 68000km la bravo sapevo che ad alcuni con difetti più gravi era stato sostituito, avevo una micromicrogrinza nel volante, ho provato per scrupolo, magari me ne danno uno più fresco che rischio meno si rovini con l'età... Sostituito senza batter ciglio.
Punto dei miei, faro con led posteriore andato, 2 anni e 9 mesi, visto il basso chilometraggio non avevamo fatto il tagliano che la casa dava comunque ai 24 mesi, sostituito senza batter ciglio.
E sono entrambe cose che se non avessero cambiato non avrei potuto lamentarmi (per irrilevanza del difetto o costo irrisorio).
Ora, sulla situazione servosterzo concordo avrebbero dovuto agire diversamente, ma da lì a dire che il customer care sia sempre pessimo e peggio di altri....
 
Salve, io ho avuto lo stesso identico problema, mi trovavo in autostrada diretta in Puglia ad agosto. 50000 km si è rotto io catalizzatore. Avevo appena superato da 2 mesi la garanzia. Chiamai subito l'azienda per farlo presente. Al rientro sono andata dove ho acquistato la macchina e loro si sono detti dispiaciuti che potevo sentire da peugeot ma che loro erano molto puntigliosi se era fuori garanzia. Cmq ho aperto una diatriba con loro, io ho esposto il problema è ho fatto presente che sul loro sito c'è scritto che un catalizzatore durava dai 150000 ai 200000 km. Mi hanno chiesto i tagliandi credendo che io nn li avessi fatti secondo le loro regole, ma io li feci dove acquistai l'auto durante il periodo di garanzia; l'ultimo però lo feci dal mio meccanico di fiducia. E loro si arrampicarono agli specchi dicendo che l'ultimo tagliando nn aveva un giusto documento. In sostanza il problema era evidente che era dato da un problema di costruzione, perché lessi che nn era successo solo a me. Ho persino scritto a peugeot Francia ma niente da fare. Io avevo addirittura chiesto che mi pagassero almeno e solo il 50%. Alla fine ho girato un po' e dove l'ho comprata mi sono venuti un po' incontro con un prezzo di 580€. Mi fa piacere sapere che nn sono l'unica, ma sopratutto che nn sono pazza a questo punto. Aurora
 

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